日本巡逻船钓鱼岛撞我渔船

事件全纪录


外交部：日方必须立即放人 否则中方强烈反制
9月19日晚，外交部副部长王光亚就日方19日下午决定继续非法扣押中方船长事，向日本驻华大使丹羽宇一郎表示强烈愤慨和抗议。王光亚指出，日方如不立即无条件放回中方船长，中方将采取强烈反制措施，其一切后果由日方承担。[详细]
·9月7日上午：中国渔船与日本巡逻船在钓鱼岛海域发生相撞
·9月7日中午：日本海上保安厅称已登上中国渔船检查
·9月7日下午：我外交部：严重关切中方渔船在钓鱼岛与日船相撞
·9月7日晚间：中方要求日方立即放人放船避免事态升级
·9月7日晚间：日本决定逮捕与巡逻船相撞的中国渔船船长
·9月8日凌晨：日本以涉嫌“妨害公务罪”对中国渔船船长实施逮捕
·9月8日：两岸保钓人士拟赴钓鱼岛宣示主权称不能再忍
·9月8日：中国驻日本使馆派员赶赴冲绳县探视中方渔民
·9月8日：外交部部长助理召见日驻华大使提出强烈抗议
·9月8日：日本官房长官就撞船事件呼吁各方冷静对待
·9月9日：日媒曝光中日撞船后逮捕中方船长影像
·9月9日：外交部：日方对中国渔船适用日本法是荒唐的
·9月9日：日方称若船长“认罪”并缴罚款可很快放人
·9月10日：杨洁篪召见日本大使 要求日方无条件放人放船
·9月10日晚间：日本法院批准拘留中国船长10天至9月19日
·9月11日凌晨：中方因撞船事件推迟中日东海问题政府间谈判
·9月12日凌晨：国务委员戴秉国紧急召见日驻华大使
·9月12日：外交部：反对日方对我国渔船进行任何形式调查
·9月13日：中国渔船14名船员回国 船长仍被日方拘留
·9月13日：外交部再次强烈敦促日方放还被扣中方渔船船长
·9月19日：日方宣布扣押中国渔船船长时间延长10天
·9月20日：外交部称日方必须立即放人 否则中方强烈反制
中日钓鱼岛之争

中日钓鱼岛主权争端进新阶段：日本随时可能驻军钓鱼岛
据日本媒体报道，日本当局决定在明年3月将包括钓鱼岛在内的25个离岛登记为其“国家财产”。随后，日美计划于12月在日本西南海域举行大规模联合军演的消息也被媒体曝光。随着日本在西南岛屿上一系列针对性动作的落实，中日钓鱼岛主权争端问题即将进入一个新的阶段，即“主权争夺公开化”。[详细]
·第一问：钓鱼岛究竟属于哪个国家？
答案是中国。中国发现“钓鱼岛”三字在历史文献中出现已有500多年，日本也找出福冈人古贺辰四郎1884年“发现”并登上钓鱼岛的记录。——但以井上清为代表的一批日本历史学家一直认为，太多历史资料证明，钓鱼岛的确是中国领土，且此事实在甲午战争前为日本官方所承认。[详细]
·第二问：岛的命运从何时开始兜转？
答案是甲午战争。1884年日本那霸居民古贺首次登上钓鱼岛捕捞周围海产物。他随后提出开拓钓鱼岛的请愿还被冲绳县知事拒绝。1885年后，冲绳县知事多次上书日本政府，要求将钓鱼岛、黄尾岛、赤尾岛归其管辖，日本官方都顾及中国清朝政府对这些岛屿的主权主张而没作答复。但是后来日本在中日甲午战争后，通过强迫清朝政府签订《马关条约》而攫取了台湾及附属各岛屿。[详细]
·第三问：日本为何死死咬住小岛不放？
答案是石油。钓鱼岛的主权归属将直接影响东海海洋权益，如领海、大陆架、专属经济区等。最重要的是附近海域石油矿藏蕴藏量达30-70亿吨。以钓鱼岛为基础，日本可与中国分划东海大陆架，多约20多万平方公里的海洋国土，攫取东中国海油气资源的一半。[详细]

日本欲造核潜艇 阻止中国前出岛链收复钓鱼岛
据新加坡“联合早报网”7月26日报道，日本今年底将修订“防卫计划大纲”，其重点之一是修改日本海上自卫队的军备，拟扩编潜艇部队，将海上防卫重点转移到西南方海域。为此，日本《产经新闻》报道称，这一举措是为了便于“对抗”日益壮大的中国海军。[详细]

中方重申钓鱼岛主权 日美不应损第三方利益
中国外交部发言人马朝旭5月28日说，钓鱼岛及其附属岛屿自古就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。据报道，日方27日表示，钓鱼岛是日本领土，如果日中两国围绕钓鱼岛发生军事冲突，美国也将根据日美安保条约共同应对。就上述日方涉钓鱼岛言论，马朝旭在回答记者问时还强调，日美安保条约作为双边安排，不应损害包括中国在内的第三方利益。[详细]

钓鱼岛和萨科齐事件表明中国不再容忍欺侮
中国人长记性。当时机到来时，他们将会回击。钓鱼岛问题就是一个例子，这个问题已经存在30多年了。大多数中国人认为，北京对这些岛屿的主权无可争议，已故最高领导人邓小平主张搁置争议共同开发。不过，这种让步被中国人视为示弱，而相反，东京从未停止对其所称的“尖阁列岛”(即钓鱼岛)的主权宣示。[详细]
近年我国船只与外国船只相撞事件一览
时间
地点
涉事船只
人员情况
2010年9月1日14时许 韩国泰安西格列飞岛以西68海里、韩国专属经济水域外侧17海里处(泰安半岛) 中国渔船被韩国HC海运公司一艘1250吨级货轮撞沉 渔船上船员全部落水失踪 船员情况不清楚。[详细]
2010年8月31日11时许 浙江虾峙门航道下栏山附近水域 法国籍油轮“FLANDRE”轮在航经虾峙门航道下栏山附近水域与舟山籍干货船“桦驰8”轮发生碰撞 1人获救，6人下落不明。[详细]
2010年1月20日
福建东山兄弟屿南四海里处 福建一渔船与一巴拿马籍滚装船相撞 12人失踪。[详细]
2009年11月14日22时许
距韩国济州道西归浦市东南130公里的海上 韩国渔船与香港货船相撞 4人死亡3人失踪。[详细]
2009年2月14日晚
俄罗斯海参崴附近海域 一中国货船被俄海军击沉 10名中国船员中有3人获救，其余7人失踪。[详细]
2009年8月18日
马来西亚马六甲海峡 中国台湾台塑集团的“立善号”油轮与英国散装货轮相撞 9名遇难、16名获救。[详细]
2009年5月20日
广东虎门大桥下游航道东侧 一艘巴拿马货轮与广西货船相撞 11名船员获救，1人失踪。[详细]
2008年6月10日3时许
钓鱼台群岛外海 台湾渔船与日巡逻船相撞沉没 16名船员全获救。[详细]
2008年4月7日
韩国最南端岛屿马罗岛西南175公里海域 中国渔船与韩国货轮相撞翻船 2人获救，6人失踪。[详细]
2007年12月15日
我国东海海域 “浙奉渔11017”渔船与利比里亚籍货船“台塑10”相撞后沉没 19人下落不明。[详细]
钓鱼岛大事记
时 间
事 件
1895年4月17日
中日签订《马关条约》，清政府割让“台湾全岛及(包括钓鱼列屿在内的)所有附属各岛屿”并“澎湖列岛”给日本。
1945年
日本战败，宣布无条件投降。按照《开罗宣言》和《波茨坦公告》，被日本占领的台湾、澎湖列岛及所有附属岛屿回归中国。
1969年5月
日本将岛上原有的表明这些岛屿属于中国的标记毁掉，换上了标明这些岛屿属于日本冲绳县的界碑，并给钓鱼岛列岛的8个岛屿规定了日本名字。
1970年4月10日-12日
全美留学生及华人在华盛顿举行保卫中国领土钓鱼岛示威大游行，约有2500人参加，是在美华人最大的一次示威游行。
1972年5月15日
美国和日本正式移交琉球的行政主权，由日本政府接收。钓鱼岛列屿正式随琉球交给日本。
1978年
中日谈判签署《中日和平友好条约》时，邓小平副总理访日，表示钓鱼岛问题可以留待子孙后代解决。
1996年9月22日
“全球保钓华人联盟”首领陈毓祥带领香港抗议者乘坐“保钓号”到达钓鱼岛，陈毓祥率领5位突击队员跃身入海游向钓鱼岛，陈溺水身亡。
1996年
日本外相重新声称日本对钓鱼岛享有主权，并否认曾和中国达成任何搁置钓鱼岛主权问题的协定。
2003年1月1日
日本《读卖新闻》报道，日本政府已与声称拥有钓鱼岛所有权的国民签订了正式租借合同，以年租金2256万日元的价格租下了钓鱼岛及附近的南小岛、北小岛三个岛屿。
2003年6月23日
15名中国内地和香港人士组成的“保钓团”，乘渔船抵达钓鱼岛西部海域宣示主权，抗议日本政府“租用”钓鱼岛、实施国家管辖的非法行为。
2003年8月25日
东京的右翼团体“日本青年社”的9个成员25日上午再次登上中国固有领土钓鱼岛，对该右翼团体1978年在岛上建造的灯塔进行维修，并于25日下午离开钓鱼岛。
2004年03月24日
3月24日上午6时26分，冯锦华、张立昆等7名中国大陆民间保钓人士登上钓鱼岛。他们是在23日凌晨1时乘坐一艘100吨的渔船从浙江乐清市黄华港迎着6级风浪出海的，共有16名志愿者参加了这次保钓行动。
2008年6月10日
日本海上保安厅一艘巡逻艇10日凌晨在钓鱼岛附近海域与一艘台湾渔船相撞，导致该渔船沉没，渔船上乘员全部获救。
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