神马文学网汽车能进人家庭吗？
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/25 01:02:49
汽车进入家庭的煽情宣传已有十多年了，中国小汽车的总产量也井不大，但汽车市场仍然供大于求，汽车厂家不得不一再降价。其原因何在呢？
应该说，拥有汽车是许多人的一个梦。尽管由于预期中国加入WTO以后汽车价格会下降，一些人现在还在持币待购（缺乏现期购买意愿），但调查表明，购车的欲望还是相当大的。汽车现在仍难进入家庭还在于购买能力的限制。
影响购买能力的关键还在于收入水平。根据统计资料，2000年中国城镇人均年收入近7op元，深圳、广州、北京、上海等大城市人均年收入在1万元以上。如果汽车价格平均为10万元左右，则汽车价格与年收入之比即使在收入高的大城市中也为10：1左右、根据国外的估算，当汽车价格与年收入之比为互．5：五时，汽车开始进入家庭，也就是说，这时社会才具有大量购买汽车的能力。我们现在离这种能力还很远。何况，养一辆汽车每年也需1万元左右。如何能购车呢？
当然，也有少数先富起来的人有购车能力，据估计，这部分人在全国人口中占5％左右。但这些人并不一定全买车，有的有公车使用，有的不愿意买车，有的还要买更贵的豪华车。把这种种不买国产车的人除去，剩下的恐怕难以支撑一个汽车市场，否则，轿车为什么卖不出去呢？
购买能力还与价格相关，因为是否具有购买能力是相对于物品的价格而言的。我国汽车价格为国外同类车价格的2倍左右，再加上买车还有各种附加费用，有些地方的附加费用达到车价的三分之一，甚至二分之一。这无疑相当于提高了汽车价格。这么高的价格也削弱了消费者的购买能力。
汽车市场不景气原因自然是多方面的，但关键还在于购买能力不足。我们不能光看汽车展的火爆，也不能只关注人们买车的意愿有多大，关键还要看购买能力。“汽车进入家庭”这个口号至今仍然是一个口号而不是现实，就因为它高估了人们的购买能力。
应该说，拥有汽车是许多人的一个梦。尽管由于预期中国加入WTO以后汽车价格会下降，一些人现在还在持币待购（缺乏现期购买意愿），但调查表明，购车的欲望还是相当大的。汽车现在仍难进入家庭还在于购买能力的限制。
影响购买能力的关键还在于收入水平。根据统计资料，2000年中国城镇人均年收入近7op元，深圳、广州、北京、上海等大城市人均年收入在1万元以上。如果汽车价格平均为10万元左右，则汽车价格与年收入之比即使在收入高的大城市中也为10：1左右、根据国外的估算，当汽车价格与年收入之比为互．5：五时，汽车开始进入家庭，也就是说，这时社会才具有大量购买汽车的能力。我们现在离这种能力还很远。何况，养一辆汽车每年也需1万元左右。如何能购车呢？
当然，也有少数先富起来的人有购车能力，据估计，这部分人在全国人口中占5％左右。但这些人并不一定全买车，有的有公车使用，有的不愿意买车，有的还要买更贵的豪华车。把这种种不买国产车的人除去，剩下的恐怕难以支撑一个汽车市场，否则，轿车为什么卖不出去呢？
购买能力还与价格相关，因为是否具有购买能力是相对于物品的价格而言的。我国汽车价格为国外同类车价格的2倍左右，再加上买车还有各种附加费用，有些地方的附加费用达到车价的三分之一，甚至二分之一。这无疑相当于提高了汽车价格。这么高的价格也削弱了消费者的购买能力。
汽车市场不景气原因自然是多方面的，但关键还在于购买能力不足。我们不能光看汽车展的火爆，也不能只关注人们买车的意愿有多大，关键还要看购买能力。“汽车进入家庭”这个口号至今仍然是一个口号而不是现实，就因为它高估了人们的购买能力。