抗美援朝的原因?解放战争时期朝鲜对中共的支持

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2010年09月20日 01:51 凤凰网历史 【大中小】 【打印】共有评论1条
作者简介:姚作起1937年3月生,吉林敦化人,中共党员,中共延边州委党史办原副主任。1955年参加工作,任延边民族史研究院副院长、研究员、中国朝鲜民族史学会秘书长,中国解放战争研究会常务理事。1962年于吉林大学新闻专业毕业。曾任吉林省敦化县团委宣传部于事、贤儒区团工委副书记、大石头镇委书记、延边青少年报社编辑、宣教组组长、延边人民广播电台新闻部主任、农村部主任、编委、中共延边州委对台办对台宣传负责人、中共延边州委党史办副主任等职。
主要著作《新闻写作参考》,1968年吉林大学出版社出版。《歌舞之乡--延吉市》《美丽富饶的长白山》、《延边朝鲜族自治州》等20多篇专稿发表在中央人民广播电台对台广播和中国人民解放军海峡之声节目中。收集解放战争时期交料达200多万字,撰写人物传、专访、专题史料等文章百余篇,其中不少文章发表在中国现代史学会、中国解放战争研究会、中国朝鲜民族史学会、延边党史学会的学术会上,被评为优秀论文。撰写的专著有《、边剿匪》;《解放战争时期东满根据地》,1981年延边人民出版社出版;《东北军大吉林分校》,1992年辽宁民族出版社出版人东北抗日将领》,1992年团结出版社出版;《硝烟千里》,1997年民族出版社出版主要论文《解放战争时期延边朝鲜族人民的贡献》被选入《东北解放战争与东北少数民族》论文集,《解放战争时期我党争取东满地区述论》选入《解放战争与东北》论文集,1994年黑龙江人民出版社;《创建延边根据地》选入1992年人民出版社出版的《辽沈决战》;《解放战争时期朝鲜人民对我国的支持》一文被韩国世宗研究所刊物采用。1992年度被评为吉林省党史系统先进工作者,受到表彰。

1947年毛泽东在延安指挥人民解放战争 资料图

1947年东北民主联军合影 资料图
本文摘自《东北解放战争与东北少数民族》论文集作者:姚作起
在解放战争的艰苦年代,以金日成同志为首的朝鲜劳动党和人民给我国以可贵的支援和富有成效的合作,朝鲜北部成为我军的一个可靠的后方,为我军抗击国民党反动派,解放全东北作出了贡献。
1946年初,国民党依仗美帝国主义扶持,靠兵多、装备精良,向我东北步步逼近。当时,我军还没有建立起巩固的根据地,群众工作未全面展开,地方政权还未建立,由于一些伪军营、土匪、兵痞、流氓混入我部队,当国民党反动派大举进攻时,他们乘机蠢动,有四五万人叛变或逃跑,有的还残杀了我军派入的干部和群众。敦化县保安队八个大队中有七个半叛变。当时李运昌所率的队伍有四万多人,从锦州撤退到达热河时,队伍所剩不过5000人。据统计,在合江、牡丹江、松江、龙江、嫩江省叛变的达336万多人,被害干部有154人。
北满的形势发生了很大的变化,当时有2/3以上的县城掌握在国民党反动派手里。与此同时,苏联依照其与国民党政府签订的《中苏友好同盟条约》的规定,将东北行政主权交给了国民党,迫使我军撤出沈阳、长春等大城市。国民党很快占领了锦州、沈阳、长春、悔河口、吉林、蚊河等大片土地,隔断了东、南满和南、北满的联系,我军还先后放弃了安东(丹东)、通化等地.处境十分困难;南满的伤病号和家属以及后勤人员无处撤离.1946年国民党占领了中长铁路沈阳至长春的主要干线后,东北的粮食、煤炭,大连的食盐、布匹和其他工业品包括医药、医疗器械以及工业原料都无法运输、供应而陷于困境.对后勤补给带来了严重困难。
东北地区东邻朝鲜,从丹东到图们,两国边境长达800多公里,水路交通紧密相连。在东北交通要道被阻隔的极其困难的形势下,朝鲜北部则是沟通南满、北满、关内与关外的走廊。利用友好邻邦这样的地理条件,对于取得东北解放战争的胜利有着非常重要的作用。为此,东北局提出了借道朝鲜北部,开辟水陆运输通道,解决物资转运、人员往来及物资交流的设想。经过和朝鲜方面交涉,很快得到朝鲜方面的慷慨支持。
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