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来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2020/04/10 06:13:32
题目:§ 4 — 4 导轴瓦间隙及导轴承安装
重点:轴承安装的方法
目的要求:掌握轴承安装的方法和调整
轴承安装是在机组轴线盘车合格后,根据盘车的结果,计算出每块瓦的实际间隙,来调整安装轴承。
一、转动部分中心位置调整(推中)
盘车过程中,由于主轴的水平移动,改变了转动部分的中心位置,应该移回理论中心。

1 .测量依据
① 、止漏环间隙应均匀,偏差不超过± 20% 的设计间隙。
② 、空气间隙应均匀,偏差不超过± 10% 的设计空气间隙。
2 .测量方法
① 、大型机组→用塞尺检查
②、中小型机组→在水导处架百分表,人力推动主轴,正反两次,推不动为止;正反两次百分表读数之差,就是对侧总间隙,如果间隙不均匀,则百分表读数有大、有小。可以通过调整上导瓦推移主轴,使间隙均匀。

二、导轴承间隙计算原理
实际轴线是倾斜的,理想的导轴瓦应针对理论中心均匀分布,而且四周间隙均匀,且等于设计间隙 [ δ ] 。但实际轴线不是理想的铅直线,实测的间隙应是不均匀的。
1 .盘车计算时的基准点对应的轴瓦间隙( 1 ~ 4 点)
δ =[ δ ]- φ 净 /2
2 .盘车计算时的基点对侧点的轴瓦间隙( 5 ~ 8 点)
δ‵ =2[ δ ]- δ
其中: [ δ ] —轴瓦允许的设计间隙
φ 净 —盘车点对应的各瓦净摆度,包括正负。
对于水导轴承:φ 净 = φ ca
对于下导轴承:φ 净 = φ 下 a φ 下 a = φ ba L 下 /L 1
L 下 →上导至下导的轴长
L 1 →上导至法兰的轴长
三、计算实例
L 1 = 3.5m , L 下 = 2.5m , L 2 = 2.7m , [ δ 上 ]= 0.06m , [ δ 下 ]= 0.1m , [ δ 水 ]= 0.2m 。
最后盘车记录
测 点
1
2
3
4
5
6
7
8
百分表
读 数
上导 a
0
+1
+1
+2
+3
+2
+1
0
法兰 b
0
-2
-4
-6
-4
-1
+1
+2
水导 c
0
-3
-5
-2
+1
+3
+6
+3
相 对 点
1 — 5
2 — 6
3 — 7
4 — 8
全摆度
上导φ a
-3
-1
0
+2
法兰φ b
+4
-1
-5
-8
水导φ c
-1
-6
+1
-5
净摆度
φ ba
+7
0
-5
-10
φ cb
+2
-5
+1
-7
φ ca
-5
-5
+6
+3
1 .下导瓦间隙:
公式:δ =[ δ ]-L 下 φ ba / 2L 1
δ1 =2[ δ ]- δ
盘车点
1
2
3
4
5
6
7
8
φ ba
+7
0
-5
-10
δ
7
10
12
14
δˋ
13
10
8
6
水导瓦
盘车点
1
2
3
4
5
6
7
8
φ ca
-5
-5
+6
+3
δ
19
22
19
23
δˋ
21
18
21
17
计算间隙应不得小于最小间隙 0.03mm ~ 0.05mm 。
四、轴瓦间隙安装与调整