小日本的阴谋：日本巡逻舰撞击中国渔船的真实意图！ - Qzone日志

    说这件事不该发生，是因为刚刚出现过日本政界高官就钓鱼岛问题对中国的强硬警告。

    在5日举行的NHK电视台的时政节目出演中，日本首相菅直人公开表态，要在包括钓鱼岛在内的冲绳附近的西南诸岛上派驻军队，以加强西南海上的防卫。而与菅直人争夺首相宝座的小泽一郎，则在电视节目中公开表示：“我们必须说清楚，在历史上，尖阁列岛从没被承认过是中国的领土”。

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    在记者的记忆中，竞争日本首相宝座的日本重量级政治家如此公开而坚决地在电视节目中谈论钓鱼岛问题，这还是第一次。仅仅过了2天，就发生了1300多吨排水量的大型巡逻舰撞击小小中国渔船的事件，不得不让人联想到：海上保安厅这样野蛮的做法是受到了日本首相的鼓励。

    据日本海上保安厅发表的消息称，今天上午10时15分许，在尖阁列岛（钓鱼岛）的久场岛西北约12公里处，正在进行海上巡逻的冲绳县石垣海上保安部的巡逻舰“与那国”号发现了一艘中国渔船。该巡逻艇立即发出了要求中国渔船停船接受检查的警告，但是，这艘中国渔船没有听从警告，继续在尖阁列岛附近海域行驶。于是，巡逻舰用舰体碰撞该中国渔船，企图阻止其前进。但是这艘中国渔船继续“轻伤逃窜”。40分钟后，海上保安厅的两艘巡逻艇在另一处海域一字排开，迎堵中国渔船。由于中国渔船突然转弯，导致其中的一艘巡逻艇“水城”好的右舷被撞出了一个高1米，宽三米的大凹。

    中午13时许，在海上保安厅多艘舰船的拦截下，中国渔船被迫停驶，海上保安厅将这艘中国渔船围住，并派了6名保安官登船检查。目前，这艘渔船已经被海上保安厅扣留。经查，这艘中国渔船并非“保钓船”。

    据日本新闻网调查，这艘中国渔船的船号为“闽晋渔5179”，是属于中国福建省的渔船。

    这件事已经引起了中日两国舆论的广泛关注。主管海上保安厅的日本国土交通相前原诚司在记者会上表示：“我们必须切实弄清楚对方渔船的情况”，表示将会对这一事件进行调查。在回答记者有关保安厅舰船有无开枪警告的提问时，前原大臣解释说：“我没有接到有关实施了开枪警告的报告，也没有听说中方发表了什么声明。”他同时表示：“在日本经济专属区里，任何国家的船只都可以通过，但不能进行捕鱼作业。”

    撞击中国渔船的巡逻舰“与那国”号于2009年2月投入使用，排水量为1300吨，全长89米，宽11米。尾部甲板上有一个直升机停机坪。舰上配备有多门机关炮和火炮。是目前日本装备最先进的三艘海上巡逻舰之一。

    如此先进的舰艇，追踪一艘中国渔船这么长的时间，居然搞不清这是一艘普通渔船还是一艘“保钓船”？这就有点奇怪。如果真的是搞不清的话，那么这些海上保安官应该统统下岗。如果事先已经搞清，还以如此危险而强硬的手段迫使中国渔船停驶，这就牵涉到道义的问题。且不说，中国政府一直强调对钓鱼岛拥有无可争辩的主权，理论上说，中国渔船是在自己的领海内行驶。即使是在日本领海内行驶，借用日本国土交通大臣的话说，“在日本经济专属区里，任何国家的船只都可以通过”。那么，中国渔船犯了什么罪？

    尖阁列岛（钓鱼岛）附近海域有丰富的石油资源

    记者一直认为，钓鱼岛问题是能够导致中日两国“走火”甚至发生战争的唯一的导火索。中日两国如有一战，这一战绝对是为钓鱼岛而战。但是，这种战火是所有人所不愿意看到的。邓小平先生生前与日本有一个约定：“搁置主权，共同开发”，让下一代人发挥智慧，寻找最善的解决方案。其实，中国政府如今同意与日本共同开发东海油气田，就是一个友善的姿态，希望东海成为“和平之海”。但是，日本摆出如此强硬的姿态要独占钓鱼岛，怎么看，都有些过份。

    昨天，一位日本国会议员，就菅直人和小泽一郎的“钓鱼岛”发言问题在接受日本新闻网采访时，说的话很直接也很好懂：日本已经失去了一个“竹岛”（韩国称“独岛”），就不可能再放弃“尖阁列岛”（钓鱼岛）。竹岛现在由韩国实效管理，所以日本是一点办法都没有。而尖阁列岛现在由日本实效管理，我们就不能让中国插手，绝对不可以让尖阁列岛成为第二个“竹岛”。

    他还说，占据尖阁列岛（钓鱼岛）不仅仅是因为它的附近海域有丰富的石油资源，更重要的是，附近海域是中国海军通往太平洋的必由之路。中国日益强大的海军已经威胁到日本的海上防卫，日本总不能让中国舰队老是在家门口晃来晃去。我们不可能阻止中国海军走向太平洋，但是我们监视它总可以吧。再说，中国海军通过尖阁列岛附近海域走向太平洋，就可以跑到美国去，按照日美军事同盟关系，日本也总得替美军担当些什么。

    解决两国领土争端，需要的是智慧和诚意，而不是武力。

    撞中国渔船的日本巡逻舰为先进舰艇 

    [日本新闻网9月7日消息]日本新闻网查明，今日上午在尖阁列岛（中国名“钓鱼岛”）海域撞击中国渔船的日本海上保安巡逻舰“与那国”号，是日本国内目前最先进的三艘巡逻舰之一，也是日本政府专门为巡逻钓鱼岛而专门建造的新型舰艇。

    2009年2月，“与那国”号投入使用时的仪式

    资料显示，“与那国”号于2009年2月投入使用，排水量为1300吨，全长89米，宽11米。尾部甲板上有一个直升机停机坪。舰上配备有多门机关炮和火炮。

    目前船员有40名保安官，舰长为白武文明。

    日本政府决定逮捕中国人船长

    今日下午1时许，中国渔船被围堵后停船，海上保安厅6名保安官登船检查，并扣留了该船。随后，将该中国渔船带离开钓鱼岛附近海域，前往第11管区海上保安本部所在地——石垣岛。

    为此，日本政府通过驻中国大使馆向中国政府提出了抗议，要求中国政府加强对渔船的管理和监督。同时，日本外务省也传唤中国驻日本大使馆公使，就此事件向中方表示了遗憾和抗议。

    对此，中国外交部发言人发表了争锋相对的声明，指责日本在中国主权范围的海域拦截中国渔船，并表示将保留进一步的交涉权利。

    日本新闻网获得的消息说，今天晚上，日本海上保安厅的一名次长（副厅长）会同外务省和法务省、警察厅等举行了紧急会议，讨论对该事件的处理意见。今晚9时，日本内阁官房长官仙谷由人也参加了会议，并确定了逮捕中国人船长的方针。

    据海上保安厅称，该渔船共有15名船员，均为中国国籍。目前，已经对中国船员进行了审讯调查。

    日本国土大臣承诺调查撞中国船事 

    针对日本海上保安厅舰船在尖阁列岛（中国名：钓鱼岛）为拦截中国渔船，与中国渔船相撞一事，主管海上保安厅的日本国土交通相前原诚司，今日在记者会上表示，“我们必须切实弄清楚对方渔船的情况”，表示将会对这一事件进行调查。

    消息显示，进入尖阁列岛的中国船只只是一艘普通的渔船，并非“保钓船”。但是，日本海上保安厅舰船用撞击的方式进行拦截，显然有些过份。

    在回答记者有关保安厅舰船有无开枪警告的提问时，前原大臣解释说：“我没有接到有关实施了开枪警告的报告，也没有听说中方发表了什么声明。”他同时表示：“在日本经济专属区里，任何国家的船只都可以通过，但不能进行捕鱼作业。”