神马文学网日巡逻船撞击我渔船?专家称“必须给个说法”--国际--人民网
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日巡逻船撞击我渔船 专家称“必须给个说法”
2010年09月08日13:54 来源：人民网-《环球时报》
日本海上保安厅巡逻船７日上午在钓鱼岛附近海域冲撞一艘中国拖网渔船，所幸没有造成人员伤亡。中国外交部发言人姜瑜当天表示，中方对这起事件表示严重关切，已向日方提出严正交涉。
《环球时报》今日发表文章《日本巡逻船撞击我渔船》，内容如下：
日本官方昨天晚上宣布以“涉嫌妨碍执行公务”罪名逮捕遭撞击的中国渔船船长，日本的这一强硬动作很可能激化两国船只当天发生的相撞纠纷。昨天早些时候，两国官方分别向《环球时报》证实，一艘中国渔船当日上午接连与两艘日本海上保安厅巡逻船发生碰撞，事发地正是在两国海上利益最敏感的交错点——钓鱼岛海域。事发后，日本舆论把撞船责任归咎于“中国渔船闯入日本领海非法作业”，并且“不听警告逃走”，一些激进的人甚至要求政府“击沉中国渔船”。日本官方则谨慎强调碰撞是“轻微的”，并未造成人员伤亡。钓鱼岛争端是中日几大问题中跨越时间最长的矛盾之一，由于其在日本实际控制之下，日方处于主动。过去一个月日本在钓鱼岛问题上动作连连，加重了该海域的紧张感。7日撞船事件引发了中日官方新一轮相互指责，两国官方背后都有雄厚的本国民意支持。日本2008年曾为其巡逻船撞沉一艘台湾渔船道歉，上海海洋大学专家孙琛7日认为，这一次，日本也必须给大陆渔民一个说法。
日本逮捕中国渔船船长
7日中午，日本共同社以独家快讯的方式率先捅出中国渔船与日本巡逻船在钓鱼岛附近碰撞的消息。
共同社称，碰撞发生在当日10时15分左右，地点是钓鱼岛群岛久场岛（中国称“黄尾屿”）西北约12公里海域，日本海上保安厅巡逻船“与那国”号船尾撞上在现场海域作业的一艘中国拖网式渔船船头。由于“事故现场位于日本领海内”，海上保安厅接报后派出另两艘巡逻船追踪中国渔船，但他们反复发出的停船命令中国渔船并未听从。10时55分左右，中国渔船与一艘追踪的日本巡逻船的右舷发生碰撞，并在碰撞后继续逃离。当日下午l时，多名日本海上保安官登上被拦截的中国渔船，以该船违反日本《渔业法》为由对其检查。共同社援引海上保安厅说法称，此次撞船事故没有造成人员受伤和燃料泄漏。
事故发生后，《环球时报》记者第一时间向中日两国有关部门求证此事。日本海上保安厅有关负责人向《环球时报》证实，中国渔船名为“闽晋渔”，编号为5179。该负责人强调，碰撞只是“轻微擦碰，没造成人员伤亡”。该负责人称，由于尚未得到现场人员详细报告，无法确定日本巡逻船与中国渔船谁先撞的谁，从日方得到的画面看，初次碰撞是日方船只先停住时，中国渔船没有停住造成的。
中国渔政部门相关人士7日向《环球时报》透露，事故发生后，中国有关部门加紧核实事故渔船情况，目前的消息是船主是福建人，船上有15名中国渔民。据该人士介绍，此次事故是两年来中国渔船首次和日本巡逻船发生碰撞。2008年，一艘台湾渔船曾在钓鱼岛海域被日本巡逻船撞沉，日方最终向台湾方面道歉并作出赔偿。今年以来，大陆渔船曾两次在钓鱼岛海域遭日本巡逻船盘查，日方单方面宣布钓鱼岛海域是其领海，不允许中国渔民在该海域作业，其安保人员登船后一般会要求中国渔民将全部渔货倒入海中。
到昨晚《环球时报》截稿时，被撞中国船只的具体停靠位置不详，但来自中国驻日本使馆的消息称，渔船还在日方扣押之下。7日晚，日方宣布以涉嫌妨碍公务为由逮捕与巡逻船相撞的中国渔船船长，并将把中方船长带到最近的检察机关或是警察机构，按照日本的程序加以处理。尽管撞船细节尚不清楚，但日本媒体大多在叙述方式上采取了“中国渔船与日本巡逻船碰撞”的句式。共同社7日晚援引海上保安厅说法称，中国渔船船头撞到“与那国”号船尾，是中国渔船不听日方警告，收网启航导致的。而第二次碰撞是中国渔船在逃跑过程中突然转向造成的。分析人士认为，由于中国渔船体积小，它主动撞日本巡逻船的可能性微乎其微。
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