独一无二——经典限量车一览

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/28 17:39:23
这年头,让人一眼就看出你是一个顶尖型人是越来越难了。英国皇室最爱的Burberry不再是少数人的专利,明星在公众场合撞衫也不是什么希罕事,至于汽车,日益扩大的生产线和遍及全球各地的4s足以让你“撞车”撞到郁闷……在现代化工业的流水线上,品位早已被Replay到标准化。
幸而众位体贴的厂家尚知有个词叫做“限量版”,于是那些追求独一无二的人得救了。你可以选择开着GeorgeArmani设计的跑车上街,也可以向宾利定制专属你的ArnageLimousines,每一个细节都由你决定。而这场浮华游戏的原则只有一条:仅仅有钱是绝对不够的,你需要的还有运气,以及更多的运气。
很难说清楚,“限量版汽车”运动的发起者到底是谁,也许卡尔-奔驰送给中国慈禧太后的那辆汽车可以算是世界上第一台限量汽车。而到了今天,限量版汽车已经变成一种巨大的诱惑。驾着一台别人想买也买不到的靓车,凭谁都顶不住的骄傲感如电飙升。

MX-5敞篷小跑车
今年的日内瓦车展上,日本马自达发表了全新第三代MX-5限量版敞篷小跑车,全球发售3500辆。为凸显它的珍贵和稀有性,每辆车都有属于自己的编号铭牌,上面刻有这款车的出厂序号。
1989年当马自达推出MX-5的时候,谁也没有想到这么一款两座开篷小跑车,可以在随后的日子里面掀起车坛的潮流。自那之后,我们才相继看到宝马的Z3、奔驰的SLK、丰田的MR2之类的两座开篷小跑车如雨后春笋般涌现。十几年里,MX-5未作过任何改型,却卖了个满堂红,总产量已经达到70万辆以上,被吉尼斯世界纪录确认为世界上最畅销的轻量双座敞篷跑车,获得了100个以上的国际汽车奖项,连美国这样的汽车大国也不得不被其折服,《CAR&DRIVER》多次评它为“十佳”汽车;《AUTOMOBILE》八次选它为“全明星”汽车;《ROAD&TRACK》更认为它是五辆“世界上最好的汽车”之一。
唤醒对经典跑车的记忆
拥有如此大的群众基础,难怪限量版MX-5一出场就被称赞为2005年最热门的新车型之一。论技术,限量版MX-5和前两代差不多。以往MX-5的成功就不是靠精巧的开关,这次的限量版MX-5也没有夸张地做出把引擎涡轮增压之类的事情,仅仅是增加了一些小噱头,因为超过300公里/小时的时速并不是MX-5限量版所追求的,良好的性能比才是制胜之道。
限量版MX-5最为重大的改变在于外观和内饰,炫目红色敞篷流线车身,均衡和软顶风格唤醒了fans对经典敞篷跑车的所有记忆。加上镀铬的金属饰物和新的配置,令限量版成为与众不同的MX-5。
限量版MX-5的车身颜色是特制的极速红(VelocityRedMica),前后保险杠同样使用了这一颜色。虽然整车造型继承了上一代MX-5的一贯精巧风格,但其他细节方面,类如A柱、开门把手、头灯灯罩都增加了不少镀铬金属饰件,当中整个挡风玻璃的边框都是银色发亮的镀铬金属饰条。从远处看,整个车身充满了运动气息。极具霸气的尾部,以及高位尾灯上方的一个优雅隆起,并没有俗不可耐的感觉,这是设计的高明之处。17英寸的车胎对于这款小型跑车来说大小适中,基本保证最良好抓地性的同时却没有在视觉上感觉喧宾夺主。银色的10幅式金属轮圈也是马自达第一次采用的轮圈款式,独一无二。
追求“ZoomZoom”精神
在日本话里,有这么一个短语,“JinbaIttai”,意思大概就是说“人马合一的状态”。新款MX-5也是向着这个目标在努力,同时人车合一的境界也是马自达目前品牌理念里面“Zoom-Zoom”所倡导的精神。“Zoom-Zoom”是人们在孩提时代使用的模仿汽车发动机的声音,表达了孩子在玩玩具车或骑自行车时感受到的运动魔力。事实上如何将驾驶者的驾驶感受和车子的性能融合在一起,让它们彼此互相影响,这无疑是马自达MX-5限量版跑车的一大卖点。
秉承上一代的设计风格,限量版MX-5依然突出其超卓的驾驶性能。红色的皮质座椅与车身的颜色相得益彰,并提供完美舒适的驾驶位置。整体支撑力度十分理想,腰部还是大腿部位的侧向支撑尤为出色,在连续的弯道驾驶中尤其可以感受座椅的良好包裹度,这是让乘客最为心动的一个部分。结构简单紧凑的仪表板,与同样大气舒适的真皮座椅融为一体,座椅、仪表板和中央控制台环绕驾驶员而设计,使驾驶员体会到“人车合一”的感觉。当然,如果你不喜欢红色座椅,还可以选装黑色的。
这么多的配置会不会增加整车的重量?别担心,马自达一直把轻量化作为MX-5的优点之一来进行研发。在比第二代车型动力更强、抗碰撞能力更高的基础上,第三代MX-5只增加了10公斤的整车质量。
虽然设计独特,全球只发行3500辆,但限量版MX-5的矜贵并没有体现在价格上。走大众路线的马自达将限量版MX-5的北美上市售价定在2.4959万美元,重置了物美价廉的跑车基准。
其实,限量版汽车的珍贵,并不在于特别昂贵的价格。无论价格是以万计的QQ还是千万计的宾利,都有自己的引人之处。选一台最适合自己的限量版,才是有品位的表现。

布加蒂·皇室41型
★经典限量车★
布加蒂-皇室41型
布加蒂-皇室41型(BugattiType41Royale)大概是世界上最昂贵的老爷车了。该车在1929~1932年间共产6辆,平均售价35,000美元(6500英镑),是当时劳斯莱斯魅映二型(PhantomII)售价的三倍,或福特A型汽车的九十倍。
其中一辆布加蒂-皇室41型曾被一个美国人以几台冰箱从布加蒂家族手里换走,这辆配以Kellner单门车身的布加蒂老爷车存放在美国的一家汽车博物馆,1987年以5,000,000英磅的史上最高价拍卖给一不知名人士。

捷豹XJ220
捷豹XJ220
被誉为“英国工业骄子”的捷豹公司很早就立志要造出一辆凌驾于波尔舍和法拉利之上的超级跑车。在英国40多家公司的赞助下,于1988年,在伯明翰举行的英国汽车展上,XJ220终于登场了,即刻轰动了车坛。目前该车每年限量生产350辆。秀美流畅的XJ220配有全铝制车身和底盘,最高时速为350公里/小时,提速时间为3.5秒,比F40还要快。目前,美洲虎XJ220与法拉利F40、朗波吉尼-德宝、波尔舍959、科尔维特一起并称为世界五大最快、最优美的跑车。

希斯巴诺苏伊莎H6系列
希斯巴诺苏伊莎H6系列
于1904年成立于巴塞罗那的希斯巴诺苏伊莎公司是汽车历史中的一个标志,并且为车的品质、创新性、稳定性等定下了新的标准。1932年的希斯巴诺苏伊莎H6C“FranayCabriolet”由著名车身设计师法拉奈设计,在1932年巴黎国际汽车展上亮相。该车是希斯巴诺苏伊莎H6系列中最后制造的,也是世界上现存唯一的一辆。_xyz