09年中国十大航空公司

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2010-03-16
09年中国十大航空公司
1  中国国际航空股份有限公司
 
中国国际航空股份有限公司现在是中国唯一悬挂中华人民共和国国旗和承担中国国家领导人出国访问的专机任务,并承担外国元首和政府首脑在国内的专、包机任务的国家航空公司。也是中国民航安全水平高、综合规模最大、拥有最新最好机队的航空公司。
2007年度国航入选了世界品牌500强,为中国民航唯一入选公司;2007年国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌;美国评级机构标准普尔评为中国上市公司百强;国航品牌被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为中国十大国际品牌之一。是国内航空公司第一的品牌。
中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立,1988年民航北京管理局分设,成立中国国际航空公司。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月28日,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)在北京正式成立,继续保留原中国国际航空公司的名称,并使用中国国际航空公司的标志。2004年12月国航股份进行首次境外发售股票,2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。2006年8月18日中国国际航空股份有限公司成为中国第一家在香港(中国国航,0753.HK)、伦敦(伦敦LSE:AIRC)、中国内地(上海证券交易所股票代码601111)三地上市的航空公司。
 
2  中国南方航空公司
 
中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立,以原中国南方航空公司为基础,联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE:ZNH)和香港(港交所:1055)同步上市发行股票,2003年在上海证券交易所成功上市(上交所:600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。 本文来自织梦
中国南方航空先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、海南、广西、珠海直升机等13个分公司和厦门(厦门航空有限公司)、重庆、汕头、贵州、珠海等5家控股子公司;在广州、北京、上海等地共设有17个国内营业部,设有49个国外办事处。南航于2004年8月28日签署加入天合联盟意向书,2007年11月15日加入了天合联盟(SkyTeam),成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。本文来自织梦
 
中国南方航空在国内率先引进先进客机;首家推出计算机订座、电子客票等业务;引进开发了广泛覆盖各流程的信息系统;建有国内第一、全球第三的超级货站,以及国内最大的航空配餐中心等设施。机务维修方面旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库,南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善。与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心。中国南方航空股份有限公司拥有3300多名飞行人员,是国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司。2005年1月,南航与空中客车公司签约,订购的5架空中客车A380超大型飞机,落户南航北京分公司。2005年8月,南航与波音公司签约,购买10架波音787“梦想”飞机。中国南方航空是中国国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。在亚洲区将主要与大韩航空公司及美国西北航空公司进行全面的共享代码的协议。截止2007年,南航经营包括波音系列,空中客车系列等在内的客货运输飞机300余架,国际国内航线600余条,形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内,辐射亚洲,连接欧美澳洲的航线网络,通往全球152个大中城市。2007年,南航旅客运输量近5700万人次,连续29年居国内各航空公司之首,在中国民航各航空公司中率先进入世界航空客运前十强(2007年全球排名第9位)。截止2007年,南航占有中国国内民航三分之一的市场份额。
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2005年春节期间,中国南方航空成为首批执行台商春节包机的中国大陆航空公司之一。1月29日上午9时20分,南航CZ3097航机首先降落台北中正国际机场,成为首架降落台湾的中国大陆航空公司班机。本文来自织梦
 
2006年12月30日起,中国南方航空开通由北京经杜拜至西非尼日利亚拉各斯的航班,是整个东亚地区首条定期往来西非国家的客运航班。 copyright dedecms
3  中国东方航空公司
 
中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业,是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司,中国东方航空集团拥有其61.64%股权。中国东方航空股份有限公司自成立以来在业界获得过许多荣誉,其品牌在海内享有广泛声誉,创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录,还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。
 
在航空运输主营业务方面,集团正全面实施“中枢网络运营”战略,一个以上海为中心、依托长三角、连接全球市场、客货并重的庞大航空网络正在快速形成中。同时,集团全力构建、完善高效的“统一运营管理模式”,逐步建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。
多元化拓展是集团战略重要的一环,航空进出口、金融服务、航空食品、旅游票务、房产物业、通用航空、机械制造、广告传媒等辅业板块已经初步建立,多元化拓展已形成全新格局。以创新促发展,迅速形成企业核心竞争力,锻造世界性航空企业品牌,实现快速、稳健、持续发展是中国东方航空集团发展战略的核心目标。
 
中国东方航空成立于1988年6月,是中国民用航空企业三强之一。东航人创业之初就“开拓创新、深化改革、厉兵秣马、飞向世界”,成功实现了由区域性航空公司向国际性航空公司的转变。 织梦好,好织梦
1993年10月6日,中国东方航空集团成立,明确提出要把东航建设成“以航空运输为主,相关产业配套,多角化经营,全方位渗透的跨地区、跨行业的国际性航空集团”,除航空运输主业外,投资企业涉及广告传媒、旅游、宾馆、金融、期货、贸易、房地产、航空食品、设备制造等众多行业。 本文来自织梦
1997年2月4日、5日及11月5日,东方航空集团公司所属企业——中国东方航空股份有限公司分别在纽约证交所、香港联交所和上海证交所成功挂牌上市,被传媒誉为“中国航空概念股”,为中国民航发展史揭开了崭新的一页。1997年,东航还依法对原中国通用航空公司实施了兼并。 内容来自dedecms
1998年8月,东航与中国远洋运输(集团)总公司联合组建中国货运航空有限公司。新世纪之初,在民航总局的领导下,东航主题鲜明地抓改革重组,在中国民航深化改革的热烈氛围中,积极拉开了东航、西北航、云南航联合重组的序幕,统一了三家的思想,完成了清产核算。 内容来自dedecms
2002年是入世后的第一年,东航依据加入WTO以后世界民航市场的新情况,加快推进内部的主业、辅业、机制、体制改革,努力实现东航新集团组织一体化、管理规范化、经营专业化、发展多元化的“改革发展年”目标。 内容来自dedecms
2003年,中国东方航空集团公司在党的十六大精神指引下,认真实践“三个代表”重要思想,快速推进主业“五项统一”工作,取得了令海内外旅客与同行瞩目的佳绩;稳妥实施辅业“九大板块”规划,彰显出集团一体化的强大优势;有效开展文化融合和思想教育活动,保证了改革重组的顺利推进。尤值一提的是,2003年上半年,面对非典疫情的严峻考验,新东航集团25000名员工万众一心,守望相助,筑起牢固的空地防范长城,实现了全体员工和运输旅客“零感染”的目标,体现了新东航集团在非常时期驾驭突发事件的能力。在新东航集团成立一周年的喜庆日子里,又迎来了“安全飞行十周年”的辉煌时刻。
2004年,新东航集团进一步深化改革整合工作,把全体干部、员工的智慧和力量都凝聚到实现集团振兴目标上来。
 
4  春秋航空有限公司 dedecms.com
春秋航空以上海虹桥国际机场为基地机场;引进技术先进、舒适豪华的空中客车A320新型飞机;定位于低成本航空市场;拥有一支实力雄厚、技术精湛的飞行和飞机维护专业队伍;依托母公司上海春秋国际旅行社在全国的31个全资分公司和两千多个代理销售和服务网络以及旅游优势,为您提供不同价位的机票和“机票+酒店”等商务和旅游套票服务;以网上电子客票为主要销售手段。
近七年来春秋国旅进行了一系列低成本航空在中国运营的有效尝试,包机近三万架次,总平均客座率为99.07%。春秋航空将依托庞大的客户群和先进的电脑销售系统,通过提高客座率和飞机日利用率,降低营销费用和管理费用等措施,降低成本,为旅客提供低价票,使普通大众都乘得起飞机外出旅行。春秋航空母公司春秋国旅成立于1981年,  2004年主营业务收入31亿元;1994年至今,连续荣获国家旅游局排名的国内旅游全国第一,是国内最强的旅行社;也是中国最著名的旅游品牌之一,是上海市第一个拥有著名商标的旅行社企业;中国最具规模的旅游批发商。
5  海南航空公司 织梦内容管理系统
海航运输板块大陆地区拥有飞机176架,适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行、货运飞行和通用飞行。其中,波音机队拥有77架Boeing737-300/400/700/800型客机,3架Boeing767-300型客机,空客机队拥有17架Airbus319型客机,4架Airbus330-200型客机,1架Airbus340-600型客机,多尼尔机队拥有29架Dornier328-300型喷气支线客机,EMB机队拥有10架ERJ145,6架EMB190支线飞机,公务机队拥有7架Hawker800XP/850XP/900XP型豪华公务机,3架湾流Ⅳ中远程公务机,1架湾流Ⅴ中远程公务机,5架湾流200公务机,另外还有5架运七型货机及4架B737-300QC机,2架737-300全货机,2架B747-400全货机。截至2007年,公司在职员工8880余人,其中飞行人员1050余人,乘务人员1530余人,机务人员1610余人。人员学历构成中,研究生100余人,本科生6290余人,专科生2490余人。 内容来自dedecms
连续15年,海航保持持续、快速、健康的发展态势,各项生产经营指标均呈现出持续增长势头。2007年,海航实现运输总周转量22.41亿吨公里,货邮运输量19.78万吨,旅客运输量1449.4万人次,成功跻身中国四大航空公司之列。
1993年至今,海航先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州、大连七个航空营运基地,航线网络已遍布全国各地,开通了国内外航线近500条,其中通航城市90个,开通北京-柏林、北京-布达佩斯、北京-布鲁塞尔、北京-西雅图、北京-新西伯利亚、北京-圣彼得堡、北京-澳门、西安-香港、乌鲁木齐-阿斯塔纳、海口-曼谷、三亚-首尔等多条国际定期、包机航线。
 
6  上海航空公司
 
上海航空公司成立于1985年,是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。上航成立21年来,始终坚持“安全第一,顾客至上,优质服务,追求卓越”的经营宗旨,以把“上海航空公司办成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司”为战略目标。 内容来自dedecms
2002年6月,经中国证监会批准,上航向社会公开发行A股股票, 10月11日在上海证交所正式挂牌上市,使上航走上了资产经营与资本经营并重发展的道路。 织梦好,好织梦
上航现已拥有包括波音737、757、767、CRJ、HAWKER、MD-11等各类飞机共65架的机队规模。
 
上航的客运发展积极稳健。现上航已拥有完善的国内航线网络,并已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨、澳门等地的多条国家、地区航线。现上航共拥有国内外客运航线140多条,通达60多个国内外大中城市。上航2005年运输旅客680万人次;运输货邮21万吨公里,取得了良好的经济效益和社会效益,保持了连续10年盈利。
7  深圳航空有限责任公司
截止2007年12月底,深航总资产近200亿元人民币,共有8500多名员工,拥有波音747、737,空客320、319等各类型飞机70多架,经营国内国际航线160多条,有驻国内外营业部57个,设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、郑州、西双版纳、济南八个基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司,有国际飞行学校一所,控股常州机场,与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司,与美国梅萨合资成立并控股鲲鹏支线航空公司,与香港合资成立了亚联公务机管理公司。 织梦内容管理系统
2005年11月,深圳航空有限责任公司完成股权转让,成为国内最大的民营控股航空公司。新股东提出了实现深航跨越式发展的“369”发展战略规划,深航进入了新的发展时期。 织梦好,好织梦
2006年是深航发展史上具有里程碑意义的一年,是深航实施“369”发展战略规划的开局之年,也是深航在安全、效益、服务、发展等方面取得骄人业绩的一年。深航确立了发展战略,形成了文化体系,进行了一系列的组织创新、管理创新、机制创新和服务创新,实施了人才引进培训计划,建成模拟机培训基地一个、员工培训中心三个、与院校合作设立研究基地三个。进军东北、落子中原,推进了广州、北京战略和苏、锡、常“金三角”战略,积极筹建山东、西南、西安、南京分公司,初步完成了公司前期战略发展布局,企业的内在实力和外在影响力得到了全面提升。2006年深航引进波音747、737和空客319、320飞机12架,建成生产基地3个,是深航历史上引进飞机数量最多的一年,也是基地建设最快的一年。 copyright dedecms
2007年,深航在“创建深航罗盘管理模式,打造五星级航空运输企业,做特色航空的领跑者”的集团目标的指引下,以创新和进取为动力,进一步加快发展速度,提升发展品质,按照“一个主体、两个支撑、三大业务、四个板块”的集团业务发展规划,发展价值链、服务链产业集团,以客运为主体、客货并举,实施深航“369”规划,着力推进信息化、资产运营平台建设,实现货运、支线、公务机航空的共同发展,大力发展机场、酒店旅游、房地产、飞机租赁等与主业相关度较大的产业板块,实施品牌经营战略,构建蛛网型航线网络,形成了以企业文化为旗帜,以罗盘管理为支撑,“三高一低”的核心竞争力,提前一年实现“369”发展战略规划的第一步目标,成为中国第五大航空集团。2005至2007年,深航主要生产经营指标以年均40%以上的速度递增,近两年的发展超过了前面13年的总和,2007年实现利润6.4亿元,比上年增长76.8%。
 
罗盘管理深航以“立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司,推动民族航空成为世界首选”为使命,以成为“特色航空的领跑者”为愿景,向世人昭示了企业的追求和责任,在中国民航由民航大国向民航强国的发展过程中贡献自己的力量。
 
8  长荣航空股份有限公司
长荣航空股份有限公司(EVAAir)是由台湾航运界巨子张荣发所创办的航空公司,总部位于台湾桃园县芦竹乡南崁。与主要以台湾岛内航线为主的立荣航空同属长荣集团。2001年长荣航空发行的股票在台湾证券交易所挂牌上市(证券代码:2618)
 
长荣航空1989年3月正式成立,1991年7月1日正式开航。内容来自dedecms
 
2002年,长荣航空股票转上市交易。
 
2003年长荣航空参与执行首次台湾海峡两岸直航春节包机任务,开始海峡两岸直航台商包机业务。
2003年长荣航空成立欧洲货运中心。2005年荣获IATA评选为2004世界十大航空货运公司。
 
长荣航空拥有良好的飞行安全纪录,2004年,德国AeroInternational杂志评选长荣航空为全世界十大安全航空公司之一。2005年长荣航空成为台湾地区第一家以“零缺点、零建议事项”正式通过“国际航空运输协会作业安全查核认证(IOSA)”。
长荣航空继2003年陆续引进11架空中客车A330-200客机后,2005年起逐年引进15架波音777客机,成为长荣航空机队主力。
 
截止2008年,长荣航空是台湾地区消费者心目中理想品牌调查国际航线第一名品牌。 本文来自织梦
长荣航空采客、货运并重的经营策略,客、货运比例已将近50%∶50%,营业额亦逐年成长。 内容来自dedecms
波音777-300ER长荣航空通航全球40余个城市。藉由与世界多家航空公司策略联营合作,形成全球客、货运航线网路。客运合作伙伴:长荣航空与美国航空(AmericanAirlines)美国大陆航空(ContinentalAirlines),全美航空(USAirways)、加拿大航空(AirCanada)、新西兰航空(AirNewZealand)、澳洲航空(Qantas)、日空航空(AirNippon)以“共挂航班号”方式联营航线。
 
货运合作伙伴:英国航空(BritishAirways)、德国汉莎航空(Lufthansa)联营货运航线。 内容来自dedecms
9  山东航空公司
 
山航集团公司控股的山航股份是山航集团公司的核心单元业务、深交所B股上市公司,主营航空运输业务。十多年来,山航始终把“确保安全,狠抓效益,力求正点,优质服务”放在首位。2007年,拥有波音737系列、CRJ系列等各型飞机37架,经营航线220多条,每周700多个航班飞往50多个大中城市,并开通香港、韩国等地区和国际航线。在济南、青岛、烟台、重庆、呼和浩特等地设有飞行基地。 copyright dedecms
当前山航集团公司正在以科学的发展观为指导,坚持发扬开拓创新的企业精神,不断强化核心单元业务竞争优势、提高传动辐射能力,为创建“平安山航、和谐山航”,实现跨越式发展努力奋斗。内容来自dedecms
 
10 厦门航空有限公司
厦门航空主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务,航空公司间的业务代理,兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。厦门航空获得国际航空运输协会“IOSA营运人”注册证书,是国际航空运输协会的正式会员。厦门航空塑造出“安全、优质、诚信”的品牌。
 
厦门航空有限公司
厦门航空下辖福州、杭州、南昌、天津等分公司。以厦门、福州、晋江、武夷山、杭州、南昌为航班始发的营运基地,经营至全国各大中城市以及新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国等140多条国内、国际航线,在境内外四十几个大中城市设立了办事处和营业部。构筑东南亚往来中国大陆的便捷通道,并努力发展成为连接台湾海峡两岸的重要纽带。厦门航空成立以来,连续20年保持赢利。已发展成为一家拥有波音系列飞机的中等规模航空公司。到2010年,厦门航空机队将拥有波音系列飞机69架。 织梦内容管理系统
厦门航空机务部经民航适航管理部门审查批准,可从事B757飞机C8检、B737/B757飞机的C4检和中检、B737/B757飞机的航线维修、"C"检以下的各级定期维修、发动机更换、JT8D-17型发动机的热检、刹车组件的修理、APU的热检以及无损探伤等维修项目。 copyright dedecms
厦门航空是参予2005年台商春节包机(即后来的台湾居民包机)的航空公司之一。于2005年1月29日,该公司编号MF881航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞,在上午9时45分成功降落台北桃园国际机场,厦航客机是仅次于中国南方航空公司第二架在台湾着陆的大陆航空公司客机。
2007年厦航荣获国家工商总局颁布的“蓝天白鹭”商标以及“中国驰名商标”。
2000年-2002年、2004年-2006年在"旅客话民航"活动中获奖。2002、2003年连续两年荣获中国民航唯一的航班不正常优质服务奖。
中国民用航空总局表彰厦门航空为全国民用航空运输业企业"经营管理优秀企业"称号,授予"飞马杯"奖。
中国质量管理协会表彰厦门航空为"全国质量效益型先进企业"。中国质量管理协会用户委员会授予厦门航空"2003年全国用户满意服务单位"称号。国家质量技术监督局授予厦门航空"2000年全国质量管理先进企业"称号。 2006年,厦门航空获得连续安全飞行一百万小时的“飞行安全一星奖”。自中国民航总局1995年开始设立航空安全流动奖杯的12年来,厦门航空先后8次捧杯,继1998、2001年获得“金鹰杯”后又于2004至2006年连续3年获得。此前,厦门航空在1995~1997年连续3年获得航空安全“金雁杯”,实现了“金雁”、“金鹰”两杯双双落户厦航,这在中国民航界是没有先例的。充分显示了厦航安全基础管理的卓越成就。
2006年荣获国际航空运输协会(IATA)颁发的"简化商务卓越推动奖"。2006年获得英国标准协会(BSI)颁发的"卓越管理奖"。中国民用航空总局授予厦航"中国民航优质服务奖"。