台退役少將析大陸攻台精彩長文

2007-9-11
【大公網訊】台灣退役少將龔建民 一、戰備情況 1.解放軍： 狀況：備戰就緒，隨時可以發動攻擊。 2.國軍： 狀況：國軍對戰爭爆發可能性清楚，但是對戰爭是否真的會爆發，何時會爆發沒有確確把握，為防止突襲提高戰備。 3.美軍： 狀況：由於在現代戰爭中，大規模行動很難逃過衛星等各種方法偵察，美軍對解放軍作戰意圖清楚瞭解，清楚有很大的可能性在一兩個月內爆發，但美軍無法準確預測作戰爆發日期，同時又要保持在全世界各地一定的軍事優勢，因此按照備案最多維持1到2個航空母艦戰鬥群駐紮在日本，1到2個航空母艦戰鬥群在離戰區1000km到4000km範圍內隨時可以支援，另有1到2個航空母艦戰鬥群做好可以在幾天內隨時到達戰區的準備。這里按照4個航空母艦戰鬥群（340架各型飛機）可以投入作戰來推算。另在日本基地有50到100架陸基型飛機可用以作戰。 二、首輪飛彈攻擊 突擊在某夜淩晨1至4點發生，解放軍各軍兵種得到攻擊令後，第二砲兵部隊(以下簡稱二砲)的彈道飛彈在3到10分鐘內擊中目標，巡弋飛彈飛行時間大約在20到40分鐘內。由於飛彈攻擊的成本大大高於戰鬥機攜帶空對地飛彈和炸彈攻擊，第一輪攻擊的目標主要是必須在解放軍飛機接近台灣島之前需要摧毀的目標。總計消耗飛彈310枚。為加強對機場和防空飛彈雷達的攻擊效果，可以酌情增加50到60枚飛彈。首批攻擊的目標和消耗飛彈如下： 1.機場： 首輪飛彈攻擊的主要目的不是摧毀飛機，而是遲滯起飛能力，摧毀機場的指揮控制引導能力。對於單跑道機場，需要兩枚飛彈用來破壞跑道，形成兩個大坑或者數十個小坑。單彈頭大彈坑要求深度2m以上，周圍混凝土塊上翹0.5m以上，碎混凝土塊和彈片殘骸散佈半徑可達50m。由於現代噴射式戰機對機場平整度要求很高，國軍從美國購買的摺疊鋼板式跑道舖設工程車，只能修護凹陷的彈坑，對於上翹達0.5m大塊混凝土至少一小時內無法修復（必須有數台大型施工機械在無空襲情況下才能修復）。子母彈的彈頭裝藥量小，不足以形成彈坑附近混凝土塊的明顯翹曲，但數量多，可以在跑道上形成若干小彈坑，每個彈坑周圍有大量零散混凝土塊和彈片，對每個彈坑，國軍必須先動用人員和推土機等設備將碎塊和彈片側推出跑道，然後舖設鋼板，檢查平整度後車輛駛離跑道，如果一個跑道有10個或更多的彈坑，在一個小時內很難修復。 反跑道彈的另一個作用是，碎小的彈片和混凝土塊如果不被清理乾淨，不但可能紮破飛機輪胎造成事故，而且一但被氣流捲入起飛飛機的發動機，可能打壞發動機葉片，造成異常振動甚至停車事故。此外需要一枚飛彈攻擊機場塔台指揮室，摧毀通訊指揮設備並殺傷塔台內的值班人員。 一枚子母彈在機庫密集的區域和跑道的連接線上撒布大量破片殺傷彈、地雷或延時炸彈，殺傷正在出庫並駛向跑道或掛彈的飛機與附近的飛行員、地勤人員。 根據情報和衛星觀測的結果，一枚飛彈攻擊飛行員集體宿舍或地勤人員宿舍，人員進行殺傷。對於大型飛機維護廠房也可以酌情考慮用一枚飛彈進行攻擊，因為有可能用一枚飛彈同時破壞若干架維護中的飛機並殺傷較多的地勤人員。由於國軍飛機基本都處於堅固的鋼筋混凝土機庫中，逐個摧毀加固了的鋼筋混凝土機庫需要大量彈藥（300多枚飛彈），因此不應該把戰術飛機的單機機庫定為主要目標，這也為俘獲大量完好飛機提供可能。 國軍固定翼飛機駐紮的機場大約12個，其中大約6個機場為單跑道，6個為雙跑道。對單跑道機場大約需要6枚飛彈，對雙跑道機場，需要大約10枚飛彈。 對兩個洞庫機場，需要至少另增加6枚飛彈加強對洞庫出入口的效果破壞。對4架E-2T預警機的機庫或停機地點，需要4枚飛彈。 對於備用機場和非主要機場，第一輪突擊總共需要20枚飛彈就可以滿足需要。 對機場的首輪攻擊總共需要120枚，主要由彈道飛彈構成。 2.防空陣地： 愛國者飛彈陣地6個，考慮到國軍可能將雷達車和指揮車的距離拉開，每個陣地需要約3枚飛彈分別摧毀雷達車、指揮車和指揮所，子母彈、雲爆彈均可摧毀這些相對脆弱的固定目標。 如果雷達車在解放軍飛彈發射之後機動撤離或者轉移陣地，雖可能避免被摧毀，但大約會造成30分鐘以上或更多時間失去戰鬥力，這30分鐘時間足以讓解放軍飛機到達台灣上空，利用反輻射飛彈和空對地飛彈對機動的雷達車輛進行打擊。 天弓2飛彈陣地約10個，每個陣地需要逾3枚飛彈確保摧毀雷達指揮設備。天弓1飛彈陣地約5個，每個陣地2枚飛彈。鷹式(HAWK)飛彈陣地10個，奈基飛彈陣地5個，解放軍空軍主要進攻路線上的高炮陣地10個，每個陣地需要2枚飛彈，分別摧毀雷達和殺傷高炮陣地的人員和裝備。主要防空指揮所2個，分別需要飛彈1枚。重要的中、遠程預警雷達約20座，每座需要飛彈1枚。 總計飛彈140枚，對於遠程防空飛彈陣地和遠程雷達，可用彈道飛彈，其他目標可用巡弋飛彈以降低成本。 3.海軍目標 海軍目標並不是第一輪飛彈突擊的主要對象。 攻擊對像是尚未出港的潛艇（只有兩艘可用）和潛艇人員宿舍。海軍通訊指揮中樞的指揮室和主要通訊設備等。對海軍目標總計使用飛彈10枚。 4.陸軍目標 陸軍主要襲擊各地的指揮中心、通訊中心等目標，總計使用飛彈10枚。 5.政府組織 總統辦公室，總統副總統臥室，軍事首長辦公室和臥室，廣播電視樞紐，供電網絡控制中心等，總計30枚飛彈。 三.首輪飛彈襲擊後 第一批飛彈將由若干飛彈旅、數十個飛彈陣地在福建、浙江和江西等地同時發射，距離台灣比較近的陣地，發射的飛彈大約在升空3分鐘後擊中目標。飛彈升空後10秒鐘美國衛星發現紅外輻射，20秒識別為飛彈，30到50秒計算機測算彈道確認不是對美國本土的核襲擊並判定飛向台灣，美軍核反擊指揮中心立即按照程式啟動預案並立即用熱線電話和北京聯繫核實，50到70秒做出是否通知台灣的決定（假設美國沒有為和中國在其他問題上作交易而出賣台灣的話），此時如果解放軍沒有釋放幹擾，國軍的遠程預警雷達也可能發現並初步識別出飛彈，如果已升空的電子戰飛機和地面幹擾設備釋放出大量的幹擾，國軍對飛彈預警的時間可能會更長。70到80秒台灣獲得美國提供的預警信號，80至90秒判別情報真偽並獲得具體的參數後傳達作戰指令，100至110秒國軍各大指揮中心得到報警，120至150秒各機場得到報警並拉響空襲警報。150到170秒地勤人員和飛行員驚醒起床穿衣服，180秒第一批飛彈已經擊中目標。 由於第一批彈道飛彈速度大於愛國者和天弓二型，飛彈具有較強的突防能力，所以被攔截的概率可以忽略不計。此時，平均每條跑道已經被兩枚反跑道彈頭擊中，機場指揮台也被摧毀，即使國軍飛行員和地勤人員能夠搶在宿舍被摧毀前把飛行服穿好跑出來，他們亦不清楚跑道被破壞到什麼程度，有多少彈坑，彈坑在跑道什麼位置，直徑多少，深度多少，彈坑周圍水泥塊是否上翹，沒有被摧毀的跑道長度是否足夠飛機起飛，從機庫到跑道的滑行道上有無尚未爆炸的子母彈和延時彈，會不會很快又有第二批飛彈打過來。此時，飛行員有3個選擇：0 一是不顧跑道上的彈坑和碎石、可能還在跑道上的未爆炸地雷或延時彈強行起飛（很可能尚未升空就機毀人亡）； 二是先在黑夜中派人駕車巡查機場，評估損壞情況，再做決定是否能夠起飛，如不能起飛，再評估是否可以修護，要多長時間可以修護； 三是分析到解放軍下一批飛彈或空襲幾分鐘後就要到來，而幾分鐘內不可能修復機場並升空作戰，於是趕緊逃離機場。 假設國軍被襲擊後，抵抗意志沒有被摧毀，並能有效組織起來，評估損壞要若干分鐘，勉強維修跑道到能夠起飛的程度要花費數十分鐘、若干小時或更長時間。 對國軍最有利的情況是，假設跑道破壞效果不理想，尚有部分跑道可供勉強起飛，至少需要10至30分鐘的反應時間才能起飛。由於指揮台、跑道等均收到部份或全部摧毀，各個機場飛機起飛需要時間不一致，能起飛的飛機數量可能很少，即使能夠倉促起飛，也不能按照平時演練之編隊組合並和預警機配合，形成有效的戰鬥陣型，由於主要的遠程雷達天線已被擊毀，升空後也無法瞭解機載雷達探測範圍外的解放軍飛機來襲方向、數量和批次。上述討論中，假設解放軍只是使用常規彈頭飛彈。 如果解放軍使用戰術核武器，如中子彈對機場、飛彈發射陣地等目標打擊，那麼勝負已定。出於人道考慮，解放軍在內戰中第一輪突擊使用中子彈的可能性不大。 假設解放軍使用一枚核電磁脈衝彈(EMP)在40km以上高空引爆，如果當量超過400萬噸，不但足以摧毀台灣海陸空3軍大量的雷達、通信與電子對抗設備、機載與艦載電子設備，也可能造成福建浙江沿海解放軍大量電子設備損壞或失效。為不影響解放軍的作戰能力，如選用核電磁脈衝彈，應該至少使用兩枚100萬噸以下當量的彈頭，分別在台灣南部與北部35至40km高空引爆。使用核電磁脈衝彈對地面輻射強度很小，地面基地沒有衝擊波與放射性沾染，不會形成人道主義災難，但是中國必需退出簽訂的停止核試驗協議，會引起外交風波。解放軍另一個方法是應用非核電磁脈衝武器，其作用範圍比核彈小，對戰鬥機群、通信指揮中心等目標會有一定的效果，即使國軍部分戰機能夠升空，電磁脈衝武器也能降低機載雷達等電子儀器的作戰效果。 四.第一批戰機突擊： 由於國軍大部分遠程雷達、遠程高空防空飛彈雷達車、指揮車已被摧毀，首批突擊的飛機絕大多數都可以從5000m到16000m的高空進入台灣上空，而不必擔心防空高炮和便攜式防空飛彈的威脅。典型的第一批飛機組成為10架Su-30、80架Su-27（J11）、50架J8Ⅱ、120架J7Ⅲ。J8Ⅱ在高空10000至16000m，主要用中遠程空對空飛彈並利用高空高速優勢打了就跑，不進行纏鬥，Su-30、Su-27高度為10000m、J7Ⅲ高度5000至10000 這些飛機在飛彈發射時升空，大約10至20分鐘場被炸無法在幾分鐘到幾十分鐘內起飛。此時解放軍飛機已經編組完畢，形成有效戰鬥隊形，並對國軍飛機形成十比一甚至廿比一的絕對數量優勢。解放軍飛機從西、北、南3個方向同時進攻，造成國軍飛機在正面180度半球甚至部分後半球都同時受到攻擊。在這種數量絕對劣勢、質量不佔優勢的狀況下，無論國軍飛機面對哪個方向的解放軍飛機鎖定，發射中程空空飛彈並引導（這個過程中機頭雷達必須大致對準被鎖定的飛機，如果轉身90度對付側面目標，原來的目標就會脫離鎖定），都無法防備側面數倍於自己的解放軍飛機。即使國軍有40架飛機能在飛彈落地前完成掛彈加油檢查起飛，5比一的比例也足以形成絕對優勢。) 第一輪空戰在解放軍飛機接近台灣海岸線之後的2到10分鐘之內結束，200多架解放軍飛機損失無幾，10至20架搶先升空的國軍飛機全部被擊落，解放軍已經獲得百分之百制空權。即使國軍某些機場能在20分鐘內修復或部分飛機能從洞庫中起飛，每一架飛機起飛、爬升、轉向過程都是解放軍在高空飛機輕易獵殺的對象，只要解放軍一直維持10至30架殲擊機在國軍機場和洞庫上空盤旋，就沒有一架國軍飛機能成功起飛，解放軍飛機不可能等到國軍的飛機順利從機庫滑行到跑道，起飛、拉升，雷達開機搜索目標並編隊組合形成戰鬥隊列以後再開火射擊。保持20架飛機24小時不斷在台灣上空盤旋，大約需要100餘架飛機輪換。o 在戰爭順利進行5至10小時後，國軍飛機能升空的概率已經很小，此時維持10架飛機盤旋保持空優即可。另一個需要考慮的因素是部分國軍飛行員即使勉強強行起飛成功，他們也很清楚飛機不會佔有數量優勢，即使他們僥倖未被擊落，也可能找不到一條平整的跑道(包含高速公路上的戰備跑達)可以降落，（降落過程中也很容易被高空的飛機擊落），在巨大心理壓力下，很可能按照解放軍無線電喊話要求的飛行路線起義。這種心理可以參考國軍在1946至1947年國共內戰中的表現，儘管國軍一直獲得美國支援，隨著國軍部隊越打越少、越打越弱，相當多的國軍部隊倒戈，其主要原因不是國軍官兵本來就願意積極參加解放軍，而是權衡個人利益得失的結果。 五.第二批戰機突擊 緊接第一批飛機升空後的幾分鐘之後，第二批飛機升空，與第一批不同的是，第二批飛機主要任務是對地對海攻擊，除了少數飛機攜帶中遠程空空飛彈掩護外，大多數飛機攜帶對地對海攻擊武器。典型的第二批飛機由20架Su-30、20架Su-27、20架殲轟7、50架強5、30架轟6組成。假設國軍總共有10艘大中型艦隻在海上航行，20架殲轟7攜帶空射型C-803、C-802飛彈在國軍艦防空飛彈射程外擊沈擊傷大部分國軍艦隻。由於國軍的陸海軍毫無空中保護，所有艦隻對解放軍航空兵的攻擊幾乎毫無反擊能力，只能在被擊沈和投降之間選擇。 對於國軍小型艦艇（如飛彈快艇），在空中打擊下也幾乎沒有逃脫可能。第二批飛機其主要目標是針對在第一批飛彈襲擊中僥倖漏網的預警雷達、防空飛彈導引雷達、防空飛彈指揮控制車、電子幹擾裝備和機場跑道。Su-30、Su-27可以攜帶反輻射飛彈、空地飛彈逐個摧毀所剩不多的上述目標。強5和轟6配備雷射導引炸彈和空地飛彈，可能受限打擊精度不足，主要用火箭彈和普通航彈轟炸尚未被摧毀的機場跑道、停機坪、機庫等大面積目標（國軍只有12個主要固定翼戰鬥機基地），這些大面積目標即使在5km以上高空也不難進行轟炸。 戰爭開始1.5至2.5小時以後，國軍已經完全喪失制空權（由於飛機無法從主要基地升空，備用機場和高速公路跑道也無作用），喪失對5km以上空中目標雷達探測和飛彈攻擊能力，並喪失已經出海的全部大中型戰艦和部份小型艦艇。 六.突擊2小時以後的空中優勢維持與空襲 利用140架空優戰機，典型組合為10架Su-30、10架殲10（驗證作戰性能）、50架J8Ⅱ、70架J7Ⅲ輪流起飛維持制空權。這些戰機除少數攜帶2枚反輻射飛彈外，餘全部攜帶空空飛彈，這樣可保持有10至20架戰機在空中盤旋，以防止國軍飛機起飛並防止國軍有漏網的雷達開機。 其餘飛機（包括首輪對地攻擊任務完成後返航飛機），除一部份作為戰略預備隊外，大多數投入對地、對海攻擊。典型配置為20架Su-30、40架Su-27、20架殲轟7（其中若干架執行對海攻擊）、10架殲10、20架J8Ⅱ、60架轟6、100架強5、50架J7Ⅲ。這些飛機用空對地飛彈、反輻射飛彈、雷射導引炸彈、航彈、火箭、機炮等各種武器輪流升空，對機場、直昇機機場、防空飛彈陣地、高炮陣地、復仇者移動防空飛彈、主要洞庫出入口進行轟炸。在摧毀國軍防空部隊的主要有生力量後，可以進入5km以下高度進行低空轟炸。轟5飛機可以出動散發傳單發動心理戰或架設空中廣播電台。 在上述目標被摧毀後，對地攻擊目標可選擇範圍是： 沒有向中共表示投降或投誠的陸、海軍部隊指揮通訊部門、軍營、砲兵陣地、岸艦飛彈陣地、電網樞紐、電信樞紐、廣播電視樞紐、衛星通訊天線（切斷台美關係）、衡山地下指揮所通風出口和出入口、彈藥庫、軍港中停泊未投降艦隻、反空降陣地、反登陸陣地等等。由於國軍在和解放軍的作戰歷史上，基本都掌握制空權並擁有裝備質量和數量優勢，在這樣的優勢下尚且連連失敗，在台海作戰中，國軍完全喪失制空權並遭受轟炸，兵力不能集結，不能運動，無法組織有效防空。由於解放軍始終維持數十架飛機在台灣上空盤旋轟炸，解放軍地面部隊也可以控制若干架無人偵察機(UAV)監控國軍，再加上偵察衛星，一旦國軍組織營級規模的集結和運動，就很容易被解放軍發現，在空中盤旋的飛機可以在幾分鐘內進行空襲。在此情況下，國軍可能會很快喪失抵抗意志，形成邀功投誠、投降被俘、向長官抗命逃亡或換上便服躲到親友家逃避轟炸等局面。 七.特種兵突擊 與上述過程相輔相成的是特種兵作戰。空降兵、陸軍、海軍陸戰隊的特種兵均可以完成上述任務。突擊作戰主要有以下幾種典型方式： 1.斬首戰： 對國軍政首腦的官邸、軍政要害部門採取特種作戰、擊斃或者拘捕國軍政首腦。 2.機場破襲： 用迫擊炮、單兵火箭、反器材狙擊槍、無聲槍、弓弩等武器對機場的人員設備射擊。也可用單兵防空飛彈擊落4至5km範圍內正在起降飛機。特種部隊一個班的兵力即可癱瘓甚至局部佔領一個機場。 3.城市和交通要道的特種作戰： 特種兵利用空降、直昇機機降、滑翔傘、潛艇、假證件等進入城市制高點和交通要道控制點，利用狙擊步槍、反裝甲火箭筒、夜視儀等裝備控制主要路口、高架橋、公路、軍營出入通道。如兩3個特種兵就可以在公路樞紐設置路障並堵塞數以千計的車輛，形成交通癱瘓。一個3到5人的小組利用高層建築就可以狙擊幾個街區範圍的目標或佔領一座電視台，播發投降令和對國軍政首腦的通緝令。 4.其他軍事目標突擊： 對於武器彈藥庫、雷達、飛彈陣地、寢室、會議室、操場、食堂、軍人俱樂部、碼頭停泊的艦隻等目標，利用特種作戰可以微小代價獲得很大成果。 八.大規模空降與登陸 戰爭爆發2至26小時後，大規模空降、機降就可以在航空兵掩護下進行，由於國軍無法集結運動，解放軍可以在局部集結並機動作戰，形成地面部隊的局部優勢，對國軍各個擊破。先前到達的特種部隊可以為他們提供幫助與接應 在台反登陸部隊失去有效的抵抗和運動能力之後，登陸作戰隨即展開。主力登陸部隊應該在戰爭爆發10至30小時之後到達登陸海岸。登陸作戰過程中，航空兵的轟炸、海軍艦載火力可以掩護登陸部隊上岸。Su-30、Su-27等戰機需掛載反輻射飛彈在國軍岸防部隊上空盤旋，防止國軍隱蔽的雷達開機，使得國軍岸防部隊無法利用雷達為岸艦飛彈和岸炮指引目標。轟6可對面積較大的反登陸陣地進行轟炸，Su-30、Su-27、強5、武直9、直10、無人偵察機等飛機在登陸部隊上岸過程中監視國軍陣地，一旦發現有火炮射擊，就利用火箭、機炮、航炮、空地飛彈、反裝甲飛彈等武器進行摧毀。?在航??配合，登陸後4至8小時可以獲得40至60km的突破深度，基本佔領台灣西部的主要戰略要地。由於國軍喪失戰場控制權和抵抗決心，地面部隊無法在空襲下組織有效的抵抗。戰爭爆發40至48小時解放軍應該完成解放台灣，消滅國軍陸軍主力。 九.對美軍和日軍直接作戰的反擊措施 1.美軍和日軍的戰備 基於強大的偵察能力，美軍和日軍能獲知解放軍攻擊準備就緒，並瞭解解放軍攻擊兵力的大致部署情況，但他們無法預測戰爭爆發的準確日期。美日軍隊可以獲得相當時間進行戰爭準備，根據第一章的預測，美軍可能在戰爭爆發當日投入四個航空母艦戰鬥群和50至100架陸基飛機，這里預測日軍會對戰局進行觀望，如有必要，日軍能投入若干艦艇和50至100架飛機配合美軍。 2.東海與黃海區域的攔截作戰 為防止美軍日軍對解放軍攻台部隊的襲擊，在東北、華北、華南等重要地區解放軍應部署紅旗9、S300、紅旗7等系列的防空飛彈、高砲、高射機槍、單兵防空飛彈和大量觀察哨。航空兵的典型部署為20架Su-30、100架Su-27、80架J8Ⅱ、10架J10、20架殲轟7、20架J8Ⅰ、300架J7Ⅲ、200架殲6、50架強5、50架轟6（包括轟6D）、4架預警機和4架空中加油機。其中具有發射中遠距離空空飛彈的戰機有210架。上述700餘架作戰飛機不參與對台作戰，專門攔截美日軍隊從日本、琉球方向支援國軍。 如果空戰爆發，最激烈的戰鬥將再東海和黃海一帶。在台灣北部、浙江東部300至500km的最可能爆發空戰區域（也是美日軍隊南下支援台灣北部的路徑），解放軍應該部署一艘052C區域防空驅逐艦和其他驅逐艦護衛艦，用中遠程艦空飛彈配合陸基航空兵。民兵可在交戰海域部署大量的小型漁船、小艇，攜帶輕武器和單兵飛彈，既可以搜救解放軍落水飛行員，也可以俘虜美日落水飛行員。 有關對台灣飛彈突擊的計算，一旦美軍直接干涉，對美軍駐日本基地的跑道、機庫、指揮通信中心、碼頭、雷達、停泊的大型戰艦等關鍵目標需要50枚飛彈。美軍四個航空母艦戰鬥群，如果在戰爭爆發前夕就已經在攻擊範圍內並且進入解放軍宣佈的「演習區域」進行監視，解放軍的大量飛彈快艇和少量驅逐艦、護衛艦會攜帶大量反艦飛彈隨行武裝對峙，有人或無人偵察機、作戰飛機、電子戰飛機也會連續監視，衛星也能監視航空母艦艦隊運動。因此，解放軍的彈道飛彈部隊可以24小時持續更新美軍航空母艦編隊的座標和運動軌跡，一旦美軍開火，在美軍飛彈擊中解放軍對峙的艦船之前，解放軍的飛機和艦船也會把所有的反艦飛彈射向航空母艦戰鬥群，同時彈道飛彈也對航空母艦戰鬥群進行攻擊。 3.對航空母艦戰鬥群的攻擊 彈道飛彈對航空母艦攻擊的飛行時間約6至8分鐘，航空母艦以最大航速機動規避可以移動6至8km。這里以鎢合金霰彈彈頭為例，在進入大氣層段，彈頭導引雷達在300至80km高空跟蹤瞄準目標並調整姿態，40至80km高空由於黑障雷達無法作用。假設在80km高度霰彈容器爆破形成數以千計的鎢合金霰彈，航空母艦只有25至30秒鐘時間規避，對於霰彈戰鬥部300m的殺傷半徑（霰彈密度每個有20至100平方m），航空母艦是難以在30秒內通過轉彎、急倒車的方法規避。霰彈可以擊傷航空母艦雷達天線、儀器設備、艦載機、部分甲板、彈射器等設備，甚至可以引發艦載機爆燃。防空飛彈擊毀天空散佈的數千個小鎢合金霰彈也是不可能的。假設對每艘航空母艦發射3枚，對每個航空母艦戰鬥群的4艘有區域防空能力的巡洋艦、驅逐艦，每艘發射一顆以破壞其雷達天線、垂直飛彈發射裝置等設備，對補給艦發射一顆以破壞其油倉和彈藥庫，每個航空母艦戰鬥群需要8枚彈道飛彈，4個航空母艦戰鬥群總共需要32枚。這樣，航空母艦戰鬥群的雷達監控能力、指揮控制能力、損管能力、艦載機起降能力、艦載機完好率、區域防空飛彈系統作戰能力都會降低，然後再利用東海型遠程巡弋飛彈，幾十架戰鬥機攜帶空空飛彈、反艦飛彈進行攻擊，同時水下設伏的091、093核動力攻擊潛艇、各型常規動力潛艇利用魚雷、反艦飛彈進行攻擊，水面遊擊的飛彈快艇也發射反艦飛彈進行攻擊，可以至少擊沈2艘航空母艦和10艘其他艦隻。中共海軍會損失少量跟蹤監視的驅逐艦、護衛艦和飛彈快艇。潛艇方面，解放軍和美軍均可能會各有損失。 4.水雷戰：對抗美軍航空母艦另一方法是水雷戰，戰前先宣佈演習，並用轟6飛機與各種艦艇在台灣以東500至1000km海域布設各型主動和被動水雷（美軍航空母艦最適宜作戰的區域）。由於航空母艦固定翼飛機起降需要直線高速航行，其他時間需要規避伏擊的潛艇和可能來襲的飛彈，航空母艦編隊難以及時掃清前方的水雷。這樣可以迫使航空母艦難以進入距離台灣1000km範圍內。 5.電磁戰：在判斷出美軍決心接近戰區後，中國可以宣佈在台灣以東1200km的40km以上高空進行核電磁脈衝彈試驗，假設當量在400萬噸，其對電子設備的損害及失效半徑為1000至1400km，除非美軍認為台灣對美國的戰略意義遠比和中國打核戰相互毀滅還要高，美航空母艦戰鬥群不會進入台灣2000km範圍內。這種方案對民航飛行管制有一定的影響，並且可能會損壞較近的一些商船的導航通訊儀器，如果船主要求索賠，會造成一定的經濟損失，另外退出禁止核試驗條約也可能招致一些國家批評。 十.解放軍其他對策 1.對美國的威懾與利誘 兩個核大國通過代理人作戰是通行方式，美軍亦清楚直接武力干涉會造成核戰爭的可能性。由於美國和中國兩國除在台灣問題以外的很多地方有共同利益和合作空間，美軍很可能在評估戰場局面以後決定不直接武力干涉作為籌碼，以和中國在朝鮮、伊朗、貿易、軍火管制等問題上作交易。為防止美軍干涉，海軍戰略核潛艇應在黃海和太平洋潛伏，隨時準備對美國日本的主要城市、港口、工業中心、軍事中心、核基地進行報復。洲際飛彈發射進入戰備狀態，部分車載洲際彈道飛彈發射車也進行機動隨時準備戰略核反擊。 2.對美軍關島基地的影響 由於關島安德森空軍基地距離戰區遠，戰術飛機要多次空中加油才能到達有效範圍參予戰鬥，戰略轟炸機如沒有戰鬥機掩護，也無法轟炸中國大陸沿海。此外關島也在解放軍東風21型（DF－21）中程飛彈和潛艇的攻擊範圍內。因為戰爭的勝負在幾個小時內基本決定，關島除後勤補給和心理威懾外，無法起很大作用。 3.朝鮮 38集團軍等部分機械化部隊向東北機動，並和朝鮮達成協議，一旦美軍日軍干涉，二砲和空軍將向駐韓國美軍進行突擊，機械化部隊借道朝鮮與美軍進行地面作戰。 4.日本（琉球） 由於琉球群島抗登陸、反空降等防禦陣地少，在琉球駐軍的日美軍隊，其反登陸及空降方面準備不如國軍充分，如美日參戰，共軍特種兵與空降登陸部隊有可能部分對琉球的主要島嶼發起進攻。在二砲飛彈擊毀琉球的機場跑道、雷達、愛國者飛彈發射陣地、指揮所之後，特種兵可利用動力傘、傘降、潛艇破襲等方式登島，利用狙擊步槍、單兵防空飛彈、反裝甲火箭筒等武器破襲機場與指揮所，消滅或俘獲軍政指揮人員。Su-30、Su-27、殲轟7、轟6等戰機均可對琉球的關鍵目標進行空襲。 5.阿富汗 蘭州軍區的特種部隊、機械化部隊，可在空軍配合下，從地面突擊進攻駐阿富汗美軍。解放軍需要集結若干個坦克團和3至4個摩托化步兵師，40架Su-27、10架殲10、20架J8Ⅱ、100架殲7、100架殲6、50架強5、20架轟6和一個直昇機大隊對美軍營地進行攻擊。由於美軍需集中兵力應付台海，阿富汗兵力相對空虛。駐阿美軍的武器配備、固定翼作戰飛機配置，均不足以應付，部分駐阿美軍將迅速潰退或被殲滅。如果美軍為保護駐阿部隊，就必須在阿富汗佈置大量兵力和海空軍力量，同時由於美軍必須在海灣地區維持軍事優勢，美軍將不堪重負。 6.新加坡 中國可根據台灣幾十年內的「恐怖主義」行為（包括在周恩來乘坐民航客機上安放炸藥、企圖轟炸三峽水壩、支援金三角的武裝部隊等案例）宣佈國軍為非法恐怖武裝，並通過國際刑警組織，通緝在逃的台獨領導人。對新加坡在台訓練的軍事人員，均可以非法入境（未持有有效中國簽證進入台灣省），非法持有武器，在台獨恐怖武裝營地軍訓等罪名起訴判刑。新加坡要把人和被俘的武器裝備贖回，必須在某些問題上讓步，這將減少美軍在南海利用新加坡作為後勤補給點對解放軍進攻的可能。 7.大規模殺傷武器擴散 如果美國直接軍事干涉，中國可以退出核不擴散條約，宣佈為保證美國和美國的敵國和平，要向美國的敵對國出售大規模殺傷武器，以保證軍事平衡。包括向美軍占領的地區提供狙擊步槍、無聲步槍、單兵防空飛彈、單兵反裝甲飛彈、夜視儀瞄準具、GPS幹擾機等裝備，向美軍準備進攻的國家提供武器和中遠程防空飛彈，甚至核地雷。美國無論攻佔什麼地區，當地居民和武裝人員都可以在巡邏的美軍背後利用各種武器射殺。美軍飛機、車輛隨時都可能被街邊的單兵飛彈擊中。美軍進攻伊朗等國家就要顧慮其機械化部隊遭受核地雷的毀滅性打擊。 8.經濟利益 重建台灣將有大量的經濟利益。美國對台干涉的深入程度將直接影響美國公司能得到重建台灣合約的比例。如果美國直接干涉台灣，中國可能禁止美國公司參與台灣重建，大量重建合約與投資的商機將落入歐盟國家手中。美國想方設法壓制歐盟經濟擴張，這是美國非常不願意看到的，對打算參與重建台灣的美國公司財團的老闆會反對直接武力干涉台灣。上述是美軍直接捲入台海作戰的顧慮。 美國不希望直接與解放軍交戰，卻希望中國與日本作戰以坐收漁利。但是美國如果不直接參戰，日本就不敢參戰，即使美國參戰，日本也不一定敢參戰。由於日本沒有核武力，即使中國對日本本土實施核攻擊，美國也不會為日本和中國打核戰。日本期望的是中國與美國直接作戰，中美兩敗俱傷後，美國在亞太地區實力削弱，就能擺脫美國對日本的控制。在解放軍準備充分的前提下，日美雖然會在西太平洋和在日本集結軍力，但是不會貿然對解放軍開戰。會對戰局緊密監視，一旦發現台灣大勢已去，就會對??得一份。 美軍也很清楚，台灣訂購的潛艇飛機等巨額軍火，解放軍不可能看著軍火到貨而不解決台灣問題（美國的軍火商財團拿到台灣的付款以後也希望這筆貨能發不出去，可以雙重得利）。台灣為擴充軍備，已經負債累累，美國當前的重要任務之一就是在解放軍發起總攻擊之前，把台灣軍火的訂金和付款儘可能拿到，做這筆無本萬利的買賣。此外美軍對解放軍佔領台灣的後果有充分的預計和準備。解放軍佔領台灣不至於危害美國的全球核心利益，台灣的重要性遠小於歐洲，也小於海灣的石油。而解放軍進駐台灣後，對日本的核心利益將造成損害，極大的壓縮日本的活動空間和海權，基本杜絕日本南下侵略的可能。美國對日本採取壓制與利用並重的政策，而日本近年來想方設法要想在政治軍事上擺脫美國的控制，統一台灣將會造成中日鬥爭加劇，可以緩解日本迫切要求美國放開控制日本枷鎖的壓力，可能進一步造成美國利用中日對海權的爭奪而從中漁利。 十一.總結 如果不考慮美軍航空母艦作戰群和美軍、日軍的陸基航空兵，國軍的抵抗能力是微不足道的。出其不意的突然襲擊可能無法達到滿意的欺騙效果，在解放軍兵力集結準備的過程中，美軍很可能已發現各種徵候，美軍在評估戰爭爆發危險後，可能在總攻擊之前即派出二至四個航空母艦戰鬥群，並與解放軍的水面艦隻、快艇、飛機在台灣以東500至1500km以外的演習地區對峙，如果解放軍有足夠的預備隊防止干涉並且順利登陸，美軍將在國軍基本被擊潰後撤離。 用於牽制美軍日軍所需要的戰機數量約為900至1000架（主要佈置在東部沿海、少數部署在遼東以及阿富汗邊境），近程中程飛彈約200枚。直接用於台海作戰的戰機約500架，近程戰術飛彈約400枚。解放軍必須擺出「圍點打援」、「以逸代勞」的架勢，並安排充足的兵力，才能讓美日在武裝干涉問題上猶豫不決，不能形成決心。可見解放軍一半兵力要被用來牽制美日軍隊，只有在美日軍隊未能在戰爭爆發時無法有效集結，對解放軍不能夠形成有力威脅的情況下，才能將這部分兵力投入對台作戰。 如果美日軍隊不能同時在戰爭爆發24小時內投入4個以上航空母艦戰鬥群和200架以上陸基固定翼戰鬥機直接參加作戰，很難改變戰果。除非美日軍隊能在24小時內投入更多的兵力，解放軍無須使用核武器就可以獲得勝利。 中華網11日轉載