神马文学网新手上路注意事项
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/20 09:09:44
新手上路
1.倒车在向后观察的同时也要观察左右反光镜，把反光镜调低一些，以可以看到地上的
泊车位的白线为合适。这样就可以基本知道自己的车子大概的位置。
2.倒车时要留神自己的车头，打方向的时候不要过快，慢慢回轮。新手多上下几回没有什么，以后纯熟就没有题目了。
3.倒车时要留意车后的行人，尤其是白叟和儿童。儿童个子小，或者蹲在地上玩，你是看不到的，白叟的行走速度慢。看到有白叟和儿童从你车后走过，一定要等到看到走出才倒车。
4.新手熄火很正常，一般是2种情况：上坡时熄火，基本是光顾踩油门，离合不抬，造成空油声很大，车却往后溜；一种是平地起步熄火。一般是油门踩的不够，离合抬的太快的原因。我的经验，起步要记住给油，新手给油大一些不要紧，车刚向前走得时候，脚不要离开离合，等5秒再完全抬起。主要是在坡起的时候没关系张，不要车一动就脚离开离合。
5.拐弯时，车速不要快，尤其是比较窄的弯，必要时，放下车窗，把头伸出车外观察。
6.新手上路基本都一样，没关系张，不要由于害怕对面的来车而挤占右侧的行人，和车剐蹭是小事，和行人相撞是大事。
以上是我的体会，开车是纯熟工种，练的主要是你的眼睛，所以开车的时候要留意力集中，看到了，谁都不会去撞的。不要害怕，勇敢的上路吧！
发现良多新手开JJ频繁熄火，除了技术原因外，这跟JJ的离合有点低，相对来说更轻易熄火也有关系。实在只要把握好它的脾气，起步仍是很顺畅的。
一开始可以尝试只用离合，半联动起步，多练练。这是为了让你找准半联动的位置（也就是车开始震惊的位置）。车开始震惊后，要放慢抬离合的速度，同时轻微给点油（油不需要给多，但给完千万不要回，脚保持在那个位置，否则很轻易熄火），同时继承慢抬离合，车就很顺畅的起步了。
首先要认识车，离合到什么位置车可以走，不用给油。
再就是什么时候要熄火要有感觉，车子有点抖，转速表低过500,怎么处理，离合下去些，转速就会上升，或者补一点油，也可以避免熄火。有时这个过程就是瞬间的事，要的是感觉，成为一种习惯，而不是僵硬的－－要走车抬离合，仍是匀速抬，这样开不好的。
然后是坡起的题目，普通的小坡，仍是不给油，离合要迅速找到点，仍是可以走，当然轻微给点油更稳妥。
纯熟了，就可以开始不用手刹，而用脚刹练坡起。坡不大，离合到点，车子是可以在坡上愣住的，尝试用离合控制车子，可以上可以下，培养控制车的感觉。
再就是坡上堵车，当然是随时调整车速，停得时间短就是脚刹就够了，长了就手刹。
1.倒车在向后观察的同时也要观察左右反光镜，把反光镜调低一些，以可以看到地上的
泊车位的白线为合适。这样就可以基本知道自己的车子大概的位置。
2.倒车时要留神自己的车头，打方向的时候不要过快，慢慢回轮。新手多上下几回没有什么，以后纯熟就没有题目了。
3.倒车时要留意车后的行人，尤其是白叟和儿童。儿童个子小，或者蹲在地上玩，你是看不到的，白叟的行走速度慢。看到有白叟和儿童从你车后走过，一定要等到看到走出才倒车。
4.新手熄火很正常，一般是2种情况：上坡时熄火，基本是光顾踩油门，离合不抬，造成空油声很大，车却往后溜；一种是平地起步熄火。一般是油门踩的不够，离合抬的太快的原因。我的经验，起步要记住给油，新手给油大一些不要紧，车刚向前走得时候，脚不要离开离合，等5秒再完全抬起。主要是在坡起的时候没关系张，不要车一动就脚离开离合。
5.拐弯时，车速不要快，尤其是比较窄的弯，必要时，放下车窗，把头伸出车外观察。
6.新手上路基本都一样，没关系张，不要由于害怕对面的来车而挤占右侧的行人，和车剐蹭是小事，和行人相撞是大事。
以上是我的体会，开车是纯熟工种，练的主要是你的眼睛，所以开车的时候要留意力集中，看到了，谁都不会去撞的。不要害怕，勇敢的上路吧！
发现良多新手开JJ频繁熄火，除了技术原因外，这跟JJ的离合有点低，相对来说更轻易熄火也有关系。实在只要把握好它的脾气，起步仍是很顺畅的。
一开始可以尝试只用离合，半联动起步，多练练。这是为了让你找准半联动的位置（也就是车开始震惊的位置）。车开始震惊后，要放慢抬离合的速度，同时轻微给点油（油不需要给多，但给完千万不要回，脚保持在那个位置，否则很轻易熄火），同时继承慢抬离合，车就很顺畅的起步了。
首先要认识车，离合到什么位置车可以走，不用给油。
再就是什么时候要熄火要有感觉，车子有点抖，转速表低过500,怎么处理，离合下去些，转速就会上升，或者补一点油，也可以避免熄火。有时这个过程就是瞬间的事，要的是感觉，成为一种习惯，而不是僵硬的－－要走车抬离合，仍是匀速抬，这样开不好的。
然后是坡起的题目，普通的小坡，仍是不给油，离合要迅速找到点，仍是可以走，当然轻微给点油更稳妥。
纯熟了，就可以开始不用手刹，而用脚刹练坡起。坡不大，离合到点，车子是可以在坡上愣住的，尝试用离合控制车子，可以上可以下，培养控制车的感觉。
再就是坡上堵车，当然是随时调整车速，停得时间短就是脚刹就够了，长了就手刹。