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仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:18

骐达、颐达磨合技巧（东风日产网站）

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

　　为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。

　　(一)起步先预热

　　电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

　　着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

　　所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

　　(二)不要高速行驶

　　新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

　　(三)避免负荷过重

　　新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

　　(四)忌提前拆除限速片

　　限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

　　(五)忌跑长途

　　新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

　　(六)忌紧急制动

　　紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。

　　还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

　　(七)及时换挡

　　换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。

　　(八)尽量添加质量比较好的汽油

　　新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

　　(九)初驶保养

　　新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

　　

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:20

骐达车尾门响确实是个老大难问题，有时候去4S店搞几次都不能彻底根治，

　　4S店的处理方法一般是在锁扣缠胶布，

　　再不行的话，把锁扣也换掉，

　　但缠胶布只能管用一段时间，当胶布磨穿后，还是会再响，

　　换新的锁扣的话，好彩的话，问题会解决掉，不好彩的话，问题还会继续，

　　归根到底就是锁扣是个铁制品，当门关好后，两块铁互相碰撞，声音就是这样产生了，

　　我最近使用新办法，不用3分钟，把问题完全解决掉！！

　　废话不说，上图先！！

　　只要准备两条尼龙小扎带，一上一下按图把锁扣扎住，注意中间要留有空间让锁扣扣上！

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:20

由于有两根尼龙扎带的作用，锁扣两块铁被分隔，不再撞击发响，故障就这样简单的排除掉了，

　　自己DIY都可以，十分简单有效，扎带随便的五金店都有，1元钱可以买二十条了，基本不用钱！

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:21

对付汽油费上涨最佳方法


1　增加4轮气压，减少摩擦
2　清理后背箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
3　少去城里
4　尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
5　万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
6　下班和出门尽可能少带同事顺道，（看见装没看见）
7　绝对禁止满载，少装一个是一个：带媳妇时不带姑娘，带姑娘时不带老婆。
8　少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的：光穿衬衫别穿背心。
9　上车前先上好厕所，最好连屁都给放了
10　尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
11　不要在车里放过多妆饰品
12　加油不要加满，减少负重
13　尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
14　车速控制在60－90最为经济
15　车里不要放水，多余
16　加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加的多
17　开车少急极速，杜绝标车，并减少并线次数
18　适当空挡和带档溜车
19　不养宠物，养了也不用车带出去
20　出门办事外出fb，尽可能作公家的车，作不上公家的就坐别人家的
21　跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
22　加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票
23　多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
24　开车的时候不要听cd和收音机，电也是油啊,cd坏了更好，不要修拉
25　车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借
26　不用点烟器，费电
27　不要换宽胎，换了的换回来

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:22

骐达省油的几个原因之中有一个原因是因为喷油嘴调的比较小，但由于调的相对较小，会给我们带来一些不便，就是喷油嘴容易堵，为了尽量避免这类的问题发生，我们需要注意以下几点：
1：热车的时间不一定很长，开车以前热车是个好习惯，很多的好处我就不在这里重复了，但是由于骐达喷油嘴相对较小，热车时间过长，容易形成积炭，影响喷油嘴，一般热车2-3分钟就可以了！由于骐达没有水温指示，有一个低水温警告，很多朋友都习惯热车到底水温灯熄灭再走，这个没有必要的。还是那句话热车在2-3分钟就可以了，在低水温的情况下发动机的带速回稍为高一点，随着水温上来带速会下降。

2：加油问题，选一个服务比较好，油质相对比较稳定的，加油的人口碑比较好的加油站加油，尽可能的不要随处加油，（中石化，等厂家最好不要来回加，认准一个牌子会好一些）因为有的质量不是很稳定，供油的地点也不一样，你的油质直接影响到你的汽车喷油嘴和汽车的使用寿命。认准一个相对比较好的加油站加油！（像我这样的新手，没有加油经验，就算油不好也不能在使用过程中体会，那就只能听一些开车久的朋友的话，问问他们那里的油相对不错。不过现在大多加油站的油还是相对不错的）

3保养，清洗喷油嘴，4s店的工人师傅建议骐达25000公里的时候就要清晰喷油嘴，如果加上平时不太注意使用，有个别的骐友会在不到20000公里的时候就会有喷油嘴堵塞的问题，所以在日常注意的情况下，25000公里左右清洗喷油嘴就可以的。

喷油嘴问题在驾驶过程总的体现：汽车带速相对稳定，加油的时候车体有哆嗦的感觉，有时候就感觉像开着拖拉机，这时候就应该注意喷油嘴的问题了。（车哆嗦的问题也不一定都是喷油嘴问题，有时候车的火花塞不好也会造成这个问题（我是新手也不知道骐达有火花塞没有！哈哈，看来我还要学习阿））

这就是我的一个好朋友（老骐友）对我说的注意事项感谢我的朋友王正同学！
小弟我加以总结，说得很不全面，我希望各位老司机有经验的老师，对我的文章加以指正，又不对的地方，请各位老师谅解，我希望通过几篇我的小文章，能够为我们的车友朋友们提供有益的帮助。谢谢大家！

大家不要觉得骐达喷油嘴问题是一个缺陷，就算其他品牌的汽车，如果平时使用不当，也是会有这个问题的，写这篇文章不是说骐达喷油嘴设计不好，其实是要引起车友们注意，平时多在乎车，车就会有很好的状况，首先对坐车人的人身安全保障问题会起到积极作用，其次对车辆的使用寿命也会有积极作用，小心使得万年船这句话一点都不错。

爱车就是爱自己，爱生命，安全第一。小心驾驶，才是真理！！！希望每个驾车的朋友都能平平安安！

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:25

车子跑了两年多了都没有对空调系统进行过保养清洁，当开启空调时不管是开自然风还是冷风、暧风，都难免会有异味产

生，
而且异味越来越大，越来越难闻。这是由于汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘、脏物，吸附在蒸发箱和空调

系统
内，滋生大量细菌、霉菌、螨虫。长时间处在这种环境中，人会感到头晕、恶心甚至诱发呼吸道疾病。下决心对空调系统

进行
一次清洗。说干就干，先弄一瓶汽车空调清洗剂，旁边的小塑料管是接到喷口上用的。买了个空调滤芯。
[img]http://img1.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/51048068a828b7aed442b725c1e772b4.jpg[/img]

拆下手套箱（上面4个螺丝，下面3个共7个螺丝）
[url=http://img2.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/18d19c246742b0e8bf70bde9fc26a9f1.jpg][img]http://img2.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/18d19c246742b0e8bf70bde9fc26a9f1.jpg[/img][/url]
[img]http://img3.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/ec8e81a26aa271fbb7ecc1089e1d694f.jpg[/img]

拆时注意有的车型带手套箱照明灯（是卡口的捏一下就可拔下来）
[img]http://img1.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/03f5ef28d0d99a23a1473bc7b360d04d.jpg[/img]

这是拆下后的空调滤芯所在的位置。连线的白插头就是手套箱指示灯的电源插头。
[img]http://img2.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/4ed3c97593145a2780140dea7634437a.jpg[/img]

取出空调滤芯。取时先向上提一下再向外拉，出来的可能不太顺畅。
[url=http://img3.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/d4bf0effbd555981d83d481aba68bcde.jpg][img]http://img3.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/d4bf0effbd555981d83d481aba68bcde.jpg[/img][/url]

这是新的和旧的比较，旧的换了不到3个月，还不是很脏。看来的确异味不是空调滤芯造成的。
[img]http://img1.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/4cbb600c6012195ab5dc17663be55035.jpg[/img]

把旧的空滤的纸裁下，留着框再放回去，（注意只将右边空滤的塑料装回去）防止清洗剂通过滤清器的口流出来。
[img]http://img2.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/f9cd781eab5b76aba014a2e5d17ebe65.jpg[/img]

下面打开发动机仓盖找到空调的进风口.在拓车架号的小盖下，向上一搬就可打开。
打开后就看到进风口了。
[url=http://img3.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/6f7b0493fca66f543e3b67293251d6bb.jpg][img]http://img3.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/6f7b0493fca66f543e3b67293251d6bb.jpg[/img][/url]

将清洗剂摇匀，接上塑料细管后插到进风口里。
[url=http://img1.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/25e35982cbbf09ee74600a077bb87828.jpg][img]http://img1.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/25e35982cbbf09ee74600a077bb87828.jpg[/img][/url]

将风向开关搬到吹向驾驶位置，将所有的出风口的关闭。将循环开关打到外循环。
[img]http://img2.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/d10679038fe3b0f446247561f174e05c.jpg[/img]

以上都做好后，将车门全部打开，启动车子，将空调风量调到最大（先不要启动空调压缩机）。然后将清洗剂喷入进风口

，大约喷10秒钟左右。待3-5分钟后，再喷10秒，如此循环，直至清洗剂喷完。
[img]http://img3.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/2a843e0c251c4e2150f8da6ce56ca941.jpg[/img]

喷完后继续保持风扇运行20分钟左右，停止工作。从驾驶员下方的底盘下会流出污水来。
[img]http://img1.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/18b74c146e8123e56a6211b8f3c0de0f.jpg[/img]

清洗工作基本完成。剩下的就是将新的空调滤芯换上，将手套箱装回......就可以了。
[img]http://img2.bbs.163.com/20081022/auto_01qr/su/sure1121/88a3975847df9263d6ead6213472447d.jpg[/img]

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:25

　好多车友在介绍使用自动挡时专业词汇太多，有好多车友不好理解。说得比手动还复杂。为了更用易理解。那我就简单通俗的介绍下。平时使用你就一D到底就可以了。如果你的是4AT波厢，D挡就是包括一挡，二挡，三挡。四挡。自动波厢会根据路况。自动调节挡位的。需要用一挡的路。就会转回一挡。不然就不会叫自动了。其实把大家搞糊涂感觉有点复杂的就那个O/D挡了。D挡什么挡都有了,那为什么还要多出个O/D挡呢。它的作用在于帮助波厢节省时间，也就是节省无为的变挡过程.为了舒适性.也为了省油。因为波厢从高挡变低挡时会有个过程。当你上坡超车，或弯路需要急超车时,按一下O/D健就能直接了当的减到第三挡了。不管你的油门踩多大也不会升上第四挡。只有在1到3挡转换,这样你就有足够的动力快速通过。也被免无为的挡位转换过程。所以又叫（加力挡）。作用和手动挡减挡超车原理一样。当然D挡也可以实现以上功能。当你急超车时，就要急踩油门。电脑就以为你想超车。会自动降一个适合的挡位。使汽车得到更好的动力,自动升降挡是又油门控制的,你想急超车就一定要急加速,这样不利于燃油经济性。所以这就是O/D挡的价值所在.本田车好多是没有O/D挡的.它的D3挡就是O/D挡.作用一样,只不过放的位置不同.因为比较小用大多厂商只用一个开关控制。比本田车设计方便多了,按一下仪表就会显示OFF,意思是关闭正在使用的D挡的意思．如你用的是一挡二挡Ｏ／Ｄ是无效的．汽车每次启动你不按它都只默认为Ｄ挡。

　　O/D另一功能就是限速.因为转速再高他是永远不会上4挡的.只在1至3挡转换。下一般的长陡坡时（3公里以上的）利用发动机限制车速.作用等同于手动挡入3速挡下长陡坡。所以又可以叫（限制挡）。如果你下的坡道十分的陡峭.还要挂个更底的挡位呢.1挡或2挡.因为D挡下坡时只会越走越快。这样刹车频率就会增多,刹车皮就会用易发热.刹车质量就下降,也加速刹车皮的磨损.最重要的是被免因刹车发热造成刹车失灵.又或者被免刹车机件突然失灵，引发生交通事故。只要你记住O/D挡.只有在弯路急超车或上坡急超车和下一般长陡坡时才使用就可以了。我这样描述够简单明白了吧!!

　　另外还有一个比较少用到开关:叫解除挡位开关，位置就是挡位右下角的小开关,(自动挡车才有),作用就是当你在行使过程中,电池电量用尽.又或者发电机故障没充电,造成电池没电突然死火,全车控制计电器无法启动.你原来走的什么挡位就会锁死在什么位置,入挡杆动不了，无法进入空挡位置.车也就无法动弹.如果你停在路中间,那是相当的不安全.这时你一个手按着左下角的解除挡位开关不放,一个手按住入挡杆.拨进空挡位置,车就可以开推得动了.放心，车如果不是停在坡道上，女的都可以推得动。虽然这种情况也许你一生也不会遇到几次，但一定要知到呀！说不定那一天给你遇上了只会干着急呀！！！！

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:27

每天上班路上，都要收听交通电台，听到最多的事故就是追尾，大多数是两车追尾，有些是三车甚至是多车追尾，更有些事故是高速公路上的追尾或连环追尾。带着这个问题我请教了具有30年驾龄的车队长，他告诉我一些切身的体会和很重要的经验，他说，这年头不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人也不追你的尾。

　　1．首先是观念，要把车辆当人看。在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人素质不同性格各异，那可是男女老少，各色人等，什么人都有啊。有些人开车打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者有的人简直是贴地飞行啊，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。

　　2．定期检查你的刹车尾灯。你的刹车尾灯有多长时间没有检查了？现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检。当然刹车也要检查，这是起码的要求。

　　3．不要跟在三种车辆后面走。一是大型车辆（包括公交车），有不少追尾事故是小车追大车的，前不久深圳还发生了一辆宝马追进了一辆大货柜的底部导致车毁人亡的惨重事故，原因就是大车车体宽，挡住了小车的整个视线，前面发生了任何状况，让跟车来不及反应；二是出租车，城市出租车司机想的是什么？想的就是如何拉到客人，所以在任何路面出租车都可能不按常理出牌，突然停车拉客；三是故障车，特别是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上尤其危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走，无论是高速公路还是城市路面。

　　4．防止追尾三不要。不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾；不要急刹车，特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾；不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人追你的尾。

　　5．城市行驶最精华的经验，如何预防别人追你的尾？通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。车队长有一个绝招，叫做错开视线法：就是在车流中，你的车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车子的动态，这样就大大减少了判断失误的可能，从而降低被人追尾的风险，特别是你的后面跟着的人是新手的情况，这一招是车队长多年来行之有效的重要经验。6．高速公路上加强防追尾意识。通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而最具杀伤力的是高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价，所以我们重点要树立高速公路上的防追尾意识。当然，任何防止追尾的措施都是相对的，说一千道一万，保持合理的车距才是预防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:27

汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，怎么办呢？驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。

　　『隐藏在车轮内的刹车系统，是扮演使行驶中的汽车停下来的重要装置』

　　刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生磨擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。常见的刹车装置有“鼓式刹车”和“盘式刹车”二种型式，它们的基本特色如下：

　　一、鼓式刹车：

　　在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。

　　二、盘式刹车：

　　以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。

　　『高性能的跑车使用的刹车盘多为打孔通风盘，具有较好的冷却作用』

　　『冷空气通过车轮，对刹车盘进行冷却』

　　汽车在湿滑或结冰的低摩擦路面上行驶时，如果发生过度刹车的情况，则车轮会被刹车装置锁死而失去抓地力，导致车辆失去控制方向的能力。为了使车辆在这种危险的路面上能够有效控制前进的方向，于是研发出ABS“防抱死刹车系统”。

　　性能越来越强的ABS“防抱死刹车系统”，在游刃有余之际还可以让TCS-TractionControlSystem“循迹控制系统”和VSC-VehicleStabilityControl“车辆稳定控制系统”（等同于ESP）来控制车辆在行驶时的循迹性能，以及控制车辆在过弯时的稳定性能。

　　●鼓式刹车的作用方式：

　　鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上(多使用于后轮)。鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，而产生刹车的效果。

　　鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。

　　简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

　　踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。

　　鼓式刹车之优点：

　　1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。

　　2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

　　3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

　　鼓式刹车的缺点：

　　1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。

　　2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。

　　3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。

　　●盘式刹车的作用方式：

　　由于车辆的性能与行驶速度与日遽增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

　　并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。

　　顾名思义，盘式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度将低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

　　盘式刹车的优点：

　　1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

　　2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

　　3.盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

　　4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。

　　5.因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

　　6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

　　盘式刹车的缺点：

　　1.因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。

　　2.盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。

　　3.为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。

　　4.手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。

　　5.刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。

　　

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:28

如果你是高手那么请跳过这个文章，这里没有你需要学习的内容，如果你是准备学车，你准备买车，你准备开车上路了，那么请学习此帖，本帖是经过我浪迹于N个左右的QQ群，转了N个论坛，发表N个帖子后最完美的作品，绝对是转载的基础上的一个原创文章。希望大家支持我的博客“就要斯柯达”：[url]http://hexun.com/skodaclub[/url]，可能你会觉得这个博客和你的车子是没有什么关系的，请相信我，当你浏览完我这个博客，你就会清楚的认识，不管你是开斯柯达，卡罗拉，福克斯，QQ，还是宝马，雷克萨斯等，所有的学车，保养，开车技巧。。。。。。。等一系列的行为都是一样的。在这里相信可以找到你想要的！我的联系QQ：929278444，无事勿扰！



第一部分：学车

关于学车部分，就不用多讲了，在我的博客上已经有一个超级帖了，都讲的非常清晰

《史上最好汽车驾驶教程（附图的噢），赶紧学习下～》




　　驾驶姿势及方向盘握法

　　



。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
因内容实在太多具体的内容可以看以下这个网址：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14845790_d.html[/url]

同时，在这个网址最下面，还有这个教程的电子文本的下载，可打印出来学习。



同时再附上：

1.《2007年新版驾驶员考试试题库下载》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206617_d.html[/url]

2.《道路考试“九选六”考试内容详解》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206516_d.html[/url]



第二部分 买车验车



我的购车心得以及砍价方法，送给大家作参考！！！！



小弟我刚刚下手买了车，现把我自己的买车经历和大家分享。



一、预算

自从有了买车这个念头，我才刚开始关注各种车型，当然买车首先要考虑的就是你自己的预算。但很多人都只是很草率的制定出一个价格，但没有考虑到一些额外的支出，比如说，车辆购置税、保险、牌照费、车辆贴膜等出厂装修、出库费、上牌费等等，所以大多数人都是超预算的（买车不考虑价格的请跳过）。举个例子，我买车，裸车价=17.18W，选择了天窗+0.42W，购置税1.5W，保险0.5W，牌照5.45W（哭555555……），出厂装饰（贴膜+地胶+挡泥板+尾部排气管装饰）0.25W，出库费0.035W（严重BS上海大众），上牌费0.1W，乱七八糟加起来超过25W了，所以，这个预算还是很重要的。一般的公式是：裸车价+额外配置+装修+牌照+税费+其他=全部支出



二、选择车型
有了预算，你就能够知道你到底能买什么样价位的车子了。比如说我，打算用25W，那么倒算下来能够选购15-17W左右的裸车，定下来目标，就能够很容易排列出这一档次和价位的各种车型了。其实你把这个档次的车子列出来以后，也就能够发现几种竞争激烈的不同车型了，这些都是你以后讨价还价的筹码 。我觉得，相比较高手而言，我的选车技巧显得过于简单，因为我只注重三方面的品质，1、安全性，2、操控性，3、经济舒适性，当然除了这些还有车的样子啊、颜色啊、品牌知名度啊，这些都是辅助的衡量标准，大家可以自由发挥。比较目前市场上的车系，基本可以分为：日韩车系、欧洲车系、美洲车系三大类，各大类优缺点明显，日韩车系舒适性和省油排第一，缺点可能安全性不够好，典型事件就是“婚礼门”，还有一个缺点就是很多中国人有**情节，抵制*货（包括我）；美洲车系宽敞，但比较耗油，而且有些做工也比较粗糙；欧洲车系安全性和机械操控比较好，经济舒适比较中庸。我个人是把安全性放在首位的，所以我考虑欧洲车系。首先考虑的就是大众这个品牌，然后再进行细分，尽可能多的了解你的备选方案，上网啊，电话讯征啊（打电话去车辆生产商，他们都有详细介绍各车优点的录音电话，听吧！），再广泛征求身边亲戚朋友的有车一族或者开过这种车的朋友，听听他们的意见和建议，特别是对待事物比较认真甚至于吹毛求疵的朋友，这些人都喜欢说缺点的，你就能够比较容易掌握各车的缺点（这又是你将来讨价还价的筹码 ），接下来你尽量参加你中意的那几款车的试驾活动，亲身体验那是最直接的，最后就是把这些优缺点都罗列在纸上，选择一个性价比最高的车型，对了，那就是你的目标了。通过这样的层层删选，明确了自己的目标，便于下手，呵呵！

再附上：《车没有最好的 只有最适合你的》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15160459_d.html[/url]

《Tiptronic手/自一体变速器原理及使用介绍》[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14031191_d.html[/url]



三、砍价
这个过程是最关键的，也是最最繁琐的，大家千万要耐心！毕竟好几十W大洋丢出去，要丢得值！（把人民币当桔子皮的请直接跳过）确定了自己的目标车型，那么就要去买了，嘿嘿，您是否也像我那样做好了功课上门去找销售员麻烦了呢？首先你要知道，在你的区域有几家4S店（二级经销商就不考虑了），上网或者直接打电话去厂商询问就能知道。我们上海的，明锐有5家4S店，一家在安亭，一家在浦东，一家在沪北百联中环（这个规模最大，旗舰店），一家在五角场，一家在真北路。安亭和浦东的太远了，放弃，其余的三家，我都去过，记住，一定要自己过去，你打电话问有什么优惠什么的，基本上都是问不出来的，他们都会要你上门去谈，这可能是行规吧！而且接待的小MM说可以派车上门来接，服务还可以。去三家4S，我一天就搞定了，我的做法是要求第一家上门来接，要求第二家去第一家接，要求第三家去第二家接，并送我回家，呵呵，这样做的目的就是为了让他们知道我的选择很多，大家都在抢我这个客户，还有——省钱……哈哈 上海的车价是一点点都不能打折扣的，4S店都是统一口径，估计是行业的不成文的约定吧，那么能够谈的也就是他能送的东西（变相降价）。注意几个要点：1、进店以后找不同的销售员谈，目的是了解不同的销售员能够给你的优惠，然后加总，比如说A小姐说送你地胶，B先生说送你贴膜对折，那么你要做的就是记下地胶免费+贴膜对折，嘿嘿，然后继续深化把各个不同的4S店的优惠汇总，罗列出能够有可能让他们送的东西或者服务。2、不要表现出急于购车的欲望，即便你心里认准了就是这种车了，也不要说出来，也不要流露出来，销售人员的察言观色都是他们的职业习惯，你要深藏不露，在他们说他们车子的优点的时候，你要说**型号的车子也有这一功能甚至于更好，或者对比别的车子的优点来说你看中这辆车的缺点，你最好有本事把销售员说得哑口无言，对了，最好直接找首席销售顾问或者销售经理谈，因为他们手头的折扣优惠尺码肯定要比那些初出茅庐的小MM要大。一般来说，我是这样做的，说**车型这个好，**车型有这车没有的功能，**车型价格怎么怎么样，当然，都是不同的车型，优点都集中在一辆车上谁还来买你的车啊？这时候就要把你做的功课发挥出来了，让他觉得你是一个懂车的人，至少不是那么好骗，对吧？还有，要说别家4S店有什么什么优惠，同样的车型别人也有卖的，你要他谈谈除了能够满足别的优惠条件以外还有什么样的“特色优惠”，嘿嘿。3、在谈判陷入僵局的时候离开座位走走，听听别的桌子上是怎么谈的，去仓库看看有多少存货，维修师傅都在干嘛，谈谈，甚至于偷听自己的销售员和别的客户电话里说什么，这都是你能获取的潜在的优惠 ，因为销售员在说优惠的时候，都不是主动跟你说的，都是你问一句他答一句。4、千万千万要耐心，今天你哪怕花2-3小时谈下来2000块优惠，也是非常值得做的事情，那是因为你每小时创造了1000元的效益，按照这个标准，每天工作8小时，每月22个工作日，你此刻正在做的工作是月薪176000的高级高级高级金领人员的工作，此时此刻，说不定你赚钱的速度比你老板还要快哦，所以呀，一定要耐心，要磨！
下面我把明锐可能会有的几个优惠列出来给大家作参考：
1、油卡：个人认为这是最最实惠的优惠，因为送你装潢，报给你的是销售价，其实他花的代价是成本价，而油卡是实打实的，我谈到好几K的油卡，嘿嘿，现在买至少可以拿1000的油卡，高手能到5、6K；
2、装潢：原厂脚垫，原配一副，可以送一副，后备箱垫，车用吸尘器，免费地胶，贴膜5-7折等；
3、服务折扣：工时折扣，我是谈到7折甚至于更低，保险费打折（甚至于送，不过有条件），每年的免费检测、维修服务，终身免费洗车、午餐等；
4、小礼品：车用香水、靠枕、活性炭、车模（有的地方能送2个）、车用吸尘器、灭火器等；
5、活动：张学友演唱会门票，车友会活动；
6、车辆生产商的礼品（这个可以事先电话询问厂商）等等。



有些朋友可能觉得这些砍价本领还是不够用，那么再附上几个砍价的经验谈：

《买车砍价神功：8招让你潇洒4S店》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14210573_d.html[/url]

《学会3招，买个放心车》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14518898_d.html[/url]

《买车省钱有5招，招招让4S店坐立不安》: [url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14278762_d.html[/url]



同时需要留意的是，别给4S店的人给你灌迷魂药：

《买车千万别给忽悠了～买车3问回答》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14278675_d.html[/url]

《团购谨防六大陷阱－－汽车团购黑幕大揭秘》: [url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14030863_d.html[/url]

《车市优惠促销的新七招,千万别上当哦～～》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14019015_d.html[/url]

《“一条龙服务”，一个低价车的陷阱》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14951735_d.html[/url]



四、签约、拍牌

这个不多写了，你要注意的就是当初销售员答应你的东西你全部都要写下来，然后把每一条都写到合同上去，因为出尔反尔是销售员的惯用伎俩，在签字之前，慎重啊慎重！附加的东西，车辆购置税（这个没办法谈，依法纳税是每个公民应尽的义务，金额一般不会有错），保险费这个能谈，你要了解你参加的保险包括哪几种，交强险、第三者责任险、盗窃险、人身伤害险、划痕险等等，往往销售员直接告诉你多少钱，这个不对的，里面还有很多花头的！！要详详细细说一下保险和理赔的范围，最好能够和保险员直接谈，销售可能会在里面有回扣，大家自己看着办了。

拍牌，这个没什么好说，研究一下历史数据，参考4S店报价，闭着眼睛拍吧！价格持续上涨的时候，这个月差几百没买到，下个月那就要差几千了，自己考虑！！





五、提车

借用前辈的经验，转贴给大家，很有用的！！

1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。



　　2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液)的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。



　　3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。



　　4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。



　　5、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。



　　6、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。



　　7、看小物件：所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好



　　8、看天窗：试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。



　　9、听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。



　　10、看钥匙：钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检



　　11、试驾：刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意



　　12、看车灯：试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。



　　13、看工具：别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。



　　14、看资料：资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。



15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车发票是三张，应该是机动车专用发票。



再附上几个提车的表格，各位即将成为车右的兄弟姐妹们，保持清醒的头脑是提到好车的关键，建议大家把这两份表格打印出来，提车的时候对着这两份表格提车就可以了，要忽悠你的人是肯定忽悠不住的：

超级酷 提车验车手册和超级酷 验车注意事项

下载地址：[url]http://www.5axp.cn/tiche.html[/url]



同时如果以上的提车经验您觉得还是不够多做参考，那么再给你几个安心的经验：

《估计4S店的快要哭了!!新车提车注意事项！》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14031619_d.html[/url]

《不管什么车的提车注意事项》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14031324_d.html[/url]



我觉得这么多就足够足够了，如果看了后觉得心理还是没地的话，你还是找个专业的师傅去吧，塞个几百完全解决问题！！





第三部分 新车上路

1. 平时用车注意事项：

冬天安全第一哦！教你冬季安全驾车10招!》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14094374_d.html[/url]

对车过度呵护的错误做法,别过渡呵护了哦～》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14120052_d.html[/url]

私家车主的忠告！文明开车啊》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14209443_d.html[/url]

老司机教的实用的开车技巧，不看包你后悔》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14568157_d.html[/url]

一个有10年汽车驾龄的师父的10条经验》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14647131_d.html[/url]

学习一下如何正确使用车上的4个灯》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14776254_d.html[/url]

旧车性能不稳定，途中抛锚急修有窍门！》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14951451_d.html[/url]

１２种错误的养护法等于毁车》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14056795_d.html[/url]

新手配新车易犯的十大常识性错误》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14056964_d.html[/url]

先生们/女士们：开车陋习请君对号入座》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14182423_d.html[/url]



2. 磨合期：

有些车主该说了：很多进口车尤其是德国车的说明书都没有关于新车磨合的说明，是不是就意味着不需要磨合呢？记者就此问题专门请教了一位学汽车工程的朋友。他的回答是：目前德国和日本生产的中高档轿车由于生产装配精度高，的确不需要磨合。但就中国国情而言，多数国产轿车尤其是低档轿车不但需要磨合，而且需要认真地磨合。
　　不可高速、满载走长途
　　新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40公里－70公里/小时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%至80%；进口车不能超过额定载荷的90%。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。
　　切勿紧急制动
　　紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
　　行车时要及时换挡
　　以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。以各个挡位从低转速至高速转往复运转一段时间，最高转速以不超过5000转为宜，各挡位的各个转速都要跑到，高速状态下可以适中力度持续、均匀的踩刹车踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如驶不到公里数也要自己花钱换，机油的级别最好是级别高一些，以后到了公里数再按照厂家的要求再做首次保养。
　　用油要规范
　　新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小、操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
　　相关链接
　　磨合期都磨什么？
　　现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。
　　在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的磨合还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。
　　变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后，基本就度过磨合期了。
　　刹车的磨合时间比轮胎略长，需要400公里左右才行，刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。
　　磨合时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此汽车要完全度过磨合期，最好是行驶超过5000公里后。

其他磨合期的文章链接：

磨合期是非常关键！阶段性维护保养分步走》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15207102_d.html[/url]

买了新车，那么磨合怎么办？看看吧，八大不要哦～》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14534089_d.html[/url]

再谈谈：新车到底要不要拉高速》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14703510_d.html[/url]



3. 省钱省油秘籍

《省油秘籍》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206960_d.html[/url]

三分修，七分养，养车亦有省钱之道》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14533109_d.html[/url]

节油专帖：可以让你爱车节省15％的汽油的7招》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14533948_d.html[/url]

节油专贴：油价涨了节油产品卖火了,请谨慎购买节油产品》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14809032_d.html[/url]

节油专贴：节油产品“去伪存真” 教你科学选购》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14809502_d.html[/url]

节油专帖：不妨一试！节油五大“民间偏方”》： [url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14809580_d.html[/url]

算计一下我们的汽车吧！养车？我省！》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14951675_d.html[/url]

嘿嘿，这六招也能让你省下不少钱噢》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15160631_d.html[/url]

论空档和挂挡溜车谁更省，摒弃理论，回归实际》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14639324_d.html[/url]



4. 汽车维修及保养

斯柯达的所有的问题的解决办法》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/13729684_d.html[/url]

斯柯达的保养的一些问题》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/13729875_d.html[/url]

秋季汽车 使用养护5大注意事项》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14030518_d.html[/url]

冬季了，该如何保养爱车的"心脏"， 同时"怕冷"柴油车咋过冬》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14519108_d.html[/url]

入秋最好换上冬季胎》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14018971_d.html[/url]

小技巧大功效 让人意想不到的养车四招》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15207081_d.html[/url]

多少公里换一次机油合适》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206985_d.html[/url]

保养好车出新招》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206917_d.html[/url]

汽车的小故障是可以“闻”出来！你相信吗？》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14141166_d.html[/url]

保修期内未必全部保修 新车保养慎防有诈》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14776572_d.html[/url]

方向跑偏？？到底是什么原因》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14900716_d.html[/url]

15个招解决问题小窍门，招招实在》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14899826_d.html[/url]

八款车型“对位”选机油》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14951493_d.html[/url]

看看你的车子的心脏怎么样－－升功率，发动机详解》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14993425_d.html[/url]

汽车养护小窍门＋使用小窍门》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15205923_d.html[/url]

斯柯达明锐汽车保养表格》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14775918_d.html[/url]



5. 汽车用品及养护

贴完车膜并非万事大吉 保养仍需多注意》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206822_d.html[/url]

哪些汽车用品可以大大提高行车安全？》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206786_d.html[/url]

汽车音响功放 选择的几点窍门》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206757_d.html[/url]

汽车内饰清洗及真皮座椅养护的技巧》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14031648_d.html[/url]

安全气囊的构造原理、使用养护以及人们的误区》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14140951_d.html[/url]

在车子里面你安全了吗？谈谈如何使用安全配置功能》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14993182_d.html[/url]

超级可爱得汽车尾贴，哈哈，真逗》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15070934_d.html[/url]

冬天车内用香水得车友注意了，有些香水 不宜车内使用》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15071013_d.html[/url]

车用香水选购窍门大揭密》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15071045_d.html[/url]



6. 关于保险和需要注意的：

交强险费率将调整 限额或提高1倍至12万元》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15259940_d.html[/url]

“车辆贬值费第一案”有了结果,双龙享御车主张斌获赔车辆贬值费一万多元》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14646774_d.html[/url]

记住了：卖了汽车一定要办过户手续哦～～～》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14677707_d.html[/url]

"罗莎"车辆理赔第一案 没有年检车子不能赔?》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15160649_d.html[/url]



7. 其他：

《全国的新交规的罚钱表(最新最全)》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14639285_d.html[/url]

交通事故处理常识》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15206667_d.html[/url]

杭州西湖风景区停车指南》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/15418964_d.html[/url]

爆炸性的：燃油税将开征”传闻搅动车市》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14357104_d.html[/url]

如果你是真正的车迷，那么就来了解一下汽车标志的来历吧》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14533244_d.html[/url]

曝光华晨汽车厂商团购的内幕猫腻！》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14639384_d.html[/url]

只是想让空着肚子开车上班的早饭都能有个着落》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14868428_d.html[/url]



8. 汽车趣闻

加油工误加了柴油 90多万的奔驰蔫了！！》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/13788915_d.html[/url]

汽车搞笑事件:文盲》：[url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14210528_d.html[/url]

车迷小夫妻的性生活“搞笑，儿童不宜”》： [url]http://skodaclub.blog.hexun.com/14533613_d.html[/url]

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 22:44

先说优点：
1. 空间大，后排空间更是在同级车中是无敌的。
2.油耗还可以，但是不是最省的，但也与本人比较驾驶习惯有关。
3。外形美观，在广州，TD可以说是街车，随处可以见到。
4。音响效果比同级车都强。
5。动力中等水平，但是发动机很静。

缺点：
1. 此车不适宜跑长途，特别是体形比较大的人，驾驶座很容易引起腰酸和肩痛。
2. 100-120KM/H 提速慢，上高速千万不要随意超车。
3.我的是07款TD，制动只是前碟后鼓，制动性能一般。高速时候一定要提前预见性刹车。
4.全车最弱就算是避震，真的很硬。不平的路面和过减速带的时候很不舒服。
5.地盘偏低，过坑和大减速带时候真的要放慢车速，慢慢过，要不你会经常刮到底盘。

65000KM的所发生故障。
1。6000km左右，后做避震漏油，由于没有过保修期，4s店免费换了一条。
2. 25000km左右，电池没电，夜晚8点多，CALL 4s店，幸亏有人，换了电池说3万公里内换电池可以打5折，但折后都要250多rmb，觉得还是贵，听师傅说，这车一般都在我这样的里数，很多车都会无端抛锚，要换电池。
3. 30000KM的时候，回老家，老家修理，晚上，没路灯，前面大货车挡视线，不小心碰上放在路中的石墩，后右
轮铃破裂，好在有备用胎。 上来广州后询问4s店，说td的轮铃要2700多大洋，TMD，抢钱，坚决不做牺牲者，后去恒福路兜了，一问，才375.价钱我都不谈，立刻换。 我靠，TMD 4s也太黑心了。
4.刹车灯很比较容易烧，我后左和后右都换2次了。一次在4s店换，20灯+40元工时，60元。 第二次在洗车档换，15元搞掂。
5.40000公里左右，水箱的风扇有异响，开始是不是很吵，但是后来越来越吵，换，不是在4s换的，在力驰多换，说原厂400多，副厂200多，换了个原厂的。
6. 40000KM左右，清洗了一次空调散热网。 空调真的凉了很多。

总结： 此车小问题不算多的了，可以在接受范围。 只要平时要记得按时换机油，做足保养，机头问题不大。

高速要点：

1.超客车或者大货车时，有点飘。
2.当横风时，飘。
3.120KM/H 前噪音还可以接受，上到130KM/H，发动机很响。发飘。
4.时速极限： 175KM/H， 有次开车到广西，由于广西很少测速，车辆也比较少，175KM 维持大约5分钟。但是发飘，建议大家不要开那么快。

油耗：
广州市区 9.5-10.5   全程空调温度调到中间，风量1档。
高速：   7-8           全程空调同上一样。

平时保养：
4S店： 一般保养，每5000KM换机油   4**多了，具体多少不记得。20000km时做了一次中型保养花了1800多元。还是觉得4s好黑超贵。20000km后，跑去白云大道嘉德汽车城那个力驰多（在FM106.1经常听他们的节目）做保养。 8000-10000KM换一次机油，每次298. 觉得比4S便宜很多。而且那个金属陶瓷机油真的有效果。而且经常10000KM左右换，我换一次等于去4s店换2次，而且还比2次的价格便宜差不多一半。哎。。。。。。
波箱油：建议每20000KM要换波箱油，力驰多没有换，只要回4s店，180多，价格还可以接受。


如果是第一辆车，建议买此车，如果是新婚夫妇，建议买此车。
本人正利用有车的优势，多跑业务。 争取买下一辆车，这辆给我老婆用。下一辆车还是选日产车，新天籁。日产的质量还是过得去。
希望大家好好爱惜自己的车，记得，安全第一。不要贪快。

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 23:52

据了解，相当一部分驾驶员在驾校学习时，为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。但这样一来，车子可能开得平稳些了，但是对离合器却会造成不小的伤害，如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。而如果遇到紧急情况，就要酿成大祸。
　　
　　高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。
　　
　　我已经吃过苦头，教训深刻。
　　
　　我在一个小县城里开车，这里大街上行人、自行车、三轮车混杂，大街上一般都是二档走车，三档根本上不去，有情况了以松油门代替刹车，再有情况就踩离合，否则就要熄火了。时间一长，竟无意中养成了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。这个下意识动作差点要了我的命。 本文原载于－技巧网评
　　
　　那是在我拿驾照后的9个月，大概已经跑了一万多公里，自我感觉非常好，带上儿子到一个山区自然保护区去玩。那天心情很好，在一个个上坡又下坡冲坡过程中享受到了失重般的快感，儿子也感到十分的刺激。

后来我们来到一个号称108道弯的坡道沙石公路，我小心地上到了顶，又小心地下行，在下到一半的时候，发现前面有个急弯，弯中带下坡，当时速度很快，怕过不去，我踩了一脚刹车，并下意识地踩了离合，由于缺少发动机牵制，这时不仅没减速反而加速，我没想到是踩离合的原因造成，又加大了踩刹车的力度，导致四轮抱死，车子不听使唤，往路边冲去，幸运的是最后被一棵大树挡个正着，如果偏离20公分我就翻下山了，山有100多米高呀！捡了一条命，我和儿子只受了轻伤，我鼻子出血，儿子第二天才感到轻微骨折，不治而愈。保险公司的朋友来现场处理，车子修了7000多。此事终身难忘。
　　
　　教训：下坡时千万别轻易踩离合，离合的作用只用来换档和二档以下防熄火，三档以上踩刹车就踩刹车，别去踩离合。高速时在刹车的同时踩离合会导致可怕的后果，特别是在下徒坡并带转弯的地方，很危险很危险！

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 23:55

1、停车时尽可能将车头朝外，这样做会使盗车者的作为更容易引起他人的注意。另外在停好车后，一定要检查并确认车窗车门均关好后方可离开。
　　2、在车内较明显的地方放置有关法制、公安的书刊或带有公安警察标志、形象的物品，这样会让窃者以为车主警惕性高或与公安系统有联系而动摇下手盗窃的念头。同时一定注意不要将金钱或贵重物品遗留在车内显眼的地方。

仲夏夜之星 发表于 2008-12-10 23:55

保养费用(元)
项目/车型HRV高尔夫骐达
机油5795138
空气滤清器6696106
汽油滤清器5637102
机油滤清器832545
三滤工料总费用260300400
建议定期保养公里数500075005000
15000公里保养项目机油/三滤机油/机滤机油/机滤/空滤
15000公里保养费用340580298
30000公里保养项目机油/三滤/火花塞机油/三滤/多项检查机油/机滤/空滤
30000公里保养费用12009101050
60000公里保养项目机油/三滤/多项检查/正时皮带/刹车油/等机油/三滤/多项检查/正时皮带/刹车油/助理油/离合器油机油/机滤/空滤/火花塞/清洗喷油嘴节气门/变速箱油/刹车油
60000公里保养费用25002000多2000多

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