“立体快巴”通过安全评审 明年底有望载客(图)(3)
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“立体快巴”通过安全评审 明年底有望载客(图)(3)
2010年08月25日 07:17京华时报【大 中 小】 【打印】 共有评论49条
对话·发明人
发明人仅小学文化快巴原名陆地空客
“立体快巴”的发明者宋有洲只有小学文化程度,但拥有120多项专利,是个不折不扣的“发明大王”,风靡全球的礼宾花、全国推广的警用装备抓捕网等发明均出自他之手。近日,宋有洲在北京接受了本报记者的专访。
京华时报:为什么会想到发明“立体快巴”?
宋有洲:当时我在研究“立体停车库”,对立体交通空间关注较多。一次遇上大堵车,看见小车被堵在路上无法动弹,而车身上面的空间却闲置,就突然有了“车上走车”,“建两个行车空间”这类的想法。
京华时报:发明“立体快巴”经历了一个怎样的过程?
宋有洲:有了初步设想和灵感后,2009年开始真正设计,几个月就拿出了设计初稿。
京华时报:为何取名“立体快巴”?
宋有洲:按照我的想法,它应该称为“陆地空客”,这与大型载客工具、承载先进技术的设计理念较为贴近。但是,后来我以“陆地空客”的名称去注册商标时,发现已经被人注册了。
京华时报:“立体快巴”的外形的灵感来自哪里?
宋有洲:“立体快巴”的车身设计,在现实中均可找到模型和出处。例如,它上面实下面空的构架,参考了“龙门吊”(大型起重机)横梁和立柱的“门”字形结构;它的流线型外观,效仿了空客A380的外形设计。
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