神马文学网新车如何磨合最科学？ 刹车切忌过猛_(1)
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/20 22:23:07
身边有车的朋友越来越多,新车牵回家,总会面临磨合的问题。虽然话说现代的汽车科技已经相当发达,零配件的加工精度更是与过去不可同日而语,有不少人认为新车其实已没有磨合的必要了,但只要翻看随车说明书就会发现,即使是原厂也会建议新车主在开始的一段时间内需要注意一些问题,不能让车辆高负荷运转。可见磨合对现代汽车而言还是有意义的。那究竟该如何为新车磨合呢?汽车维修专家认为,以下3个关键部位是磨合的重点。
引擎控制转速
现代新车一般建议在购买后要跑足2000公里方算磨合结束,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在新车初驶阶段,大多数轿车通常规定不应超过最高车速的75%,且要求发动机转速和车速都在中速下工作。不过,一般驾驶者只要按照正常使用习惯磨合驾驶都没有问题。
要重点提醒的是,打着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,尤其新车更是如此。其实现代的电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。正确的做法是在发动机起动后,发动机回落到正常怠速转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速即可。
悬挂避免重荷
新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此,在最初2000公里内,新车的负荷不应超过额定载荷的75%,另外应尽量选择质量较好的行车路面,避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期限制车辆负载的要求。另外,在磨合期结束之后,新车应送往维修站,对底盘部分进行检查,有必要的话要重新紧固螺丝。
刹车切忌过猛
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车,不要采用紧急制动。但单就刹车系统的磨合来说,只需要经过大约400公里左右的行驶即可。刹车磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等,一般行驶400公里左右即可。
另外,专家建议不要采用“先离后刹”的做法进行刹车磨合。尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击,但可能造成危险,一旦养成习惯就更不好了。
专家提醒,新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。达到厂家规定的行驶里程后,要及时到服务站进行车辆的首次检查保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。完成首保,就意味着新车顺利度过了磨合期。