车工试题高级

一、 判断题；（每题1分，共25分）
1、车工在操作中严禁带手套。（√）
2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。（×）
3、车床运转500h后，需要进行一级保养。（√）
4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（×）
5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。（×）
6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。（×）
7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。（√）
8、精车时，刃倾角应取负值。（×）
9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。（×）
10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。（×）
11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。（√）
12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。（×）
13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。（√）
14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。（×）
15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。（√）
16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。（√）
17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。（√）
18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。（√）
19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。（√）
20采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。（√）
21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。（√）
22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱。（×）
23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。（√）
24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。（×）
 25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。（√）
二、 选择题；（每题1分，共25分）
1、变换（D）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。
A；主轴箱
B；溜板箱
C；交换齿轮箱
D；进给箱
2、 主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（B）进给运动。
A；曲线
B；直线
C；圆弧
3、（C）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。
A；主轴箱
B；溜板箱
C；交换齿轮箱
4、 车床的丝杠是用（A）润滑的。
A；浇油
B；溅油
C；油绳
D；油脂杯
5、 车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（D）润滑。
A；浇油
B；弹子油杯
C；油绳
D；油脂杯
6、 粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（C）
A；切削液
B；混合液
C；乳化液
7、 C6140A车床表示经第（B）次重大改进。
A；一
B；二
C；三
8、 加工铸铁等脆性材料时，应选用（B）类硬质合金。
A；钨钛钴
B；钨钴
C；钨钛
9、 刀具的前角面和基面之间的夹角是（C）。
A；楔角
B；刃倾角
C；前角
10、 前角增大能使车刀（A）。
A；刃口锋利
B；切削锋利
C；排泄不畅
11、 选择刃倾角是应当考虑（C）因素的影响。
A；工件材料
B；刀具材料
C；加工性质
12、 车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指（A）直径。
A；待加工表面
B；加工表面
C；已加工表面
13、 粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的（A）
A；背吃刀量
B；进给量
C；切削速度
14、 切断时的背吃刀量等于（B）。
A；直径之半
B；刀头宽度
C；刀头长度
15、 切断刀折断的主要原因是（B）。
A；刀头宽度太宽
B；副偏角和副后角太大
C；切削速度高
16、 麻花钻横刃太长，钻削时会使（B）增大。
A；主切削力
B；轴向力
C；径向力
17、 对于同一圆锥体来说，锥度总是（）。
A；等于斜度
B；等于斜度的两倍
C；等于斜度的一半
18、 一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（A）法车削。
A；转动小滑板
B；偏移尾座
C；靠模
D；宽刃刀切削
19、 圆锥管螺纹的锥度是（C）。
A；1：20
B；1：5
C；1：16
20、 精车球面时，应（A）。
A；提高主轴转速
B；提高进给速度
C；提高中小滑板的进给量
21、 为了确保安全，在车床上锉削成形面时应（A）握锉刀刀柄。
A；左手
B；右手
C；双手
22、 滚花时应选择（C）的切削速度。
A；较高
B；中等
C；较低
23、 硬质合金车刀高速车削螺纹，适应于（C）。
A；单件
B；特殊规格的螺纹
C；成批生产
24、 硬质合金车刀螺纹的切削速度一般取（B）m/min。
A;30~50
B；50~70
C；70~90
25、 车床上的传动丝杠是（A）螺纹。
A；梯形
B；三角
C；矩形