如何延长电动车铅酸蓄电池寿命?

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 00:05:10
一、令人头痛的电动车电池问题
对于电动车来说,发展势头异常迅猛。近几年每年的实际产量都超过社会保有量,这是一个惊人的数据,但是,每个优势行业都有“软肋”,如果要问什么是电动车最头痛的问题,唯一的答案就是电池寿命短。
现在大部分厂家都承诺电池质保一年,可是半年后问题出来了,根据电池的设计及循环放电试验都表明,电池的循环寿命的确是一年半甚至三年,生产时也严格按照工艺流程控制质量,可半年后很多电池就会老化。我们都知道,诸如电视、计算机等很多电子产品的寿命可长达十年,但厂家也只提供一年的质保,而电动车电池最多就2-3年的寿命,电池制造商们却要硬撑着质保一年,这个“硬着头皮”质保的方法短期内还能抵挡片刻,时间长了,问题总会凸现出来。那么如何提高电池的寿命,如何改进电池的的使用环境等等问题都是大家非常失望但又关心的问题。为了弄清楚延长电池寿命的途径,首先就要弄清楚电池的失效机理,以便对症下药。
二、电动车铅蓄电池寿命短的原因
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程,充电时,硫酸铅形成氧化铅,放电时氧化铅又还原为硫酸铅。当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时,就会“抱成”团,结成小晶体,这些小晶体再吸引周围的硫酸铅,就象滚雪球一样形成大的惰性结晶,造成了电极板工作面积下降,这一现象叫硫化,这时电池容量会逐渐下降,直至无法使用。深度放电时,大电流放电 ,电池会加速硫化。短时充电,电池就会因过度析氧而开阀排气,造成失水,使电解液浓度增加,电池的硫化现象加重。放电后不能及时充电,形成的大量硫酸铅如果超过半小时不充电还原为氧化铅,就会硫化结成晶体。从电池在生产线上充电,到用户购车后配车使用这段时间要经过很多环节,间隔时间甚至会长达数月,在这期间,由于没对电池进行补充电,自放电产生的硫酸铅大量堆积结晶,用户刚买到的新电池可能是已经老化甚至报费的电池。
三、如何解决电池的硫化
要减小电池的硫化,延长电池的使用寿命,首先就要减小车身自重,长时间不使用电动自行车时要做补充充电,最好每次放电后都能及时充电,做好欠压保护,严防电池过放电,也可以使用专门的设备进行除硫维护:
1.使用台式快速除硫设备,台式快速除硫设备的工作原理是高电压大电流脉冲充电,通过负阻击穿消除硫化。这种方法速度快,见效快,可以获得暂时的消除硫化的效果,但是,高电压大电流能击除硫也能除活性物质,在消除硫化中带来严重失水和正极板软化的问题,对电池产生致命的损伤,经过这类设备除硫两次后的电池基本都会报废。另外,目前的专业维修点进行一次除硫收费基本在60~80元之间,最多能延长电池寿命半年,并没有为用户来显著的经济利益。目前,市场上的专业电池维护店主都已经明白了这种方法的危害.
2.选择使用小型修复养护仪
小型修复养护仪与电池并联,这种方法修复比较慢,修复时间比较长,往往在120小时以上,但无论是充电还放电过程都能阻止和消除硫化,修复效果很好。因为采用低电压低电流,不会对电池极板产生强大冲击而导致失水和软化,这是一种用户一次投入就可以持之以恒的维护方式,特别是对于质量较好的新电池,可延长电池寿命1-3倍,而且一次投入,可伴随电动自动车,下一次更换电池,还可以继续使用,能为用户节约大量的经济成本。如果用户一年更换一次电池,一组电池280元,用户10年就要花费2800元在电池的更换上,就保守的计算,如果使用小型修复养护仪延长电池寿命两倍,10年也可节约1000-2000的电池费用。
南京大学专家通过多年的研制开发而成电动车电池电子脉冲修复养护仪,对于新电池通过养护,大大延长电池寿命1-3倍,对于旧电池,不仅可以在短期内对电池的容量进行修复,而且后期通过对电池进行不断的养护,从而延缓电池的衰老,延长电池的使用寿命,真正实现了“将电池修复养护带回家”。新一代产品是利用电子脉冲式复合谐振法对电池进行养护和修复,有效抑制电池硫化,延缓衰老。这是一种区别与其他修复方法的“无损失”修复。同时实现数字化电路,内嵌双芯片,准确控制,保证了修复效果,克服了以往修复技术的局限性,具有快速性、修复效率高,耗电少,不会引起电池失水、正极板软化和改变电解液原结构等优点,对严重硫化的铅酸电池修复养护也非常有效。
南大卓光是铅酸蓄电池养护修复的最早研发机构,经过几年的实践应用,市场反馈使用效果极佳。是目前市场最好的电池修复养护伴侣产品!企业通过ISO9001:2000管理体系认证,质量上乘。消费者在购买电池修复养护伴侣产品时,务必选择真正有效、质量有保证的产品,才能做到物超所值。
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