2006两岸经贸交流开新局

福厦泉带头 福建九设区市畅想海西蓝图
时间:2006-11-27 15:47    来源：
核心提示
延伸两翼、对接两洲———这是未来海西的发展态势。
届时，在福厦泉三大中心城市的带动下，壮大闽东北、闽西南两翼，同时推动与长三角、珠三角的合作，带动闽西北一片，实现东南经济板块资源整合、优势互补、联动发展，提升东南沿海整体经济实力。
在近期分别召开的我省九设区市党代会上，一篇篇崭新的发展规划传递出一个个振奋人心的讯息：福州临江向海城市构想又有新举措、莆田LNG项目推动港城大崛起、泉州大手笔规划二环路……
一个构想的展示，就是增添一份对未来海西的信心。九设区市未来蓝图的勾勒，让我们对海西之路更加自信。
三大中心城市
福州：开发南台 发展新城
“今后5年福州将按照‘疏解老城、开发南台、拉开框架、发展新城’的思路，推动中心城市沿江向海发展，构筑临江面海的滨江滨海城市发展新格局。”上月18日，省委常委、福州市委书记袁荣祥在该市第九次党代会上所作的报告，为福州的发展定下了主基调。
未来的福州，将滚动推进马尾长安、琅岐，闽侯上街大学新区（包括南屿、南通）、甘蔗荆溪、峡南，长乐吴航、滨海等组团开发建设。加快区划调整步伐，扩大城区发展空间。加快实施闽江口“一城两翼双轴线”城镇群空间布局发展战略，构筑临江向海、山水相间的组团式城市发展新格局。
此外，福州还将全力推动温福、福厦、向莆铁路福州段及疏港铁路建设；拟投资160亿元建设6条高速公路主骨架，到2010年除平潭县外，其他县市全部通达高速路；加快建设环城高速网，并设14个互通立交与市区相连接。5年后，在福州市区无论从哪个方向，哪条干、次道驱车，不出20分钟就可进入高速公路。
厦门：世界500强的“乐园”
“今后5年，厦门将努力构建海峡西岸强大的先进制造业基地、航运物流中心、旅游商贸中心、文化教育中心和对台交流合作前沿平台，基本建成现代化港口风景旅游城市和海峡西岸重要中心城市。”省委常委、厦门市委书记何立峰在10月23日举行的厦门市第十次党代会上如是说。到2010年，厦门将力争全市生产总值、工业总产值、财政总收入和人均生产总值均比2005年翻一番。
凭借良好的投资环境和明晰的定位，已渐成世界500强的“乐园”的厦门，要实现上述目标并不困难。据悉，截至今年9月,在厦门投资的世界500强企业已达到47家。
泉州：二环路串起“大泉州”
“未来5年，泉州将全面建设海峡西岸经济区现代化工贸港口城市，加快发展泉州湾沿岸的核心地带，实施港城联动发展战略。”10月24日，泉州市委书记郑道溪在泉州市第十次党代会上说。
据介绍，泉州正在谋划“月牙形”环城交通网，大力推进“环泉州湾城市群”建设，加快泉州市行政中心迁建和晋江、洛阳江两岸城市建设步伐。大手笔规划的泉州二环路，全线将设11个互通立交，经过晋江市、鲤城区、南安市、丰泽区、洛江区、惠安市、石狮市7个县（市）区，将泉州市经济最活跃的区域通过高速公路串起来，并与福厦高速公路沟通成网。
另外，正在建设的晋江大桥将于明年底建成通车，它将和沿海大通道、省道连接，成为泉州中心市区通往晋江市、石狮市的最主要桥梁，将使整个泉州形成“环泉州湾城市群”的发展雏形。
六大次中心城市
莆田：港城崛起LNG是契机
10月25日，莆田市委书记袁锦贵在市第五次党代会报告中指出，今后五年莆田要实现“经济翻番、港城崛起”的奋斗目标，2010年全市地区生产总值突破800亿元、力争1000亿元，力争经过5年的努力，使经济总量稳居全省第五位。
如何推动港城崛起？正在建设的莆田LNG液化天然气项目是其契机。
LNG项目是我省“天字号”工程，一期、二期总投资约540亿。该项目去年4月开工，预计一期工程2007年底建成试投产。管道总长为369公里，主干线起自莆田秀屿港，连接福州、莆田、泉州、厦门、漳州5个城市。一期工程建成后，将为沿海城乡400万居民提供高效优质的生活用气。
目前莆田妈祖城、滨海大道、城港大道、荔港大道等重大基础设施的开工建设，拉开滨海新城建设的序幕。今后5年将加快建设仙港、荔港、城港、涵港、沁峤等5条通港大道,加快建设“三大城区”(中心城区、滨海新城区、仙游城区),打造“一中心九组团”（新城中心及城厢、涵江、荔城新区、笏石、东庄、忠门、湄洲岛、鲤城及枫亭9个组团）的大城市格局。
漳州：吸引台商　 花博会为媒
10月20日,漳州市委书记刘可清在市九次党代会指出，漳州将以海峡两岸花博会为平台，联络老朋友，结交新朋友，争取更多台商到漳州投资兴业；集中力量办好台湾农民创业园，形成以农破题、全面拓展的两岸经贸合作新格局。
在花博会的助推下，漳州市打造出“东南花都”的烫金名片。去年，漳州花卉自产自销年总产值增至15亿元，占全省花卉总产值的七成、全国的十五分之一以上；花卉出口约占全国的10％。截至目前，漳州市累计批办台资农业项目890个，合同利用台资13.39亿美元，漳州成为台商投资农业的密集区，是全国农业利用台资最多的设区市。
龙岩：5年后　 1小时到厦门
这些天，龙岩新罗区商人老黄特别开心。十余年来无数次经常往返龙厦两地的他，得知龙厦铁路年内将开工建设，并将在2010年建成通车。届时，从龙岩乘火车至厦门只要1个小时。
老黄说，以前到厦门，坐火车要8个多小时；坐汽车走319国道，也要花五六个小时，而且经常遭遇堵车。两年前，漳龙高速通车后，到厦门虽仅3个多小时，但票价不便宜。龙厦铁路开通后，坐火车到厦门就像坐公交一样，因为只需1个小时。
直达北京的海西号快速旅客列车开通，冠豸山机场投用，龙长高速通车……随着交通的便利，这几年来，闽西一下子“活”了起来。江西、湖南等内陆省份和闽南不少企业纷纷来此投资兴业。
“今后5年，要把龙岩建成生态型经济枢纽，成为海峡西岸经济区重要增长极。”10月23日，龙岩市委书记刘赐贵在该市第三次党代会上充满信心。
三明：市区要南拓北扩西进
沙县到三明虽然只有20多分钟的车程，但由于两地开通的汽车数量有限，沙县的何先生经常赶不上合适的发车时间。“如果沙县到三明有公交，那该多方便啊。”何先生满心期待。
他的心愿很快就会变成现实。根据10月26日三明市委书记叶继革在该市第七次党代会的报告，今后5年，三明将推进市区“南拓北扩西进”，完成沙县撤县设区。三明将重点以金沙园的开发建设为突破口，以沿沙溪河两岸为重点，开通市区到沙县公交线路和路灯工程，建设沙溪滨河旅游景观大道，构建梅列至沙县旅游休闲走廊，逐步把三明市区与金沙园、沙县县城连接起来。
南平：做足高速路的文章
“今后5年，把南平建设成为海峡西岸经济腹地、南接北联战略通道、中国南方生态绿谷。”南平市委书记徐谦在10月27日举行的南平市第三次党代会上如是说。
要达到上述目的，南平市的决策者们将在高速公路上做足发展经济的文章。除已通车的福银高速外，今后5年，南平将加快浦南高速公路建设，抓实宁武、武邵、松建、邵光、浦龙、建古、邵南、绕城等高速公路前期工作，争取“十一五”期间每年开工建设一条高速公路，力争用８年左右的时间实现南平中心城市与县（市）之间的２小时交通圈。
宁德：发展临海重化产业
“今后5年宁德将突出发展临海重化产业，充分发挥深水岸线和港口资源优势，规划发展城澳片区、漳湾片区、赛江两岸、溪南半岛和沙埕湾五大临海工业板块。”10月23日，宁德市委书记朱之文在宁德市第二次党代会提出，宁德将推动大型钢铁、石化、电力、造船、煤化工等临海产业发展实现更大突破，形成产业集群，通过临海产业的大发展推动全市经济规模迅速扩张。(记者 阙文龙 游庆辉　见习记者 吕洲科)
来源：海峡都市报