中国“四大奴”你有“几奴”．．

中国“四大奴”你有“几奴”．．
作者:P民啥时不再无奈 于 2010-06-05 14:15:10 发表     只看该作者
作者：唐尧
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最近网上传“中国人正在上的四个大当”。读来有趣，但又觉得篇幅过长，有些说法作一点改动，名称也改一下，叫“四大奴”。呵呵，中国“四大奴”你有“几奴”？对年轻人，未来的你，准备向拥有“几奴”？
第一奴：房奴
买房意味着什么？意味着你拥有了一个属于自己的房子。几乎所有人都这样认定的。但是事实上这个房子并不完全属于你，属于你的那部分少得可怜。名义上这房子是你的，但它的根基却不属于你。就是说有房产却没有地产。你的房子夹杂人家的地基上，动弹不得。地基虽说有70年的使用权，但风云变化能不能使用70年真的很难说，目前城市改造速度太快，指不定没多少年就得动迁，没准你还是钉子户？
然而，对于年长者来说，也许一辈子血汗钱都进入所谓你自己拥有的住房里去了；对于年轻人，如果不靠你的父辈，那么你将来几十年还要还贷。其实，结果都一样，都为房子在打工。虽然名义上这房子是你的，但没有多少自主权，如果你仅仅只有居住的一套，与你住共租房没有多大区别。那你会说，起码租金是不出的。呵呵，可是这物业费上来，还有那个银行利息，如果再加个房税什么的，还指不定是不是比租金还高一点这都难说。
问题是，你的过去的还是将来的血汗钱，被名义上拥有权换走了。30年前你阻用的住房没人赶你走，你有居住权，现在你是拥有权，多大区别呢？本来这土地是全民的有你一份，现在这么一圈，倒是圈出个“主人”来了，而你就是“仆人”。不仅圈出个“主人”，而且还圈出个“高价”来。怎么“高价”呢？楼板费加建房费一般按现在价格每平米2000元差不多吧，而你买其每平米又是多少（比如说22000元）？否则怎么才让你惊心动魄却又无限荣光呢？谁在那里偷着乐呢？那个比如的20000元谁拿了呢？但那个比如的20000一平米再乘上你拥有的建筑面积，你不觉得是“房奴”吗？真是“人为名亡”啊！
第二奴：工奴
如今，农民工和城里工说自己是打工的，教书的与行医的也都称自己是打工的。其语调丝毫没有劳动光荣的感觉。这就是现实，哈哈多少带有“工奴”的自嘲。自然有人会说，过去也做工，现在还是做工，有啥不同呢？其实不同的也就一张“纸”而已，就是那份“劳动合同”。说起来“合同”也算是双向选择，但不是对称的。而没有“合同”的虽然自由选择少了，却倒也稳定。为什么稳定呢？没有失业、医疗、养老等烦恼了，唱着“咱们工人有力量的歌”，还真是从内心迸发的呢！
一位朋友的姐姐姐夫喜得千金。姐夫高兴就给女儿买了保险。花了300元，等女儿退休时女儿可以每月可以拿到60元的养老呢！那个时候60元养老一点问题都没有，朋友很佩服姐夫的战略眼光。现在才过去了20年，60元能干嘛？再过40年这60元不知道能不能买一个馍？具有讽刺韵味的是一个馍咋能养一个月的老？
例子虽小，可道出其中的奥妙！到底是她姐夫的战略眼光呢？还是保险公司的钓鱼策略呢？问题的是在“人口红利”时，将不同方式积累与保险“投”完了，然而到“老龄社会”来临时又将如何是好呢？没有实质性积累的保险业，在社会总和中能掏出什么金子来？是不是又要演绎一个馍养老的悲喜剧？
有一对宏观数据可以解析这个问题，30年来我国的GDP增长了92倍，同样这30年来我国的M1（狭义货币）增长了1037倍。美国的办法就是延长退休年龄，缩短社会资金养老期限。也就是说老了还要继续打工！
第三奴：学奴
一张文凭值多少钱？郎咸平答，印刷成本两块钱顶了天了！
一个老师工资多少？郎咸平说，两个学生的学费足够一学期了！
一个班书本多少钱？郎咸平道，两个学生的足够了！
一个班一学期房租多少钱？嘿嘿，两个学生足够了！
郎咸平却问：咳…中国教育你凭啥收那么多钱？！
有人将全球大学收费按人均收入之比排队，嘿！中国第一，日本第二，美国第三，英国第四……而中国是日本的三倍，是美国的四倍，是英国的五倍……是德国的无穷倍，呵呵，德国读大学不要钱。
回答郎咸平的问题也不难，一句话 —— 人民教育人民办！
再则，孔子曰“仕而优则学，学而优则仕。”孟子曰：“劳心者治人，劳力者治于人。治于人者食人，治人者食于人，天下之通义也。”
冯梦龙的《警世通言》写道：“……只见大门上挂着一联对子：‘十年受尽窗前苦，一举成名天下闻。’‘这是我公公作下的对联。他中举会试，官到侍郎。后来咱爹爹在此读书，官到尚书。我今在此读书，亦要攀龙附凤，以继前人之志。’又见二门上有一联对子：‘不受苦中苦，难为人上人。’”
现在高校很人性化的，不必“受尽窗前苦”，呵呵，有“银子”就成！大学产业化了，嘿嘿，学生也就成教化产品了……
第四奴：车奴
是不是车奴，首先看收入水平，其次看用途，最后是兴趣，尤其收入与用途是判别是否为车奴重要依据。有些人就是钱多，有些人使用率太高，那么车子就是为他们准备的，该买！
以上海为例，每年买车增加十几万。在下以为多一半属于车奴。比如在上海买外地牌照的有车族，绝大部分是车奴，买上海牌照中的大部分是车奴。这两部分人加在一起，上海每年以十万之巨在增加。一张上海车牌照开始逼近五万，其实是“棒喝”呢，你不怕那你就买！
在下看来有些人是用不到买车的。在下是个打车族，从“夏利出租”就开始，已经十多年了。平均每月不足千元，现在就更少了，因为上海的轨道交通有了大发展，坐地铁不是很好吗？所以这“打的钱”就少了。在下的观点是，当你的“打的钱”大于等于“养车钱”，那个时候你成为“有车族”，这就对了！