明報財經頻道 - 基金逆市增持比亞迪東機
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/20 17:45:51
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霸菱在過去約兩個月時間內不斷增持比亞迪,並由去年12月底持股4.95%或739.6萬股,增至最近6.07%。圖為比亞迪的電動概念車。(資料圖片)
股權追蹤
2007年3月5日
》基金逆市增持比亞迪東機
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股權追蹤 [昔日新聞]
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基金逆市增持比亞迪東機
2007年3月5日
廣 告
【明報專訊】豬年紅盤高開,卻原來是揭開了港股「盛極而衰」的序幕,雖然恒指過去一周勁瀉近1300點,但觀乎上周五美股仍然大幅下滑,意味本港整體股市很可能仍要繼續尋底。不過,從樂觀的角度看,在大市急瀉下,一些仍能吸引基金大戶趁調整吸納的股份,可能值得「買股不買市」的投資者特別留意,其中包括分別獲霸菱資產及景順投資趁調整吸納的比亞迪(1211)及東方電機(1072)。
恒指上周二及周三(2月27及28日)分別急挫360點及496點,跌勢慘烈,且成交龐大,反映投資者趕緊出貨。但據交易所資料,霸菱及景順卻採取「人棄我取」的策略,前者於上周三以平均每股約31.7元購入比亞迪19.5萬股,並使其持股量由5.94%,微升至6.07%;後者則於上周二以平均每股33.6元購入東機10.8萬股,因而使其持股量由6.98%增至7.04%。
景順持東機升至7.04%
雖然兩項增持行動涉及股數不多,涉及的實際金額每宗也只是數百萬元,對霸菱及景順而言,可能是微不足道的投資,但在大跌市中仍願意出手增持,筆者認為始終是對兩股前景投下信心一票的表現。
且,霸菱並非最近才增持比亞迪,在去年12月底,便曾以平均每股約28.4元,購入10萬股,並因該次增持而使持股量超越5%申報觸發點。上周再一次增持使持股量增至6%以上,亦即在過去約兩個月時間內,霸菱正不斷增持該股,並由去年12月底持股4.95%或739.6萬股,增至最近6.07%或907.3萬股,即期內淨增持約1.1%或167.7萬股。假設該基金以兩次增持平均價的中間價約30元購入該批股份,共涉資多逾5000萬元。
霸菱斥逾5000萬增持比亞迪
當然也要一提的是在上周霸菱增持比亞迪差不多同一時間,美資大型投資公司FMR卻以平均每股約33.7元沽售比亞迪27萬股,而自上月9日該大戶以平均每股約30元減持16.2萬股前的持股7.02%,到最近減持後持股5.86%,期間共減持約1.1%,與霸菱的增持股份數量相若,只是筆者認為在跌市中減持屬正常做法,相反逆市增持所隱含的意義更大。
28元買入 值博率高
事實上,雖然比亞迪在發展手機零部件業務表現突出,為業績重新注入新的增長動力,但該股並非全無隱憂,例如該股核心業務之一的電池生產,便受到原材料成本上漲的不利影響,而該股汽車業務的主打產品F3,於去年12月的銷售量便逆市下跌,但即使如此仍獲霸菱在大跌市中垂青及增持,實屬可喜現象。筆者建議,若投資者無懼整體大市繼續下滑,實行買股不買市,可考慮在比亞迪跌至28元附近入市一博。
另一方面,翻查記錄,景順對上一次在東機的股權變動記錄,已要追溯至去年5月,今次在大跌市中出手增持,也可視為對該股投下信心一票。在過去1個多月間,東機因宣布向母公司大規模收購資產,從而實現集團整體上市的目標,刺激股價一度彈升近1倍,因此該股趁大跌市出現大幅調整,也是相當自然之事。但筆者相信,東機最近宣布的收購,對該股帶來蛻變及產生極大協同效應,因此較之其他電力設備生產商,該股賣點頗強,同樣地若該股股價回吐至28元附近,筆者相信也有不俗的值博率。
霸菱在過去約兩個月時間內不斷增持比亞迪,並由去年12月底持股4.95%或739.6萬股,增至最近6.07%。圖為比亞迪的電動概念車。(資料圖片)
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基金逆市增持比亞迪東機
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【明報專訊】豬年紅盤高開,卻原來是揭開了港股「盛極而衰」的序幕,雖然恒指過去一周勁瀉近1300點,但觀乎上周五美股仍然大幅下滑,意味本港整體股市很可能仍要繼續尋底。不過,從樂觀的角度看,在大市急瀉下,一些仍能吸引基金大戶趁調整吸納的股份,可能值得「買股不買市」的投資者特別留意,其中包括分別獲霸菱資產及景順投資趁調整吸納的比亞迪(1211)及東方電機(1072)。
恒指上周二及周三(2月27及28日)分別急挫360點及496點,跌勢慘烈,且成交龐大,反映投資者趕緊出貨。但據交易所資料,霸菱及景順卻採取「人棄我取」的策略,前者於上周三以平均每股約31.7元購入比亞迪19.5萬股,並使其持股量由5.94%,微升至6.07%;後者則於上周二以平均每股33.6元購入東機10.8萬股,因而使其持股量由6.98%增至7.04%。
景順持東機升至7.04%
雖然兩項增持行動涉及股數不多,涉及的實際金額每宗也只是數百萬元,對霸菱及景順而言,可能是微不足道的投資,但在大跌市中仍願意出手增持,筆者認為始終是對兩股前景投下信心一票的表現。
且,霸菱並非最近才增持比亞迪,在去年12月底,便曾以平均每股約28.4元,購入10萬股,並因該次增持而使持股量超越5%申報觸發點。上周再一次增持使持股量增至6%以上,亦即在過去約兩個月時間內,霸菱正不斷增持該股,並由去年12月底持股4.95%或739.6萬股,增至最近6.07%或907.3萬股,即期內淨增持約1.1%或167.7萬股。假設該基金以兩次增持平均價的中間價約30元購入該批股份,共涉資多逾5000萬元。
霸菱斥逾5000萬增持比亞迪
當然也要一提的是在上周霸菱增持比亞迪差不多同一時間,美資大型投資公司FMR卻以平均每股約33.7元沽售比亞迪27萬股,而自上月9日該大戶以平均每股約30元減持16.2萬股前的持股7.02%,到最近減持後持股5.86%,期間共減持約1.1%,與霸菱的增持股份數量相若,只是筆者認為在跌市中減持屬正常做法,相反逆市增持所隱含的意義更大。
28元買入 值博率高
事實上,雖然比亞迪在發展手機零部件業務表現突出,為業績重新注入新的增長動力,但該股並非全無隱憂,例如該股核心業務之一的電池生產,便受到原材料成本上漲的不利影響,而該股汽車業務的主打產品F3,於去年12月的銷售量便逆市下跌,但即使如此仍獲霸菱在大跌市中垂青及增持,實屬可喜現象。筆者建議,若投資者無懼整體大市繼續下滑,實行買股不買市,可考慮在比亞迪跌至28元附近入市一博。
另一方面,翻查記錄,景順對上一次在東機的股權變動記錄,已要追溯至去年5月,今次在大跌市中出手增持,也可視為對該股投下信心一票。在過去1個多月間,東機因宣布向母公司大規模收購資產,從而實現集團整體上市的目標,刺激股價一度彈升近1倍,因此該股趁大跌市出現大幅調整,也是相當自然之事。但筆者相信,東機最近宣布的收購,對該股帶來蛻變及產生極大協同效應,因此較之其他電力設備生產商,該股賣點頗強,同樣地若該股股價回吐至28元附近,筆者相信也有不俗的值博率。
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