促成云南航校开办第一人:董泽

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/28 19:36:28

  “东方的莱特”冯如死后的第二年,即1913年,袁世凯在北京南苑机场成立了中国第一所航空学校——南苑航空学校;1922年,中国的第二所航空学校——云南航空学校在昆明成立。

  时光流逝,80多个春秋过去,如今梳理中国航空教育史,显而易见的事实是:1922年成立的云南航空学校和云南大学(当时叫东陆大学),并由云南大学在抗日战争中设置的云大航空工程系,承载了中国近代航空教育的起步之势,成就了云南在中国近代航空教育史上的重要地位。

  促成云南航校开办第一人:董泽

  董泽(1888—1972年),字雨苍,白族,云南云县人。对于董泽的了解,很多人只限于东陆大学也就是云南大学第一任校长的作为。事实上,这仅是他职业生涯的冰山一角。

  从1907年到1920年,董泽留学过日本、美国。在日本留学时于1911年弃学回国参加辛亥革命,后又到美国留学,获得哥伦比亚大学、伊利诺大学政治学硕士、经济学硕士学位,称得上是一个有志报国的热血青年和一个学贯中西之人,用今天的话讲,可以说是一个地地道道的“老海归”。

  正是长期留学海外,开拓了董泽的视野,使他深感要改变祖国的现状,必须励精图治,认真学习先进的科技知识,探索救国之路。他在学习闲暇之余,把一门心思扑在了军备研究上。尤其是在1914年到1918年的第一次世界大战中,他敏锐地注意到航空科技在现代战争中的作用日显重要,于是精心考察了欧美各国的航空事业。

  董泽深感要富国强军,必须从培养自己的航空人才抓起。1917年,中国正处于孙中山领导的护法战争之中。云南是中国各省军事力量最强的省份之一。董泽将创建中国航空事业的希望寄托在家乡。这年12月21日,他给云南军都督唐继尧写了一封信,首次建议开办云南航空学校,培养航空人才,聘请爱国华侨和航空领域的专家予以协办,并提议向海外华侨募集开办航校的资金。

  董泽在信中写道:“观此次欧战飞艇(即飞机)奏效甚大。此种军备滇中尚缺如此”。我们云南目前只有两名学生在美国留学航空,“学成归滇,尚待时日。而时局之危急,需材之孔殷,非速办此项学堂,培养此项人才不可。”“设立云南航空学校之计划,此事刻以着手进行。”

  他在信中还鼓吹:我的这个想法已经得到各大旅美商家和飞行专家们的热心协助,竭力帮助和各同志的奔走呼号,“现察前途,大有成功希望。”

  那么,云南航空学校究竟该怎么办?具体说,需要多少资金才能办呢?董泽在信中开了个“清单”,他说:“现拟募美金二万五千元,以九千元作买飞艇三架费用”,“可作军事应用,亦可为学生实习应用。其余一万六千元作购买其它项器具及开办学校费用。此系现在大略计划也,至进行情形,当随时续报。”

  在这封信中,董泽用了“非速办此项学堂,培养此项人才不可”等等十分急切的用语,又像账房先生似的开出创建航空学校的“清单”,足见他的大志在胸,一片拳拳之心,令唐继尧不禁拍案叫绝,认为董泽的这个主张很好,于是开始筹办此事,并委托他积极投身创办云南航空学校的募捐活动。

  在《设立航空学校募捐启事》中,董泽写道:“滇南,大陆军省也;人民朴实,富于忠勇。是以出师振旅,所向克捷。谅山之役,杀彼法将,败彼法兵,滇军也;辛亥之役,援川援黔,转战数省,滇军也;三次革命,克胜劲旅,恢复共和,滇军也……维恨最新军械,尚未完备,如飞艇一项缺如也。观此次欧战,飞艇效用之巨,奏效之宏,大有无之不能行军之势。是以唐公于此一事,尤加注意。”

  董泽对创办云南航空学校心情之急切,奔走求助行动之不遗余力,使唐继尧极为钦佩,甚是赏识,认为这位才华横溢的青年俊杰正是自己理想中的妹婿。1920年董泽回国后,唐继尧见他一表人才,品行端正,更是喜爱,在征得了男女双方的同意后,将自己心爱的三妹唐惠赓嫁给了董泽。

  1922年云南航空学校成立后,已经成为唐继尧妹夫的董泽,又向唐继尧提出了一个创办大学的建议。作为读书人出身的唐继尧欣然接受了这个建议,于是再出巨资创办了云南第一所高等学府——东陆大学,并委任董泽为筹备处长。1923年东陆大学正式成立后,唐继尧为名誉校长,作为“海归派”的董泽则被任命为首任校长。

  董泽后来陆续担任了云南教育司司长、交通司司长、财政司司长,仍然一如既往地从各方面对他促成的云南航空学校给予大力支持。从这个意义上讲,作为东陆大学首任校长的董泽,不仅是这所大学的奠基者和创建者,成了创办云南高等教育的第一人,而且由于是最早建议并促成开办云南航空学校的第一人,从而曾被赞誉为“抛下了中国航空教育之锚”。