高速路更名后怎么认路

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/19 17:53:17

高速路更名后怎么认路?

   

  随着国家高速公路路网统一编号命名工作的推进,北京市民熟悉的“京津塘高速”、“八达岭高速”、“京石高速”等名称将逐渐淡出视野,取而代之的是“G2京沪高速”、“G6京藏高速”、“G4京港澳高速”等全新名称。

  昨日,市交通委透露,改造工作将在7月底前分两阶段完成,主要涉及7条首都放射线中的5条老路;而G3(京台高速)和G5(京昆高速)则将随开工建设同步实施。为了帮司机指路,本市将推出一系列措施。

  措施一

  900多块指路板提前“护航”

  今日至5月中旬,本市将进入宣传过渡阶段。“最主要的工作就是在各条高速和城区干道上安装信息板,信息板位于城区道路指示牌、普通公路指示牌和高速公路路牌下方。”市公安局交通管理局设施处副处长张利明介绍,初步估计全市将增设900多个“指路”信息板。

  这款信息板被设计为白底黑字,上面将明确标注道路编号、新路名和原路名对照,给广大市民逐步输入新的路名和编号概念。为了更加方便司机“认路”,标注有老路名的信息板将长时间设置。市政府副秘书长周正宇表示,北京是国家高速公路网7条首都放射线的起点,统一编号命名对全国高速公路网统一形成具有重要意义。改造后,交通部门希望市民能淡化高速的名字,强化数字、符号概念,如提起京哈高速,市民首先想到的是新编号G1,而不是“京哈高速”的名字。但这需要一个长期的适应过程,在初期会带来一定的不便,敬请广大市民理解、配合。

  措施二

  高速收费口可领“秘籍”

  5月份至7月底,凡涉及国高网高速及相关的城区和郊区道路的路牌,都进入工程实施阶段。相关部门将首先在G1(京哈高速,原京沈高速)进行示范路改造,随后再在各条高速公路上推进。预计本市将有176条道路上的900余个标识进行更改。

  “预计每日施工进程3至5公里。”周正宇解释。“为了节约成本,本次更换工作将最大限度地利用老指示牌。按照设计,新老指示牌的尺寸相差无几,约85%至90%的老牌子贴膜后可以继续使用。”

  为了方便司机认路,相关部门还专门制作了宣传折页,上面专门印有新命名的7条首都放射线图例、新旧高速路名对照表、出口编号等便民信息。司机可以在高速公路收费口、服务区等地区免费领取。

  除了高速路改名,此次根据新的出口编号规则,原来从高速起点顺序编排的出口编号,改为按照该出口所在高速路的实际里程进行编号,如“出口20”为距起点20公里的出口。但是改变的只是数字编号,出口站位置和名字都没有变更。(记者刘冕)

  支招 看数识途

  ■如何辨别高速路和一般国道?

  由于国家高速公路属于国道网的一部分,因此字母标志符仍然采用汉语拼音“G”,与一般国道一致。但是,现行的国道编号是3位数,国家高速公路的编号则采用1位、2位和4位数。

  ■如何通过高速路数字辨方向?

  这次国家高速公路网将实行全国统一编号,其中首都放射线为G1至G7,纵线和横线为G10至G90,纵线为奇数,横线为偶数。

  高速路的数字编号特征有规律可循。比如首都放射线编号为1位数,由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1至9。纵向路线编号由东向西升序编排,编号区间为11至89。横向路线编号由北向南升序编排,编号区间为10至90。

  背景

  追溯“数字通天下”的历史要到2004年。当年,国务院常务会议审议通过了《国家高速公路网规划》,标志着我国高速公路进入了系统化、网络化发展的新阶段。

  然而,由于中国高速路建设都由各地分段实施,分段运营管理,长期以来形成了一路多名的现状。尤其是近年来,国家高速公路建设不断加快,高速公路连线成网的新格局下,名称、编号不统一、标志不规范等一系列问题,一定程度上影响国家高速公路网功能的充分发挥,也不能适应公路网络化、信息化管理的要求。

  2007年,《国家高速公路网命名和编号规则》出炉,之后逐步在全国各地推行,到今年7月底,北京全部修改工作将完成。

  高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为“7918网”,总规模约8.5万公里。

 

    北京高速新名称

  G1京哈高速(原京沈高速)

  G2京沪高速(原京津塘高速)

  G4京港澳高速(原京石高速)

  G6京藏高速(原八达岭高速)

  G7京新高速(原京包高速)

  G3京台高速

  (计划明年开工的京津三通道)

  G5京昆高速

  (计划2011年动工的京石二通道)

    此外,现在北京通往燕郊的京哈高速因与G1京哈高速重名,已重新命名为通燕高速(通州—燕郊高速公路)。RJ207