神马文学网2015中国车企产能过剩危机突显
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/26 04:45:21
根据2010年各大车企公布的数据，到2015年，中国汽车产能将迅速扩充，12家主要汽车企业规划产能将超过3250万辆。中国消费者能“消化”掉3000万辆以上产能吗？基于2009年中国成功以1364万辆的新车销售跻身全球第一大市场，国内汽车集团的信心爆棚，纷纷制定规模庞大的产能扩充计划，谁为汽车产业产能过剩着想？[详细]
上汽集团
2015年计划产能：500万辆
国内第一大汽车集团上汽的2015年产能达到500万辆，从其现在的发展势头来看并不算太离谱。[详细]
一汽集团
2015年计划产能：400万辆
吉林将依托于中国一汽集团，在未来3-5年的“十二五”期间。使其汽车产能达到400万辆。[详细]
东风汽车
2015年计划产能：400万辆
东风汽车将按既定战略前进，先做强再做大，保质快速发展，力争未来5年实现年产销300万辆目标。[详细]
长安汽车
2015年计划产能：300万辆
长安要成为世界一流汽车企业，未来3年目标将向着200万辆迈进，未来5年中要向300万辆迈进。[详细]
北汽控股
2015年计划产能：300万辆
2015年，北汽控股销量拟达到300万辆、收入突破3000亿，争取跻身中国汽车集团第一梯队阵营。[详细]
广汽集团
2015年计划产能：200万辆
全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪表示，广汽在十二五规划中将达到年产200万辆产能目标。[详细]
奇瑞汽车
2015年计划产能：300万辆
“保持国内自主品牌第一，不让比亚迪超过”的奇瑞在2015年也不会让吉利和比亚迪等轻易超过。[详细]
比亚迪
2015年计划产能：300万辆
2008年王传福给比亚迪制定宏大计划，2015年实现中国销售冠军、2025年实现销量世界第一目标。[详细]
华晨汽车
2015年计划产能：100万辆
祁玉民表示，华晨到2012年力争整车销售100万辆、发动机100万台、销售收入1000亿元以上。[详细]
吉利汽车
2015年计划产能：200万辆
到2015年，吉利汽车将建成200万辆产能，在海外建15个生产基地，实现三分之二出口的目标。[详细]
江淮汽车
2015年计划产能：150万辆
“产能并不是问题，我们已经具备了生产150万辆规模的资源。”江淮汽车高管左延安表示。[详细]
长城汽车
2015年计划产能：200万辆
5年后产能200万辆，这是长城09年销量10倍。2015年前，长城每年投产一个30万辆产能基地。[详细]
主流车企2010年销量以及2015年产能规划（据中汽协统计）
2010年主要车企目标销量统计
汽车企业
2009年销量
2010年销量目标
增长幅度
上汽
272万辆
300万辆
10.3%
一汽
194万辆
230万辆
18.6%
东风汽车
189.8万辆
222万辆
17%
长安汽车
186.3万辆
220万辆
18.1%
北汽控股
124.3万辆
150万辆
20.7%
广汽
60.66万辆
72.75万辆
19.9%
奇瑞汽车
50万辆
70-90万辆
40%-80%
比亚迪汽车
44.8万辆
80万辆
78.6%
华晨汽车
34.8万辆
50万辆
43.7%
江淮汽车
32.2万辆
50万辆
55.3%
吉利汽车
32.9万辆
40万辆(内)50万辆(外)
21.6%
长城汽车
22.5万辆
40万辆
70%
2009年销量和2015年规划产能（万辆）
厂家
2009年销量
2015年产能计划
上汽集团
270.55万辆
500万辆
一汽集团
194.46万辆
400万辆
东风汽车
189.77万辆
400万辆
长安汽车
186.98万辆
300万辆
北汽控股
124.30万辆
300万辆
广汽集团
60.66万辆
200万辆
奇瑞汽车
50.03万辆
300万辆
比亚迪
44.84万辆
300万辆
华晨汽车
34.83万辆
100万辆
吉利汽车
32.91万辆
200万辆
江淮汽车
32万辆
150万辆
长城汽车
22.5万辆
200万辆
上汽集团
2015年计划产能：500万辆
国内第一大汽车集团上汽的2015年产能达到500万辆，从其现在的发展势头来看并不算太离谱。[详细]
一汽集团
2015年计划产能：400万辆
吉林将依托于中国一汽集团，在未来3-5年的“十二五”期间。使其汽车产能达到400万辆。[详细]
东风汽车
2015年计划产能：400万辆
东风汽车将按既定战略前进，先做强再做大，保质快速发展，力争未来5年实现年产销300万辆目标。[详细]
长安汽车
2015年计划产能：300万辆
长安要成为世界一流汽车企业，未来3年目标将向着200万辆迈进，未来5年中要向300万辆迈进。[详细]
北汽控股
2015年计划产能：300万辆
2015年，北汽控股销量拟达到300万辆、收入突破3000亿，争取跻身中国汽车集团第一梯队阵营。[详细]
广汽集团
2015年计划产能：200万辆
全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪表示，广汽在十二五规划中将达到年产200万辆产能目标。[详细]
奇瑞汽车
2015年计划产能：300万辆
“保持国内自主品牌第一，不让比亚迪超过”的奇瑞在2015年也不会让吉利和比亚迪等轻易超过。[详细]
比亚迪
2015年计划产能：300万辆
2008年王传福给比亚迪制定宏大计划，2015年实现中国销售冠军、2025年实现销量世界第一目标。[详细]
华晨汽车
2015年计划产能：100万辆
祁玉民表示，华晨到2012年力争整车销售100万辆、发动机100万台、销售收入1000亿元以上。[详细]
吉利汽车
2015年计划产能：200万辆
到2015年，吉利汽车将建成200万辆产能，在海外建15个生产基地，实现三分之二出口的目标。[详细]
江淮汽车
2015年计划产能：150万辆
“产能并不是问题，我们已经具备了生产150万辆规模的资源。”江淮汽车高管左延安表示。[详细]
长城汽车
2015年计划产能：200万辆
5年后产能200万辆，这是长城09年销量10倍。2015年前，长城每年投产一个30万辆产能基地。[详细]
主流车企2010年销量以及2015年产能规划（据中汽协统计）
2010年主要车企目标销量统计
汽车企业
2009年销量
2010年销量目标
增长幅度
上汽
272万辆
300万辆
10.3%
一汽
194万辆
230万辆
18.6%
东风汽车
189.8万辆
222万辆
17%
长安汽车
186.3万辆
220万辆
18.1%
北汽控股
124.3万辆
150万辆
20.7%
广汽
60.66万辆
72.75万辆
19.9%
奇瑞汽车
50万辆
70-90万辆
40%-80%
比亚迪汽车
44.8万辆
80万辆
78.6%
华晨汽车
34.8万辆
50万辆
43.7%
江淮汽车
32.2万辆
50万辆
55.3%
吉利汽车
32.9万辆
40万辆(内)50万辆(外)
21.6%
长城汽车
22.5万辆
40万辆
70%
2009年销量和2015年规划产能（万辆）
厂家
2009年销量
2015年产能计划
上汽集团
270.55万辆
500万辆
一汽集团
194.46万辆
400万辆
东风汽车
189.77万辆
400万辆
长安汽车
186.98万辆
300万辆
北汽控股
124.30万辆
300万辆
广汽集团
60.66万辆
200万辆
奇瑞汽车
50.03万辆
300万辆
比亚迪
44.84万辆
300万辆
华晨汽车
34.83万辆
100万辆
吉利汽车
32.91万辆
200万辆
江淮汽车
32万辆
150万辆
长城汽车
22.5万辆
200万辆
2015中国车企产能过剩危机突显
美国经济衰退加剧 中国产能过剩危机凸显
中国产能再度过剩
产能过剩或将损害中国车商
发改委：打击车企圈地牟利 严防产能过剩
“产能过剩”
刘煜辉：中国需要清洗过剩产能
中国刺激经济或加剧产能过剩
中国产能过剩困局几乎无解
2007年半导体产能将有过剩危机
全球太阳能设备制造业深陷产能过剩危机
半岛危机突显中国“包容性崛起”重要性
产能过剩迫使中国汽车业加速海外突围
中国将抑制钢铁及其他七个行业产能过剩
虚假的繁荣：中国汽车业产能过剩之争
中国新能源重复建设调查：产能过剩或将污染环境
美国经济衰退加剧 中国产能过剩危机凸显http://www.sina.com.cn 2008年03月18日 10:23 南方日报
产能过剩是个伪命题
为什么总是产能过剩
人民网-中国经济周刊-产能过剩行业 危机日益突出
不是产能过剩，是欲望过剩 中国钢铁产能过剩1亿吨 发改委预警汽车产能过剩 汽车产能过剩的问题
不是产能过剩，是欲望过剩 中国钢铁产能过剩1亿吨 发改委预警汽车产能过剩 汽车产能过剩的问题