俄最大航空公司彻底淘汰图154飞机 失事率达3%

　　新浪航空4月10日消息：俄罗斯最大的航空运输公司“Aeroflot”彻底淘汰图-154型飞机。12月31日，该款飞机结束最后一次叶卡捷琳堡至莫斯科的飞行任务。目前取代图-154的是A320空中客车。

　　自1970年开始至今的40年来，在该公司国际国内航线飞行任务的几乎都是图-154飞机。

孪生兄弟辨认出波兰总统卡钦斯基遗体

　　中新网4月11日电据俄罗斯媒体报道，一名波兰官员10日称，波兰总统莱赫•卡钦斯基的尸体已被其孪生兄弟雅罗斯瓦夫•卡钦斯基辨认出来。

　　该官员称，“雅罗斯瓦夫•卡钦斯基已经辨认出总统莱赫•卡钦斯基及其夫人玛利亚的尸体”。

中新社俄罗斯斯摩棱斯克4月11日电 (记者田冰左琳)中新社记者发自现场的报道:俄罗斯事故调查和救援人员11日晨仍在波兰总统专机坠毁地点继续进行工作。与此同时，昨日找到的两个“黑匣子”正在解读中。

10日傍晚，在飞机失事的斯摩棱斯克“北方”军用机场附近再次出现雾天。俄总理普京、副总理伊万诺夫、紧急情况部部长绍伊古、内务部部长努尔加利耶夫、交通部部长列维京等事故调查政府委员会成员悉数出现在事故现场，悼念遇难者，并指挥善后处理工作。

普京说，飞机失事事件是波俄两国人民的悲剧，俄方各部门将尽一切努力展开调查和善后工作，并与抵达的波方专家保持密切联系，在最短时间内查明事故原因。同时，俄方将为抵达莫斯科的遇难人员亲属提供一切帮助。

莫斯科时间10日10时50分，载有波兰总统卡钦斯基夫妇及众多波军政要员的专机在斯摩棱斯克“北方”军用机场降落时失事，坠毁在距机场跑道数百米的森林里。

波兰总理图斯克昨晚紧急飞抵斯摩棱斯克，在普京陪同下在事故现场一同向遇难者献花哀悼。

目前有百名左右调查和善后人员以及18支技术团组正在飞机失事现场紧张工作。

俄联邦航空署负责人涅达季科表示，飞机在距跑道1200左右降落时首先触到了约80米高的一片树林，此时飞机高度约为60米。此后飞机继续受到机腹下面的树木刮蹭滑翔，最后坠毁起火，消防人员立即赶到现场扑灭火焰。

有关方面提供的信息显示，当时机场跑道上空的能见度不超过400米，而机场能见度的最低要求是1000米。机场空管人员曾数次建议飞机驾驶员转飞其他机场。

俄军方人士表示，波兰总统专机计划降落的“北方”军用机场属于“一类机场”，质量和设备良好。

波兰1名总统办公厅官员放弃登机幸免于难

　　环球网4月10日消息 此前有消息说，失事的波兰总统专机上本该有89名代表团成员，但其中一人在最后时刻突然没有登机。这一消息现在得到证实。据俄罗斯《共青团真理报》报道，幸运躲过此劫的是一位名叫索菲娅•克鲁申斯卡-古斯特的女性。

媒体公布波兰总统失事飞机乘客详细名单

　　新浪航空讯 据俄罗斯报纸文摘网4月10日报道，波兰图-154飞机遇难人员名单已经公布，机上96人全部遇难，其中包括88名波兰政府代表团成员和8名机组人员。其中88位波兰政府代表团成员分别是：

　　1、列赫-卡钦斯基，1949年6月18日出生 (总统)

　　2、玛丽娅-卡钦斯卡娅，1942年8月21日出生 (总统夫人)

　　3、雷沙尔德-卡丘罗夫斯基，1919年12月18日出生 (波兰最后一位流亡总统)

　　4、约安娜-阿加卡-因杰茨卡，1964年12月18日出生

　　5、叶娃-巴科夫斯卡娅，1962年8月2日出生

　　6、安杰伊-布拉济克，1962年10月11日出生

　　7、克里斯蒂娜-博切涅克，1953年6月30日出生 (副议长)

　　8、安娜-玛丽娅-巴罗夫斯卡娅，1928年7月20日出生

　　9、巴尔托什-巴罗夫斯基，1978年6月3日出生

　　10、塔杰乌什-布克，1960年12月15日出生

　　11、米龙-霍达科夫斯基，1957年10月21日出生

　　12、切斯拉夫-萨文斯基，1926年3月10日出生

　　13、列舍克-杰尔图拉，1953年2月25日出生

　　14、兹比格涅夫-杰布斯基，1922年11月29日出生

　　15、格热戈什-多利尼亚克，1960年2月17日出生 (议员)

　　16、爱德华-杜赫诺夫斯基，1930年1月16日出生

　　17、亚历山大-费多罗维茨，1971年7月27日出生

　　18、亚宁娜-费特林斯卡娅，1952年6月14日出生

　　19、约尔德斯拉夫-弗洛尔扎克，1969年2月12日出生

　　20、阿尔图尔-弗兰库斯，1971年11月10日出生

　　21、弗兰齐舍克-贡戈尔，1951年9月8日出生 (波兰军队总参谋长)

　　22、杰西卡-格拉日娜，1951年12月13日出生 (议员)

　　23、卡济米尔-吉拉尔斯基，1955年5月7日出生

　　24、普舍梅斯拉夫-戈谢夫斯基，1964年5月12日出生 (著名议员)

　　25、布拉尼斯拉夫-戈斯托姆斯基，1948年11月9日出生

　　26、马里乌什-汉吉克，1965年6月11日出生 (总统办公厅副国务秘书)

　　27、罗曼-因杰丘克，1931年11月14日出生

　　28、帕维尔-亚涅泽克斯，1973年4月16日出生

　　29、达里乌什-扬科夫斯基，1955年7月8日出生

　　30、伊莎贝拉-亚鲁卡-诺瓦茨卡，1950年8月23日出生 (著名议员)

　　31、约瑟夫-焦尼克，1959年10月12日出生

　　32、塞巴斯季扬-卡尔皮纽克，1972年12月4日出生 (议员)

　　33、安杰伊-卡尔维塔，1958年6月11日出生

　　34、马里乌什-卡扎娜，1960年5月8日出生 (波兰外交部外交协议主任)

　　35、亚尼什-科哈诺夫斯基，1940年4月18日出生

　　36、斯塔尼斯拉夫-科莫尔尼克，1924年7月26日出生

　　37、斯塔尼斯拉夫-科莫罗夫斯基，1953年12月18日出生 (国防部副部长)

　　38、帕维尔-克拉热夫斯基，1975年7月28日出生

　　39、安杰伊-克列梅尔，1961年8月8日出生 (副外长)

　　40、日季斯拉夫-克罗尔，1935年5月8日出生

　　41、约尼什-克鲁普斯基，1951年5月9日出生

　　42、索菲娅-克鲁祖姆斯卡娅-尤斯特，1952年5月10日出生

　　43、亚努什-库尔特卡，1960年8月13日出生 (国家纪念所所长)

　　44、安杰伊-克瓦兹尼克，1956年11月10日出生

　　45、布拉尼斯拉夫-克维亚特科夫斯基，1950年5月5日出生

　　46、沃伊采赫-柳宾斯基，1969年10月4日出生

　　47、塔杰乌什-柳托博尔斯基，1926年6月6日出生

　　48、巴尔巴拉-马明斯卡娅，1957年11月10日出生

　　49、泽诺娜-马蒙托维奇-洛切格，1937年12月22日出生

　　50、什杰凡-涅拉克，1946年8月13日出生

　　51、托马什-梅尔塔，1965年11月7日出生 (文化部副国务秘书)

　　52、斯塔尼斯拉夫-米基，1947年9月11日出生

　　53、亚历山德拉-纳塔丽-斯菲特，1959年2月20日出生

　　54、亚宁娜-纳图谢维奇-米勒，1940年1月1日出生

　　55、彼得-诺泽克，1975年9月20日出生

　　56、彼得-努罗夫斯基，1946年6月20日出生

　　57、布拉尼斯拉夫-阿莱维克-洛夫勒，1929年2月16日出生

　　58、扬-阿津斯基，1975年3月24日出生

　　59、亚当-皮尔茨，1965年6月26日出生

　　60、卡塔尔日娜-皮斯库尔斯卡娅，1937年3月2日出生

　　61、马采-普拉任斯基，1958年2月10日出生 (波兰社区协会主席)

　　62、塔杰乌什-普洛茨基，1956年3月9日出生

　　63、弗洛济梅日-波塔申斯基，1956年7月31日出生

　　64、安杰伊-普舍沃兹尼克，1963年5月30日出生 (斗争和蒙难纪念警卫委员会秘书长)

　　65、克里斯托夫-普特拉，1957年7月4日出生 (副议长)

　　66、雷沙尔德-鲁马涅克，1947年11月7日出生

　　67、阿尔卡季乌什-鲁比茨基，1953年1月12日出生

　　68、亚采克-萨辛，1969年11月6日出生 (总统办公室副主任)

　　69、安杰伊-萨里乌什-斯卡布斯基，1937年11月20日出生

　　70、沃伊采赫-泽维龙，1939年8月31日出生

　　71、斯拉沃米尔-斯克希佩克，1963年5月10日出生 (国家银行行长)

　　72、列舍克-索尔斯基，1935年11月23日出生

　　73、弗拉迪斯拉夫-斯塔夏克，1966年3月15日出生 (总统办公厅主任)

　　74、亚采克-苏罗夫卡，1974年7月2日出生

　　75、亚历山大-希格洛，1963年10月27日出生 (国家安全局长)

　　76、叶热-斯马津斯基，1952年4月9日出生 (副议长)

　　77、约兰塔-什马涅克-杰列兹，1954年7月12日出生 (著名议员)

　　78、伊莎贝拉-托马舍夫斯卡娅，1955年9月13日出生

　　79、马列克-乌列里克，1975年1月6日出生

　　80、安娜-瓦连季诺维奇，1929年8月15日出生

　　81、杰列扎-瓦列夫斯卡娅-普沙尔科夫斯卡娅，1937年9月10日出生

　　82、兹比格涅夫-瓦谢尔曼，1949年9月17日出生 (著名议员)

　　83、维斯拉夫-沃达，1946年8月17日出生

　　84、爱德华-沃伊塔斯，1955年3月1日出生 (议员)

　　85、帕维尔-维佩赫，1968年2月20日出生 (波兰总统办公室国务秘书)

　　86、斯塔尼斯拉夫-扎恰格，1949年5月1日出生

　　87、亚尼什-扎克任斯基，1936年3月8日出生

　　88、加布里埃拉-祖克，1941年5月31日出生

俄将军称波兰总统专机不听机场指令

　　环球网4月10日消息 据俄罗斯国际文传电讯社报道，俄空军第一副总参谋长亚历山大•阿廖申中将在接受记者采访时表示，波兰总统专机机组人员在飞行过程中多次拒绝服从斯摩棱斯克机场发出的指令。

专机降落前盘旋数圈三次试降不成功

　　据报道，俄气象部门早在一天之前就发出预报，称斯摩棱斯克州地区将有大雾。“斯摩棱斯克州的三个气象站都指出，当地今天凌晨至上午会有大雾。”气象部门人士指出，在这种大雾的情况下，能见度只有200-500米，“这样的条件对飞机起降来说是非常糟糕的。”

　　专机降落前盘旋数圈

　　斯摩棱斯克机场一些官员回忆，这架飞机当天一大早就抵达机场上空。由于能见度低，飞机在机场上空盘旋几圈后开始降落。

　　斯摩棱斯克地区政府发言人安德烈·叶夫谢延科夫说，机场方面曾建议飞机转场明斯克降落，但飞机驾驶员决定在斯摩棱斯克降落。俄罗斯地面控制中心一位不愿透露姓名的官员表示，“因为雾太大了，我们建议飞行员改道莫斯科或明斯克，但他依然执意要降落。没有人能在这么严重的大雾天降落。”

　　据报道，事发前，波兰总统的专机曾进行了三次不成功的试降，在进行第四次尝试的时候，飞机往下掉落，擦过了机场旁一片树林的顶端，随即坠落，并燃烧成一个火球。“让人难以置信的是，飞机进行了这么多次不成功的试降。”一位俄内政部官员表示。

　　总统专机曾赴俄检修

　　失事的图-154飞机机龄超过20年。波兰政府官员先前多次讨论更换新飞机，但由于缺乏资金没能实现。2008年，卡钦斯基访问蒙古时，这架专机曾因转向系统故障而延迟起飞。卡钦斯基当时曾表示“任何飞行都有一定的风险，但是对于总统来说，风险更大些，因为总统需要经常乘坐飞机。”

　　据俄罗斯媒体报道，波兰总统的专机曾于去年12月飞往位于俄罗斯萨马拉的飞机修理厂进行保养，当时，修理厂对飞机的三台发动机进行了检修，更新了飞机上的电子和导航系统，并对飞机内部装修进行了翻新，飞机维修厂负责人表示，飞机的状态良好，完全可以胜任飞行任务。

　　飞机断为数截残骸散落一地

　　坠机现场燃起几处大火，升腾浓烟

　　■ 目击

　　波兰总统专机于莫斯科时间10日10时50分(北京时间14时50分)坠毁。电视画面显示，坠机地点为一处树林，靠近机场跑道。

　　客机机身断裂为几段，引擎与机身分离。机翼竖起，显现红色和白色，即波兰国旗的颜色。

　　现场散落着客机部件以及箱子、纸张等物品。一些树木折断，散落不少树枝。事发地面有几处深坑，明显为客机猛烈撞击所致。现场燃起几处大火，升腾浓烟。当地天气阴沉，雾气弥漫，能见度低。

　　几辆消防车停在现场，一些消防队员拖着水龙头喷水灭火，另一些消防员砍伐树木，以方便救援车辆接近。

　　另外，一些调查部门人员在事发地周边展开调查。

　　俄罗斯紧急情况部介绍，已经向现场运送运尸袋，准备将遇难者遗体运走。

　　波兰电视台一名工作人员对媒体说，他从距离机场很近的酒店里目睹了坠机的全过程。“透过雾，我看到飞机飞得非常低，左翼一直指着地面方向，后来我听到爆炸声、撞击声，两团火焰接连腾起来。”

　　一名目击者称，客机坠毁时，他听到两声爆炸，然后远处冒起浓烟。另一名目击者则称，他看到一个破损的飞机机翼单独掉落在距机身较远的地方。

　　时间 北京时间10日14时56分

　　事故 波兰总统卡钦斯基专机在俄罗斯机场坠毁

　　伤亡 97人遇难，包括波兰总统夫妇及数十位政要

　　目的地 赶赴斯摩棱斯克，参加纪念“卡廷惨案”70周年的纪念活动

　　国际关注 除俄总统梅德韦杰夫和总理普京外，中国国家主席胡锦涛和总理温家宝、美国总统奥巴马、德国总理默克尔、英国首相布朗都已经向波兰政府和人民表达慰问

　　事件概况

　　莫斯科当地时间10日早上10点56分（北京时间14时56分），波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的专机在俄罗斯西部的斯摩棱斯克州坠毁，机上97人全部遇难，其中包括卡钦斯基夫妇和波兰政界多名显要人物。目前的初步调查显示，浓雾和驾驶员操作失误很可能酿成这起震惊世界的灾难。

　　根据最新消息，波兰驾驶员拒绝听从俄罗斯空中交管员要求卡钦斯基异地降落的指令。

　　飞机撞上树枝起火

　　浓雾中坠毁机场附近树林

　　失事的图-154飞机当天早些时候从波兰首都华沙起飞，原计划在飞行90分钟后降落在俄罗斯斯摩棱斯克州北部的“北方”军用机场，卡钦斯基计划出席当天在当地举行的纪念“卡廷惨案”70周年活动。

　　飞机坠毁地点距离目标机场只有1.5公里，坠落在一片光秃秃的树林中，坠毁后燃起熊熊大火，机体残片烧得焦黑，尾翼和发动机倒着插在泥地里。

　　据悉，飞机降落时浓雾弥漫，能见度相当低。俄罗斯有关人士称：“专机降落时未能找到跑道，飞机碰到树冠然后坠落摔成碎片。”目击者希利温斯基说：“飞机在坠毁前朝左侧倾斜，在撞击地面后有两声巨响。”

　　波兰外交部发言人帕什科夫斯基表示，飞机撞上树枝，之后起火。

　　失事飞机上共有97人

　　总统夫妇和大群高官遇难

　　事故发生后曾有媒体报道说机上共有132人，但俄罗斯紧急部门最新消息称失事飞机上共有97人，其中8人是机组成员，余下人员是出席“卡廷惨案”纪念活动的波兰代表团成员。波兰外交部发言人透露，飞机有一人最后没有登机。

　　这架专机上除了卡钦斯基夫妇外，还有波兰副议长、副外交部长、国家安全局长、总统办公厅主任、军队总参谋长、国家银行行长以及数名地位显赫的资深国会议员。目前，搜救人员已在失事地点找到卡钦斯基遗体。

　　波兰总理闻讯痛哭

　　议长已经出任代总统

　　听到卡钦斯基专机坠毁的消息时，波兰总理图斯克当场痛哭，他随即下令召开内阁紧急会议，要求所有部长立即赶往华沙。图斯克目前已赶往坠机事故现场，将与同样正赶往那里的俄罗斯总理普京会面。

　　图斯克将卡钦斯基飞机失事称为“现代社会从未有过的悲剧”和“战后波兰最悲剧性事件”，波兰政府已降半旗致哀，下令当地时间11日中午12点全国将默哀两分钟。

　　按照波兰法律，总统在任期内去世或者无法履行职务时将由议长暂时代理，目前波兰议长科莫罗夫斯已经出任代总统，他宣布全国哀悼一周。波兰将按照选举法在6月底前举行总统大选。

　　分析指出，卡钦斯基遇难不会对波兰政府履行责任造成直接影响，因为波兰总统虽然是武装力量总司令，但其国内职务主要是象征性的。在这次飞往莫斯科的专机上，总理和内阁部长都没有随行。

　　■坠机原因

　　截至目前，调查人员在现场已经发现了失事飞机的全部两个黑匣子，但目前尚不清楚坠机的具体原因。不过，3大方面的因素迅速成为俄波两国联合调查的重点方向。

　　天气原因？

　　可能是大雾导致毁机

　　首先，大雾可能是导致专机坠毁的重要因素。由于事发当时斯摩棱斯克地区笼罩在浓雾中，这对航班的正常起降形成了相当的威胁，而斯摩棱斯克机场也向即将降落的波兰总统专机提出了气象警告，要求飞行员提高警惕。事实上，直到专机坠毁，斯摩棱斯克地区的天气依然十分恶劣，这对于并不先进的图-154来说是一个巨大的威胁。

　　俄罗斯空军防空兵副司令谢尔盖·拉兹格拉耶夫中将4月10日表示，波兰总统乘坐的图-154飞机坠毁事故与斯摩棱斯克附近的“北方”机场质量无关。

　　人为失误？

　　为何飞行员坚持迫降

　　其次，人为失误是可能的原因。

　　据俄新网报道，俄安全部门一名消息人士表示，人为失误可能是造成波兰总统专机坠毁的最主要原因。

　　根据地方检察院的初步调查，根据塔台的记录，10日上午十点多钟，波兰总统的专机要求在摩棱斯克降落之前的5分钟之内，塔台建议专机立即飞到白俄罗斯首都明斯克或者俄罗斯首都莫斯科降落，因为“北方”机场当时已经因大雾关闭，但是该要求被波兰总统专机机长拒绝。

　　目前俄罗斯交通总检察院已经对专机的机长和机组人员进行刑事调查。

　　人员可疑？

　　为何一人登机前突然离开

　　第三，未登机一人成为调查的重点。

　　美联社和路透社都透露说，波兰外交部发言人表示，有一人在登机前突然离开，这个人未登机的原因各方将会认真调查。

　　■俄方反应

　　俄罗斯总统梅德韦杰夫已经派俄紧急情况部长绍伊古紧急赶往斯摩棱斯克，并下令成立由俄总理普京负责的事故调查委员会。

　　坠毁现场已被警方严密封锁。俄罗斯内务部工作人员不允许此前抵达此地、准备报道“卡廷惨案”纪念活动的波兰和俄罗斯记者靠近事故现场。

　　俄罗斯已经决定将4月12日列为全国哀悼日，梅德韦杰夫承诺将和波兰方面全力配合进行彻底的调查。遇难者的遗体都将运到莫斯科进行身份鉴别。

　　■资料

　　图-154使用26年

　　卡钦斯基不愿换机

　　卡钦斯基乘坐的图-154已经使用了26年，波兰官员一直讨论更换总统专机的问题，但苦于没有经费，所以一直没有实现。而且由于该机办公和休息条件都非常舒适，因此卡钦斯基总统一直不愿意更换。据说，有关方面曾多次向他建议，希望更换同级别的巴西产品，但都遭否决。2009年12月，这架飞机曾在俄罗斯进行过技术维护。

　　图-154是一种三引擎的中程客机，由前苏联图波列夫设计局研发，自1968年面世以来，就落下了“不安全”的名声，该机型在全球已经发生了66起空难，失事率达3%。当前有大约250架图-154仍然服役，载客量介乎167人至180人。俄罗斯航空公司最近刚刚强行退役了所有的图-154客机，这种飞机中国7年前已全面停用。

　　■背景

　　“卡廷惨案”由来

　　卡钦斯基这次正是要去参加牵涉到俄波历史恩怨的“卡廷惨案”的纪念活动。

　　1940年，约2．2万名波兰军人在苏联斯摩棱斯克州以西的卡廷森林被集体杀害。1943年4月13日，攻入苏联的纳粹德国宣布，在卡廷森林发现大批波兰军人尸体并称杀害事件为苏联方面所为，苏联随即予以否认。直至1990年4月13日，时任波兰总统雅鲁泽尔斯基访问苏联时，苏方才正式承认对卡廷事件负全部责任。

专家：坠机事件俄方责任大 波俄关系或蒙上阴影

　　环球网记者李洁思报道， 4月10日，波兰总统卡钦斯基乘坐的图-154飞机在俄罗斯失事坠毁，机上所有人员包括总统夫人不幸遇难。环球网记者第一时间连线中国国际问题研究所研究员夏义善，他向记者表示，坠机事件发生在波兰总统亲赴斯摩棱斯克参加纪念卡廷惨案70周年的纪念活动之时，的确令人深感遗憾，这也可能使得原本在复苏之中的波俄关系，再蒙上一层阴影。

　　夏义善表示，坠机事故发生的斯摩棱斯克是二战时期的主要战场之一，也是苏联时期的“英雄城市”，毗邻白俄罗斯，处于俄罗斯的最西部。因此必须注意到的是，这是发生在俄罗斯领土上的事故，机上又有总统级别的乘客，发生这样的事件，俄罗斯在安保措施和机场调度方面难逃其咎，可以说，俄罗斯方面的责任“加重了”。

　　夏义善说，波俄关系长期以来处于“紧绷状态”，原本不少评论认为，此次卡廷惨案70周年纪念活动，俄罗斯和波兰方面可能会释放一些善意，波兰老百姓、整个波兰舆论也可能对俄罗斯消除一些芥蒂。然而，坠机事件的发生，让这一切都成了“未知数”，这对波俄关系而言，留下了巨大的遗憾。

　　“我认为，坠机事件的发生对整个东欧局势的影响不大，更多地是对波俄两国关系上将产生极为不良地影响，给两国关系的复苏再次蒙上了一层阴影。”夏义善对记者说：“与此同时，坠机事件的发生不但使国际社会对俄制图-154的安全性能产生怀疑，还可能使俄罗斯的国际形象受损。”

　　夏义善最后表示，我们在对整个波兰、波兰人民表示深切地同情和哀悼之时，也相信俄罗斯必定会采取极为严肃、认真的态度处理这一悲剧事件，消除事件带给俄罗斯的负面影响。