突破玻璃天花板 盘点五大自主品牌华丽转身

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/03/29 19:02:40

十年前,当中国的自主品牌还需要为准生证而东奔西走的时候,无论是谁也没有想到这些品牌能够在十年间发展成为具有世界级影响力的重量级企业,并突破了传统意义上的三大三小的的传统格局。通过在核心技术上实现突破,产品品质的提高和品牌的提升,从而实现了华丽转身,并不断蚕食着合资品牌的市场份额,改变着中国汽车产业的格局。

吉利:海外并购扬眉吐气 借外力弥补短板

吉利收购沃尔沃,可谓是中国汽车制造商向海外市场扩张的标志之举,随着2010年3月28日,中国浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署协议,吉利集团的高端汽车之路正式开启,第一个世界级的中国自主品牌也随之诞生,这对于中国和世界汽车界的影响都是史无前例的。

但吉利成功收购沃尔沃只是万里长征中的第一步,如何消化和吸收沃尔沃拥有的研发能力、核心技术以及品牌价值将会是吉利在收购之后相当长一段时间面临的主要问题。据悉,交易完成后,沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡。在新的董事会指导下,沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营,拓展在全球100多个市场的业务,并推动沃尔沃轿车在中国市场的发展,通过联姻沃尔沃,吉利无论从品牌还是技术以及海外市场的开拓上都将更加得心应手。

长城: 高端技术贫民化 低价车不再低品质

5年后产能200万辆,这个目标几乎是长城汽车2009销量的10倍,而这样的目标就是来自于长城汽车总裁王凤英。不久前,长城汽车发布了起5年战略规划,虽然高调激进的目标让不少业内人士感到意外,但从长城2015年之前,每年投产一个至少30万辆产能的基地来看,长城不仅非常看好中国未来的市场发展,而且也对自身充满信心。

虽然作为一家一贯坚持本色路线的平实民营车企,今天的激进有些令人惊讶,不仅在产销目标上“放卫星”,也开始大兴土木投建新基地,并大张旗鼓地招募新的经销商,但凭借着将更多高端技术投入自主车型,比如CVT变速箱,四驱系统和全铝发动机的普及化,使中国的车主也能用更为经济的价格购买到更加先进的产品,再加上差异化的产品布局,显然提高了长城争夺市场的底气。

奇瑞:搅局中高端车市 誓与日欧品牌比肩齐价

在新中国成立60周年庆典上,奇瑞的G5成为了代表中国工业发展成就花车的展示车,而且也成为了首款接受世界顶级F1(图库 论坛)赛道纽博格林赛道检验的车型,并以8分56秒的世界级成绩被誉为“中国骄傲,显然通过十年的发展,奇瑞在中高端的产品上已经打出了自己的水平与特色。

显然,在合资品牌价格下探的过程中,自主品牌如何应对挑战也便成为了诸如奇瑞这样自主品牌车企的重要问题,而奇瑞在分品牌战略上的成功转型,在核心技术上的突破则为这种转身提供了更为坚实的基础。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。