驾驶技巧(转载)http://www.360doc.com/content/06/0812/05/9144_179211.shtml

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/25 15:10:24
引用:莫逆至交 在2008-5-31 8:41:22写道:原帖


在驾校学不到的驾驶技巧

  

1、提速并线。正常路况下,常见新手司机一脚刹车,然后慢慢并线。此行为极易招致事故,至少会立即引起堵车。

  应当在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线,尽量使自己的车速比后车快10KM左右,以免后车处理不及。

2、刹车时观察后视镜。现在路上车距都较近,刹车时顺带注意一下后车距离,如果距离太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免追尾。

3、过弯技巧。弯前减速,弯半加速,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。

4、减档超车。需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外,山路超车时,先尽量贴近前车,减少超车距离。

5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。很多新手害怕与对面来车剐蹭,喜欢稍微靠右一点。

提醒注意:右面是行人,发生事故是“铁撞肉”,麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”,小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然,提高技术安全驾驶更重要。

    

驾校学车要领

起步:空档发动;打左转向灯;挂“1”档;离合器“快”、“停”、“慢”;加油门。

停车:抬起油门踏板;踩下离合器踏板;同时逐渐踩下制动踏板(低速时由轻到重,高速时轻重轻)。车辆停稳后,把变速杆打到“1”档;拉上手制动;关发动机;松开离合器和制动踏板。(易、拉、罐;左、右)。

制动:根据车速快慢踩制动。车速较慢:平稳地往下踩——逐步加大制动力。车速较快:轻——重——轻。

弯中变档:打转向灯;刹车调整车速;踩下离合器;打方向盘;5档到2档;离合器“快”、“停”(半联动位置)、“慢”;方向盘回正。

换档:“1”档,5km/h时加到“2”档;“2”档,10~15km/h时加到“3”档;“3”档,20km/h时加到“4”档;

百米加减档:

打方向的方法与原则:平时位置:10点20时 (左手10点钟位置,右手4点钟位置),握住方向盘时拇指冲外;左手为主,右手为辅。

修正方向盘;半把方向法:适用于缓弯。整把方向法:适用于车辆掉头,急转弯,左手动作范围:6点到2点方向;右手动作范围:10点到5点方向。三把方向法:车子方向;车身方向(甩正);轮胎回正。

缓弯:早打慢打;早回慢回。急弯:晚打快打;早回快回。

制动的几种运用方法:

联合制动:单独制动:制动器制动。发动机制动:控制车速,在山区陡坡。

紧急制动:脚制动+手制动

一般道路行驶:跟车,超车,并线,让超车

上坡:坡道起步;加档;拖档:低速高档;=>减档或越级减档;减档(转弯换档);

下坡:加档(包括越级加档);减档(制动减档);

公路调头:整把方向;不能采用半联动;

定点调头:低档,慢速,注意两侧车辆,一次完成调头。

丁字路口调头:

定点停车:三把方向(90度/180度/90度):车辆靠边、车身甩正、轮胎回正。

港湾停车:

开车新手上路要注意什么?

要熟悉路,如果去陌生的地方要事先打听好路,比如在那里出口,千万不要一边开车一边找路。和前面的车保持距离,注意他是不是要踩刹车,你要及时踩住。另外注意旁边的车是不是要并线。小心几种车,1出租车,2军车,3金杯面包,4大吉普,5捷达,这些车开起来都不大守规矩,比较喜欢欺负人,躲他们远点。

夏季夜晚行车要掌握驾车的六个技巧

一是变换远、近光灯。与对行车辆相距50米时,应将远光灯变为近光灯,若对方不改用近光灯,应立即减速并连续变换远、近光灯示意对方,千万不要用强光与对方对射。

二是必须减速行驶。夜间行车进入光线较暗的路段时,眼睛有适应过程,必须减速行驶,尤其经过弯道和视线不清路段时更应降低车速。

三是加大行车间距。夜间行车视线不如白天开阔,要注意适当加大前后车距离,以防止前后车连环相撞。

四是小心前方障碍。夜晚司机视线受限,很难准确地判断前方路况,一旦发现前方有异物、但又很难判断时,不要冒险闯过去。

五是克服疲劳。夏夜行车最易疲劳打瞌睡,可经常变换远、近光灯,减轻视觉疲劳,车上应准备水、口香糖和水果,或播放音乐,或有人“陪聊”驱除困意。

  六是准备照明设备。夜间行车除准备轮胎、千斤顶、扳手等常规物品外,还应带上应急灯等照明设备及紧急停车警告标牌,遇有故障紧急停车时可给车辆辟出安全区域。


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